Din-A4 escribió:Dave338 escribió:¿¿Como es que en el diario "que" ponen que Ferrari lleva 5 mejoras a China con declaraciones de pat fry y todo diciendo que mejorara el rendimiento pero que aun seguirán estando unos 0'8" por detrás en seco, y aquí no se dice nada??
Nosotros tenemos contacto directo con las escuderías
nah, no he leido la noticia en ninguna parte.
Por cierto tocholan, amplianos esta historia:
Todos tenemos en la retina los duelos protagonizados por Ayrton Senna y Alain Prost, aunque no sólo con el francés tuvo roces. Sin embargo, dos momentos que quedarán siempre grabados entre el brasileño y el francés ocurrieron en los años 1989 y 1990 en Suzuka. La japonesa era la penúltima carrera del campeonato y en ambas ocasiones los dos pilotos se disputaban el título. En el año 89, llegaba la vuelta 46 y en la chicane antes de meta, Ayrton intentaba adelantar a Prost por el interior y el francés al verlo, cerró lo justo y ambos chocaron (minuto 1'32" del vídeo).
Senna necesitaba la victoria para proclamarse campeón y con la ayuda de los comisarios consiguió volver a pista, cortó la chicane por la escapatoria y continuó con daños en su alerón delantero. En la siguiente vuelta entró a boxes a cambiar su alerón, con lo que perdió el liderato de la prueba. Desde entonces emprendió una épica remontada y consiguió ganar la carrera para, finalmente, ser descalificado por la FIA por retornar a pista con ayuda externa, cortar la chicane después de la colisión y pisar la línea del pitlane, algo que supuso una gran multa y la retirada de superlicencia. Prost ganó el mundial y fichó por Ferrari.
Al año siguiente, mismos protagonistas y mismo escenario. Senna consigue la pole, que casualmente se situaba en el lado sucio de la parrilla, algo que el brasileño pide que se cambie para la carrera, petición denegada por Jean-Marie Balestre, presidente de la FIA y con el que ya estaba enfrentado desde Suzuka del 89. Como era de esperar, Prost tuvo mejor salida aquel día y Senna, enfadado, mantuvo la trayectoria recta en la primera curva, tocándose con Prost y quedando los dos fuera de carrera, algo que otorgaba el campeonato a Senna. Años más tarde, confesaría que lo hizo conscientemente y como protesta por las injusticias que había vivido tanto con esa pole del 90 como con el incidente del 89.
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... OOgfsc5wc4http://www.youtube.com/watch?v=SvSgJDIs ... r_embeddedPor cierto, alonso sancionado por entorpecer a massa en 2006:
http://www.youtube.com/watch?v=VcUGC_Go ... r_embeddedno lo había visto, joder, menuda MAFIA
Aquí hay una buena recopilación:
http://www.caranddriverthef1.com/formul ... -f1-videos