A ver ese hilo de Canadá!.
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Ojo que Niki habla.
En este sentido, Niki Lauda, presidente de Mercedes, ha dejado bien claro que Red Bull puede ir olvidándose de ganar el título este año. "Red Bull ya se puede olvidar de ganar el Mundial. Siguen estando atrasados para darnos caza y no hay nadie que pueda ponerse a desarrollar un coche hasta el final cuando el Mundial ya se ha constituido de una forma tan grande. Puede que nos ganen en alguna ocasión, pero vamos a seguir aumentando la ventaja hasta, al menos, el final del verano".
Porqué este hombre es tan...prepotente?. RB está mas cerca ahora que ningún otro equipo. Tienen a Hamilton y Rosberg dándose de leches por el mundial. Cierto es que el colchón de puntos que tienen es grande, pero ojo con la rivalidad de los dos pilotos de Mercedes.
Ojalá Ferrari teniendo a uno de sus pilotos el tercero en el mundial con semejante chatarra, reaccione (aiii
) y al menos le dejen a 4 o 5 décimas de Mercedes. Del resto se encargará Alonso.
De nuevo Pirelli y sus neumáticos de mentira.
Con el reglamento limitado a cuatro compuestos se ha desempolvado una idea que ya sonó durante la pretemporada; hacer los neumáticos del eje posterior de una mayor dimensión que los delanteros para equilibrar de nuevo el agarre mecánico y aerodinámico.
Esa fue una de las cosas que discutimos el año pasado cuando vimos por primera vez la normativa, tener menos aerodinámica y darles neumáticos más anchos. En ese momento, los equipos no sentían que fuera necesario y nosotros queríamos mantener el mismo tamaño de neumáticos así que no fuimos capaces de seguir. Si quieren que volvamos hasta los viejos y superanchos neumáticos, lo haremos, si nos dicen lo que quieren vamos a ir a por ello.
Newey habla de Vettel.
Pero, ¿cuál es la razón por la cual Vettel no rinde como antaño? Según el diseñador jefe de Red Bull, Adrian Newey, es un problema de adaptación a los nuevos monoplazas dado que estos no cuentas con el famoso difusor soplado, que tantas alegrías ha dado a la compañía de bebidas energéticas.
"Hay algo de cierto en eso. Seb tiene una forma muy concreta de pilotar y, si podemos conseguir que el monoplaza se adapte a su estilo de pilotaje, entonces será muy efectivo", analizaba Newey.
"Si no podemos, pues no podrá exprimirlo, así que es un trabajo en progreso. Obviamente, no podemos volver a poner el difusor soplado, pero Sebastian era rápido antes de que llegara el dispositivo", aseguró el británico. "Ahora le toca volver a aprender".
Creo que sin querer, ha dicho lo que muchos pensamos sobre Vettel.
Hablando de Lauda...
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