Paro de transportistas para el 14 M

largeroliker escribió:No termino de entender qué tiene que reventar y por qué tiene que reventar, si el Gobierno ya ha dicho que va a hacer lo único que puede hacer: bajar los impuestos.

Estoy un poco como tu y nadie sabe responderlo, básicamente el control del precio de los carburantes es completamente ajeno a nuestro gobierno, ya que son empresas PRIVADAS las encargadas de suministrarnos el combustible, nosotros como pais no tenemos petróleo por lo cual es prácticamente TODO importado, Entiendo que seria mas lógico manifestarse contra las empresas de carburantes, no? (todo esto sin contar con el momento histórico en cual estamos de especulación con cualquier cosa debido a la guerra y la inflación)

En el tema de los impuestos, al final perderemos dado a que si hay menor recaudación los servicios públicos se verán mermados (aun más)

Creeis que el Gobierno imponga el estado de alarma para garantizar los suministros básicos?

Veo que varias empresas y fábricas estan hablando de que van a tener que cerrar y eso creará desabastecimiento.

Soul Assassin escribió:Creeis que el Gobierno imponga el estado de alarma para garantizar los suministros básicos?

Veo que varias empresas y fábricas estan hablando de que van a tener que cerrar y eso creará desabastecimiento.

Garantizar los suministros ES responsabilidad del Gobierno.

Todo mi apoyo a los transportistas; que la huelgas son molestas si, pero oye de vez en cuando viene DAR POR CULO a los Gobiernos.

Para que se den cuenta que no es todo tan bonito como ellos se creen, muevan su culo y busquen soluciones factibles a largo plazo.


A mi lo me flipa es que: desde el gobierno se tache de Ultra Derecha a los huelguistas, haya gente que les moleste que haya huelgas contra un gobierno de izquierdas.

Soul Assassin escribió:Creeis que el Gobierno imponga el estado de alarma para garantizar los suministros básicos?

Veo que varias empresas y fábricas estan hablando de que van a tener que cerrar y eso creará desabastecimiento.

Estado de excepcion, si hacen como en la pandemia, luego ira la derechita borjamari al constitucional a reclamar que todo lo que hagan en ese estado excepcional es ilegal y lo tiraran para atras como hicieron hace poco con las restricciones y multas.

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accanijo escribió:Eso es lo que se esta haciendo, intentar solucionar unos problemas del sector que se llevan arrastrando años, si nos acogemos a la versión oficial de que es una huelga de ultraderechistas para cargarse un pais, pues muy bien, hay un montón de conductores de extrema derecha y PYMES de extrema derecha, no se donde vamos a coger tanto facha en este pais.

Estamos ejerciendo un derecho a huelga, si esto ocasiona perjuicios a la ciudadanía no podemos hacer otra cosa, también perjudican las huelgas de los controladores aéreos, las de Renfe y la de los servicios de limpieza y nadie los tacha de querer derrocar un gobierno, ahora nos estamos dando cuenta de que nuestro sector es esencial y que un paro nuestro afecta a todo, esto va a continuar el tiempo que el gobierno quiera, es tan fácil como cambiar el discurso y sentarse a negociar, que hoy ya se ha sumado la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España y otras asociaciones mayoritarias, "pero aquí mis cojones son los que valen y hasta el día 29 ni mu" pues nada esperaremos hasta el día 29 y mas allá.

Está claro que no se manifiestan solo la ultraderecha.. Eso es una patinada del Gobierno porque no supo como decir que VOX está alentando la huelga para ir contra el Gobierno.. Pero son dos cosas muy distintas.

Y es muy legitimo que se haga una huelga (aunque si para la empresa eso no es una huelga), pero con el objetivo de solucionar los problemas del sector, no para cargarse un Gobierno como hay gente que está diciendo que es lo que busca... Son cosas muy diferentes.

Se suman otros colectivos a la huelga: https://www.elmundo.es/economia/2022/03 ... oplay=true

No tenemos petróleo dice la izquierda, esa que votó NO a las que tenemos en Canarias xD.

Tampoco tenemos centrales nucleares, nose porque se culpaba a Rajoy de la subida de la luz

adri079 escribió:No tenemos petróleo dice la izquierda, esa que votó NO a las que tenemos en Canarias xD.

Tampoco tenemos centrales nucleares, nose porque se culpaba a Rajoy de la subida de la luz

Centrales nucleares hay,lo que es más interesante cerrarlas y comprarle la luz a Francia,Portugal y Marruecos.

Creo que quedan en activo cinco centrales nucleares en España.

¿Pero para que mantenerlas en activo si compras la energía a otros países? Esto es un caso para Cuarto Milenio,supongo que para España es mejor darle el dinero a un país extranjero que invertir en algo que puedes producir.

Believe23 escribió:Se suman otros colectivos a la huelga: https://www.elmundo.es/economia/2022/03 ... oplay=true

Por aquí también:

https://www.diariovasco.com/economia/guitrans-activa-cuenta-atras-huelga-transporte-20220322150020-nt.html

...2000 camiones y 500 empresas

Soul Assassin escribió:Creeis que el Gobierno imponga el estado de alarma para garantizar los suministros básicos?

Veo que varias empresas y fábricas estan hablando de que van a tener que cerrar y eso creará desabastecimiento.

Espero que no. En el caso de los controladores aéreos la gente no lo vio mal, porque esa gente tiene sueldos estratosféricos, asi que hacer una huelga porque no estaban contento con su sueldo tenía el rechazo de la gran mayoría de la población, pero ahora es distinto. Los camioneros no son privilegiados y la gente tiene simpatía por ellos.

largeroliker escribió:

peppymus escribió:

largeroliker escribió:No termino de entender qué tiene que reventar y por qué tiene que reventar, si el Gobierno ya ha dicho que va a hacer lo único que puede hacer: bajar los impuestos.

Estoy un poco como tu y nadie sabe responderlo, básicamente el control del precio de los carburantes es completamente ajeno a nuestro gobierno, ya que son empresas PRIVADAS las encargadas de suministrarnos el combustible, nosotros como pais no tenemos petróleo por lo cual es prácticamente TODO importado, Entiendo que seria mas lógico manifestarse contra las empresas de carburantes, no? (todo esto sin contar con el momento histórico en cual estamos de especulación con cualquier cosa debido a la guerra y la inflación)

En el tema de los impuestos, al final perderemos dado a que si hay menor recaudación los servicios públicos se verán mermados (aun más)

Al final la conclusión a la que he llegado es: Liberales quejándose del liberalismo

Literal.

Xkings escribió:

Believe23 escribió:Se suman otros colectivos a la huelga: https://www.elmundo.es/economia/2022/03 ... oplay=true

Por aquí también:

https://www.diariovasco.com/economia/guitrans-activa-cuenta-atras-huelga-transporte-20220322150020-nt.html

...2000 camiones y 500 empresas

pero pero pero... eran cuatro gatos nazis!!!

LaGarrota escribió:

Xkings escribió:

Believe23 escribió:Se suman otros colectivos a la huelga: https://www.elmundo.es/economia/2022/03 ... oplay=true

Por aquí también:

https://www.diariovasco.com/economia/guitrans-activa-cuenta-atras-huelga-transporte-20220322150020-nt.html

...2000 camiones y 500 empresas

pero pero pero... eran cuatro gatos nazis!!!

El que habla que se ha autoproclamado portavoz si es simpatizante de Vox.

dinodini escribió:

Soul Assassin escribió:Creeis que el Gobierno imponga el estado de alarma para garantizar los suministros básicos?

Veo que varias empresas y fábricas estan hablando de que van a tener que cerrar y eso creará desabastecimiento.

Espero que no. En el caso de los controladores aéreos la gente no lo vio mal, porque esa gente tiene sueldos estratosféricos, asi que hacer una huelga porque no estaban contento con su sueldo tenía el rechazo de la gran mayoría de la población, pero ahora es distinto. Los camioneros no son privilegiados y la gente tiene simpatía por ellos.

Eso díselo a los controladores que han entrado en los últimos 10 años al mercado laboral, que encima que les cuesta la formación un pico gordísimo están cobrando 4 perras comparados con sus vecinos de la Unión Europea.

Los únicos que tenían un salario que van de sobrados son los que llevan décadas de antigüedad, la cosa ha cambiado muchísimo.

LaGarrota escribió:

Xkings escribió:

Believe23 escribió:Se suman otros colectivos a la huelga: https://www.elmundo.es/economia/2022/03 ... oplay=true

Por aquí también:

https://www.diariovasco.com/economia/guitrans-activa-cuenta-atras-huelga-transporte-20220322150020-nt.html

...2000 camiones y 500 empresas

pero pero pero... eran cuatro gatos nazis!!!

Hombre no sé, aquí en Euskadi hay mucho taliban del RH - , pero votantes de Vox... tiende a 0 o casi, a ver como lo justifican aquí... jajajaja

Robits escribió:

dinodini escribió:

Soul Assassin escribió:Creeis que el Gobierno imponga el estado de alarma para garantizar los suministros básicos?

Veo que varias empresas y fábricas estan hablando de que van a tener que cerrar y eso creará desabastecimiento.

Espero que no. En el caso de los controladores aéreos la gente no lo vio mal, porque esa gente tiene sueldos estratosféricos, asi que hacer una huelga porque no estaban contento con su sueldo tenía el rechazo de la gran mayoría de la población, pero ahora es distinto. Los camioneros no son privilegiados y la gente tiene simpatía por ellos.

Eso díselo a los controladores que han entrado en los últimos 10 años al mercado laboral, que encima que les cuesta la formación un pico gordísimo están cobrando 4 perras comparados con sus vecinos de la Unión Europea.

Los únicos que tenían un salario que van de sobrados son los que llevan décadas de antigüedad, la cosa ha cambiado muchísimo.

Lo que no tenía sentido es que un controlador aéreo cobre mas que un piloto.

Cuanto cobra un controlador aéreo en España 2022

Según los últimos datos, un controlador aéreo cobra de media 170.000 euros anuales, aunque esta cifra puede crecer hasta los 334.000 euros anuales gracias a la suma de horas extras.

Controlador aéreo AENA

Para hacer una aproximación de la composición de controladores, diremos que en Aena trabajan aproximadamente 2.400 funcionarios.

De esos, no todos están en activo. En estos momentos se encuentran en activo alrededor de 2.386. De esos solo unos pocos cobran más de 900.000 euros anuales, esos son los que pertenecen al club más selecto entre los propios controladores. Un grupo inferior cobra entre 600.000 y 700.000 y en último lugar otro grupo entre 360.000 y 540.000 euros anuales. Calculando en número de trabajadores en cada grupo el sueldo medio de un controlador aéreo en España es de 334.000 euros anuales.

Me hace gracia que en las noticias nos venden como terroristas apoyados por la extrema derecha, que periodistuchos digan que hay camioneros que quieren trabajar y no los dejamos.
Haberlos los hay, pero la mayoría de los que salen a trabajar son asalariados y lo hacen presionados por sus jefes, los cuales son presionados por la agencias, como es el caso de TXT Sevilla, en la cual trabajo como transportista, me consta como a un compañero camionero se le ha amenazado con despedir a su hijo que es mozo de almacén en la empresa si el no salía a repartir y como esa muchas otras, llamar constantemente para decir que se atengan a las consecuencias aquel que no salga a repartir, que si estábamos en una lista que se iba a pasar a TXT Madrid los que no saliéramos, traer personas de Madrid para simplemente decirnos que nosotros veremos si no salimos, etc....
En ningún momento se plantean negociar las tarifas viendo el precio del combustible, todo siempre para el mismo saco, no tienen bastante con las 12 horitas que les echamos al día, solo malas caras cuando te piden que te estires un poco porque hay mucha mercancía, se ve que de 7 de la mañana a 7 de la tarde es poco.

Para los que, por algún motivo oscuro que ellos sabrán, defienden al gobierno en forma alguna:

https://youtu.be/yN-Q9lNjuH0


Pues eso… Muy tarde y muy mal. Es escuchar hablar a cualquiera de nuestros políticos y es una mezcla de descojone y miedo…


Me encanta que mencione en el vídeo el tema de la deuda pública que tenemos en España. La poca importancia que se le da a este punto… Nos vamos a la mierda y a nadie le importa.

Deuda pública España 1980: 16%
Deuda pública España actual: 122%


Otro ejemplo “gracioso” por eso de ser tristemente un país de actualidad:

Deuda pública España 1998: 62%
Deuda pública Rusia 1998: 135% (actualmente del 18%)


PD: Siento el offtopic, pero es que la situación económica del país es un jodido drama y más teniendo en cuenta que la gestionan los que la gestionan (ya sean del PPSOE, Podemos, VOX, Ciudadanos o Adelante Aldealegre).

@Dreamcast2004 No es una huelga, es un paro patronal y no estan respetando los servicios minimos exigidos por ley.

obmultimedia escribió:@Dreamcast2004 No es una huelga, es un paro patronal y no estan respetando los servicios minimos exigidos por ley.

De hecho, en un paro patronal no hay servicios mínimos exigibles. Si no me da la gana de hacerte el servicio, no te lo hago y punto. Otro asunto son los contratos suscritos a largo plazo.

dinodini escribió:

Robits escribió:

dinodini escribió:
Espero que no. En el caso de los controladores aéreos la gente no lo vio mal, porque esa gente tiene sueldos estratosféricos, asi que hacer una huelga porque no estaban contento con su sueldo tenía el rechazo de la gran mayoría de la población, pero ahora es distinto. Los camioneros no son privilegiados y la gente tiene simpatía por ellos.

Eso díselo a los controladores que han entrado en los últimos 10 años al mercado laboral, que encima que les cuesta la formación un pico gordísimo están cobrando 4 perras comparados con sus vecinos de la Unión Europea.

Los únicos que tenían un salario que van de sobrados son los que llevan décadas de antigüedad, la cosa ha cambiado muchísimo.

Lo que no tenía sentido es que un controlador aéreo cobre mas que un piloto.

Cuanto cobra un controlador aéreo en España 2022

Según los últimos datos, un controlador aéreo cobra de media 170.000 euros anuales, aunque esta cifra puede crecer hasta los 334.000 euros anuales gracias a la suma de horas extras.

Controlador aéreo AENA

Para hacer una aproximación de la composición de controladores, diremos que en Aena trabajan aproximadamente 2.400 funcionarios.

De esos, no todos están en activo. En estos momentos se encuentran en activo alrededor de 2.386. De esos solo unos pocos cobran más de 900.000 euros anuales, esos son los que pertenecen al club más selecto entre los propios controladores. Un grupo inferior cobra entre 600.000 y 700.000 y en último lugar otro grupo entre 360.000 y 540.000 euros anuales. Calculando en número de trabajadores en cada grupo el sueldo medio de un controlador aéreo en España es de 334.000 euros anuales.

Si bueno, luego te vas a otras fuentes y según el convenio no cobras eso ni queriendo, como te dije los que llevan más de 2 décadas trabajando tienen su salario bueno por antigüedad debido al convenio y los que entran recientemente su salario es irrisorio para lo que han tenido que pagar en su formación.

Peor se pagan a nuestras fuerzas aéreas que en su formación inicial sus días se dedican completamente a estudiar y trabajar sin tener tiempo libre alguno para ellos mismos y luego cuando terminan su carrera siguen formándose constantemente, a mí me parece una falta de respeto que alguien que se juega la vida a diario por su país y que se mate a estudiar y trabajar salga de teniente con un salario anual de 40.000€ mientras en Francia, Reino Unido, Estados Unidos o Canadá estarían con un salario infinitamente superior en unas condiciones laborales muchísimo más seguras con equipamiento actualizado y bien mantenido que sabes que al volar tienes muchísimas menos probabilidades de que tengas un fallo y te mates, que bien que es fácil olvidar las muertes en accidentes que ocurren con nuestros pilotos españoles en formación por llevar cazas de instrucción de más de 40 años.

Pero bueno, que el tema no va de lo mal que se pagan a los funcionarios españoles que realmente trabajan, son necesarios y se parten el lomo por nosotros sino de las condiciones laborales que sufren muchísimos sectores en este país, que vergüenza deberíamos de sentir todos de tener semejantes políticos que solo saben tirar el dinero de todos en sus subnormalidades mientras los trabajadores españoles piden un MÍNIMO de condiciones dignas y respetables en sus oficios que son totalmente justas y válidas.

Tú sigue fiándote de los medios de desinformación que yo me fiaré de amistades cercanas que hablan de lo que trabajan, ojo que no es crearse una burbuja de opinión y decir que todo lo que sea contrario a lo que digo sea mentira, lo mismo que has puesto de los salarios de los controladores que son tan altos he encontrado resultados con cifras muy dispares y para nada tan exageradas a lo alto como la que has publicado.

https://www.lavozdegalicia.es/amp/notic ... 2P3992.htm

Típico artículo para culpar a la víctima

estos dias son cruciales para la negociación y la semana que viene la que todo va a acabar de explotar porque es cuando van a cerrar algunos sitios, así que se vienen artículos sospechosos de la prensa servicial para ver si pueden "ayudar"

@dinodini ¿Por qué no entiendes que cobren más que un piloto? Yo lo entiendo perfectamente, un piloto tiene en sus manos la vida de las personas que lleva en el avión (vamos a poner entre 100 y 300), un controlador tiene en sus manos la vida de las personas que van en los cientos de aviones que pasan por el aeropuerto que controlen. Es un trabajo con muchísima responsabilidad en el que cualquier fallo puede provocar un accidente muy bestia. A mi me parece perfectamente normal que cobraran tanto.

dinodini escribió:

Soul Assassin escribió:Creeis que el Gobierno imponga el estado de alarma para garantizar los suministros básicos?

Veo que varias empresas y fábricas estan hablando de que van a tener que cerrar y eso creará desabastecimiento.

Espero que no. En el caso de los controladores aéreos la gente no lo vio mal, porque esa gente tiene sueldos estratosféricos, asi que hacer una huelga porque no estaban contento con su sueldo tenía el rechazo de la gran mayoría de la población, pero ahora es distinto. Los camioneros no son privilegiados y la gente tiene simpatía por ellos.

Viajar en avión tampoco era una necesidad básica, para algunas mercancias puede ser necesario, pero siempre tienes la alterniva de carretera o barco. Para el transporte por carretera no hay alternativa, es un servicio esencial, yo creo que hay más motivos para sacar el ejercito ahora que cuando los controladores.

Resumen: Otros más que quieren comunismo sin que se note mucho.

BeRReKà escribió:

dinodini escribió:

Soul Assassin escribió:Creeis que el Gobierno imponga el estado de alarma para garantizar los suministros básicos?

Veo que varias empresas y fábricas estan hablando de que van a tener que cerrar y eso creará desabastecimiento.

Espero que no. En el caso de los controladores aéreos la gente no lo vio mal, porque esa gente tiene sueldos estratosféricos, asi que hacer una huelga porque no estaban contento con su sueldo tenía el rechazo de la gran mayoría de la población, pero ahora es distinto. Los camioneros no son privilegiados y la gente tiene simpatía por ellos.

Viajar en avión tampoco era una necesidad básica, para algunas mercancias puede ser necesario, pero siempre tienes la alterniva de carretera o barco. Para el transporte por carretera no hay alternativa, es un servicio esencial, yo creo que hay más motivos para sacar el ejercito ahora que cuando los controladores.

No se, que digo yo que también se pueden sentar en una mesa y atender a las reivindicaciones del sector y negociar, que para unos problemas no queremos al ejercito por las calles y para otros si, el doble rasero de algunos es flipante.

accanijo escribió:

BeRReKà escribió:

dinodini escribió:
Espero que no. En el caso de los controladores aéreos la gente no lo vio mal, porque esa gente tiene sueldos estratosféricos, asi que hacer una huelga porque no estaban contento con su sueldo tenía el rechazo de la gran mayoría de la población, pero ahora es distinto. Los camioneros no son privilegiados y la gente tiene simpatía por ellos.

Viajar en avión tampoco era una necesidad básica, para algunas mercancias puede ser necesario, pero siempre tienes la alterniva de carretera o barco. Para el transporte por carretera no hay alternativa, es un servicio esencial, yo creo que hay más motivos para sacar el ejercito ahora que cuando los controladores.

No se, que digo yo que también se pueden sentar en una mesa y atender a las reivindicaciones del sector y negociar, que para unos problemas no queremos al ejercito por las calles y para otros si, el doble rasero de algunos es flipante.

No es excluyente, se puede poner al ejército a cumplir los servicios básicos mientras se negocia, tampoco puedes tener a la UME repartiendo cartones de leche toda la vida.

@mortisdj

Hay que pensar porque se llega a esta situación, y si con menos circunstancias los que hoy gobiernan y los que le apoyan ya no hubiesen incendiado las calles

Es lo que hay, y cuando ni siquiera por estupidez no quieren recibir a los que la convocan se ve la clase de administración de país que tenemos.

Poco hay que añadir más, solo que lo más probable es que en corto periodo empiecen ha haber dimisiones, y que el actual gobierno no tiene futuro.

Esperemos que no sea una guerra lo que pare una alternativa.

Jugueton escribió:@mortisdj

Hay que pensar porque se llega a esta situación, y si con menos circunstancias los que hoy gobiernan y los que le apoyan ya no hubiesen incendiado las calles

Es lo que hay, y cuando ni siquiera por estupidez no quieren recibir a los que la convocan se ve la clase de administración de país que tenemos.

Poco hay que añadir más, solo que lo más probable es que en corto periodo empiecen ha haber dimisiones, y que el actual gobierno no tiene futuro.

Esperemos que no sea una guerra lo que pare una alternativa.

Os flipáis muchísimo.

Se va a arreglar antes de sábado seguro, porque es eso o que se acabe la cerveza en los bares y en los supermercados, y ya sabemos que mueve al país.
Luego todo lo prometido será mentira, claramente.

@czt el título no es correcto, es un cierre patronal, no una huelga.

*Entiendo la huelga.

*No comparto las demandas de los huelguistas.

*Creo que se ha hecho creer a muchos que esto iba sólo de los precios de los carburantes y que se han ganado apoyos de gente que no sabe por dónde viene el viento pensando que sus demandas ayudarán al grueso de la sociedad quitando impuestos a la gasolina o algo así.

*A mucha gente que ahora está dando palmas por las huelgas esto le va a volver como un boomerang y les va a dar en las narices.

*Llamarles fascistas por la puta cara fue algo absolutamente despreciable y no hizo más que ganar apoyos a los huelguistas.

*Si el gobierno es medio listo le va a dar la vuelta a esto y a conceder las demandas de los huelguistas de forma que lo pague la sociedad y, esto es lo mejor, escondiendo en las soluciones más formas de expandir y solidificar su poder y control mediante nuevos organismos corruptos.

En resumen: tienen todo el derecho de hacer la huelga y no es justo que se los vilipendie. Ahora bien, tampoco voy a rasgarme las vestiduras por ellos, que sus reivindicaciones son por y para el sector, no una suerte de "grito desesperado de toda la sociedad".

Evidentemente no van a salir a protestar para hacerle un favor a los que están en el sofá. Si quieres algo sal tu... Pero claro, no todos los sectores contamos con lo que viene a ser un batallón de blindados ni tenemos la espada apuntando a una arteria vital, así que es fácil pedir que hagan lo mismo que ellos xD

dlabo escribió:@czt el título no es correcto, es un cierre patronal, no una huelga.

La mayoría de las noticias hablan de huelga de transportistas, el título del post lo pille de la noticia que enlace y no me parece un cierre patronal porque lo que han hecho es parar sus camiones y salir a la calle a protestar como se hacen en las huelgas.

He buscando en la definición de patronal…



No me parece que sea un cierre patronal porque son camioneros autónomos y no han cerrado su fábrica ni mando al personal a casa simplemente han parado sus camiones.

De todas formas voy a seguir informándome.

czt escribió:No me parece que sea un cierre patronal porque son camioneros autónomos y no han cerrado su fábrica ni mando al personal a casa simplemente han parado sus camiones.

De todas formas voy a seguir informándome.

Precisamente al tratarse de empresas/autónomos que cesan su actividad se trata de un paro patronal y no de una huelga.

La huelga ha de ser de asalariados.

Nylonathathep escribió:*Si el gobierno es medio listo le va a dar la vuelta a esto y a conceder las demandas de los huelguistas de forma que lo pague la sociedad y, esto es lo mejor, escondiendo en las soluciones más formas de expandir y solidificar su poder y control mediante nuevos organismos corruptos.

¿Cuando ha dado algo el gobierno que no lo pague la sociedad?

largeroliker escribió:

czt escribió:No me parece que sea un cierre patronal porque son camioneros autónomos y no han cerrado su fábrica ni mando al personal a casa simplemente han parado sus camiones.

De todas formas voy a seguir informándome.

Precisamente al tratarse de empresas/autónomos que cesan su actividad se trata de un paro patronal y no de una huelga.

La huelga ha de ser de asalariados.

Entonces una huelga de hambre no es una huelga, es una dieta

czt escribió:

dlabo escribió:@czt el título no es correcto, es un cierre patronal, no una huelga.

La mayoría de las noticias hablan de huelga de transportistas, el título del post lo pille de la noticia que enlace y no me parece un cierre patronal porque lo que han hecho es parar sus camiones y salir a la calle a protestar como se hacen en las huelgas.

He buscando en la definición de patronal…

Patronal es el nombre genérico que se da al empleador individual o a las asociaciones de empleadores. En diversos países de habla hispana se utiliza con diferentes alcances, abarcando tanto el primer alcance como el segundo, o solo este último.

No me parece que sea un cierre patronal porque son camioneros autónomos y no han cerrado su fábrica ni mando al personal a casa simplemente han parado sus camiones.

De todas formas voy a seguir informándome.

Es decir es un problema de falsos autónomos legalizado en el ET.

Y, retractándose de mis ideas y palabras, el gobierno lo tiene muy fácil, solo tiene que modificar el art ¿135? del ET y se acabaron los problemas (o no, segun se modificara)

Lo dije hace unos días y lo reafirmo: esto está mal enfocado, planteado y debería ser ilegal. Montones de animales van a morir de hambre por culpa del paro, por no respetar un mínimo de servicios. Mucha gente va a pasarlo muy, pero que muy mal: ancianos con pocos recursos, familias con pocos recursos, personas con necesidades especiales como intolerantes a ciertos productos y celiacos, entre otros. Ya he leído por ahí que están modificando menús de comedores infantiles porque les falta género. Los ganaderos están tirando leche. Y todavía queda por llegar la gracia de que las cadenas de comida rápida empiecen a no tener qué cojones vender y un montón de gente vaya al paro y al ERTE: dependientes, cocineros, personal de limpieza, repartidores a domicilio, sumados a los que ya mismo van a ir al paro o ERTE por parte de las industrias como Danone (este tipo de empresas no me da pena, que hubieran tenido sus propios camiones, los empleados sí me dan pena) todo ello a costa de los fondos públicos.

Yo personalmente sacaba ya al ejército a la calle para mantener la cadena de suministros funcionando y ya verás como los señores piquetes no se atreven ni a intentar acercase a ellos.

Gurlukovich escribió:Entonces una huelga de hambre no es una huelga, es una dieta

La huelga de hambre no es una huelga laboral, porque que yo sepa no la tienes que convocar ante ningún gobierno, ni declarar a nadie ni tampoco tiene servicios mínimos

largeroliker escribió:

Gurlukovich escribió:Entonces una huelga de hambre no es una huelga, es una dieta

La huelga de hambre no es una huelga laboral, porque que yo sepa no la tienes que convocar ante ningún gobierno, ni declarar a nadie ni tampoco tiene servicios mínimos

Tú lo que quieres es hacer pasar por legitima huelga de hambre un simple CIERRE ESTOMACAL.

Gurlukovich escribió:

Nylonathathep escribió:*Si el gobierno es medio listo le va a dar la vuelta a esto y a conceder las demandas de los huelguistas de forma que lo pague la sociedad y, esto es lo mejor, escondiendo en las soluciones más formas de expandir y solidificar su poder y control mediante nuevos organismos corruptos.

¿Cuando ha dado algo el gobierno que no lo pague la sociedad?

Bien visto. Supongo que cuando se ha bajado algún impuesto pra apretar un poco menos (sin subir otro por detrás). Pero eso es algo ya de las antiguas leyendas de antes del muro.

Pero hay una cosa que no entiendo. Los transportistas pueden desgravarse el IVA completo no? Entonces les da igual que el Iva esté al 4% que al 21% que al 30%, ya que se lo desgraban, y el precio que se les queda es el mismo.

Para los que no somos autónomos ni empresa entiendo que si nos repercute la bajada de precio.

Entonces, lo que deberían de bajar son los otros impuestos del combustible, no el Iva, no?

bromutu escribió:Pero hay una cosa que no entiendo. Los transportistas pueden desgravarse el IVA completo no? Entonces les da igual que el Iva esté al 4% que al 21% que al 30%, ya que se lo desgraban, y el precio que se les queda es el mismo.

Para los que no somos autónomos ni empresa entiendo que si nos repercute la bajada de precio.

Entonces, lo que deberían de bajar son los otros impuestos del combustible, no el Iva, no?

Exacto, ellos se desgravan el IVA, lo de los impuestos es completamente absurdo bajarlo, por múltiples causas, primero del 50% de impuestos que están grabados los combustibles el 21% es IVA (el cual ellos se desgravan), el 30% restante si lo bajan las propias empresas petroleras pueden subir el tanto por ciento que baje el estado, por lo cual quedarse en lo mismo.

El problema REAL es que las petroleras están aprovechándose de la situación y el precio del combustible esta desorbitado, otro problema es que carecemos completamente de petróleo en nuestro territorio y de una empresa estatal de la misma la cual pueda fijar un precio limite.

Ahora lo que están pidiendo es una subvención (vaya ahora si esta bien las paguitas... ) el estado dice 500Millones ellos piden 1000 Millones...

Todo esto para que una empresa obtenga mas beneficio...

La mayoría de los transportistas está por módulos por eso piden que bajen el IVA, lo que sí se "desgravan" es el impuesto de hidrocarburos.

El Gobierno ofrece 20 céntimos por litro de abril a junio y los transportistas no aceptan

Estos no se enteran de por donde les sopla el aire, con soluciones así esto va a durar muuuuuuucho tiempo.