Semáforos en Rojo! Fórmula 1 2014 | Hamilton Campeón!

Opino igual, Alonso ha tapado mucha mediocridad de un equipo supuestamente campeón. Ahora creo que la peor decisión, que dudo que tome, sería un año sabático, aunque debe estar más quemado que la pipa de un indio después de estos últimos años en Ferrari.
Veo más fuertes a Mercedes y a Red Bull de cara al año que viene que a McLaren, pero quien sabe, lo mismo cambian la normativa y el quipo inglés da con soluciones mágicas para ganar carreras otra vez.
Eso sí, me encantaría ver a Adrian Newey trabar para y con Fernando .

Lo único bueno de McLaren es la incógnita del motor Honda pero no nos engañemos, este año llevan motor Mercedes y no se han comido un colín. Además como bien decís después de su salida espantada de allí, ¿qué le hace pensar que le recibirán con los brazos abiertos?

Red Bull me parece mejor destino, aunque le espere un hueso como Ricciardo como compañero de equipo.

Si no le han querido pagar lo que reclamaba Vettel (por lo que tengo entendido la política es pagar por objetivos) dudo mucho que le paguen un pastizal a Alonso más cuando la política de RB parece ser la de ascender a pilotos jóvenes.
1Saludo

Yo prefiero mil veces McLaren antes que RBR y como decis, RBR no es de fichar pilotos.....

Edit;

Tambien preferiria mil veces que se quedase en Ferrari antes que ir a RBR

¿El "coleguita" Hanibal Lecter abre la posibilidad de Williams por lo que se ve por Twitter?
1Saludo
P.D. Marussia informa de que no hay ni habrá ninguna información sobre el estado de Bianchi hasta que llegue su familia a Japón y lo autorice.

Hola a todos,

me presento, vengo de Meristation donde están migrando actualmente los foros y están ahora mismo cerrados. Quizás alguno me conozca pues soy el que lleva este mismo hilo pero allí con este mismo nick y he querido registrarme para comentar y enterarme de lo posible tanto de Jules como de los movimientos de parrilla.

Un saludo.

thadeusx escribió:¿El "coleguita" Hanibal Lecter abre la posibilidad de Williams por lo que se ve por Twitter?
1Saludo
P.D. Marussia informa de que no hay ni habrá ninguna información sobre el estado de Bianchi hasta que llegue su familia a Japón y lo autorice.

A Williams y de nuevo compañero de Massa
Menudo cachondeo se traerian

Yo no lo veo.
Vale que Williams es un equipo historico, pero no los veo con estabilidad.
Esta temporada les ha salido buena por tanto cambio en la normativa pero llevan años de altibajos y sin destacar demasiado.
Ademas que no creo que tengan tanto dinero para gastar en fichajes.no?

NA Vader27 escribió:Hola a todos,

me presento, vengo de Meristation donde están migrando actualmente los foros y están ahora mismo cerrados. Quizás alguno me conozca pues soy el que lleva este mismo hilo pero allí con este mismo nick y he querido registrarme para comentar y enterarme de lo posible tanto de Jules como de los movimientos de parrilla.

Un saludo.

bienvenido a EOL

la verdad que no había pensado en usar el limitador, pero podría ser una opción. aunque lo mismo es mucho capar en según que zonas, también veo que es imposible controlar que nadie pase un par de marchas por debajo de lo que debiera... no se, es complicado.

Acabo de leer en Antena 3 que supuestamente habrían comunicado a Hamilton la intención de no renovarle el contrato. ¿Alguien tiene información al respecto? (Entiéndase que estamos hablando una vez terminada la temporada 2015).

También por allí he leído que Franz Tost afirma que Sainz estará el año que viene con ellos al 99%. Aunque me da a mí que puede decir misa Tost y cualquiera del equipo si luego llega Marko y decide no contar con él.

thadeusx escribió:¿El "coleguita" Hanibal Lecter abre la posibilidad de Williams por lo que se ve por Twitter?
1Saludo
P.D. Marussia informa de que no hay ni habrá ninguna información sobre el estado de Bianchi hasta que llegue su familia a Japón y lo autorice.

Más bien creo que es comparando las ganas que tenía ir Senna a un equipo ganador con las que tiene Alonso de ir a Mercedes

Arsali escribió:Acabo de leer en Antena 3 que supuestamente habrían comunicado a Hamilton la intención de no renovarle el contrato. ¿Alguien tiene información al respecto? (Entiéndase que estamos hablando una vez terminada la temporada 2015).

También por allí he leído que Franz Tost afirma que Sainz estará el año que viene con ellos al 99%. Aunque me da a mí que puede decir misa Tost y cualquiera del equipo si luego llega Marko y decide no contar con él.

Resumen de situación:

- Vettel a Ferrari.
- Alonso tiene precontrato con Merche y oferta firme/contrato con Maca. Él quiere 1+1 para poder ir a Merche si lo de Maca no cuaja y Maca (Dennis mediante) mínimo 2. ALO está estirando la cuerda y si no le dan lo que pide se tomará el año sabático.
- Merche no tiene intención de renovar a Hamilton, ya se lo habrían comunicado. Esto al mismo tiempo sería una "invitación" a que marchase en dirección a Maca, con lo que Alonso ya sería libre de ir el próximo año a Merche.

A mi no me parece que el año sabático desde la perspectiva de Alo sea tan desastrosa. Podría ver si Merche conserva la ventaja o Maca es la nueva escudería a batir, e ir a la que quisiese (habiendo atado precontrato, claro está).

Tirarse un año sabatico en un deporte de tan alto nivel con la edad de Alonso(33 años ya)es un suicido.Por mucho que Alonso sea no lo veo ni de coña.

Ni Rosberg ni Hamilton se van a ir de un equipo ganador

Alonso solo tiene una salida,y esa es Mclaren.

Buste escribió:Tirarse un año sabatico en un deporte de tan alto nivel con la edad de Alonso(33 años ya)es un suicido.Por mucho que Alonso sea no lo veo ni de coña.

Ni Rosberg ni Hamilton se van a ir de un equipo ganador

Alonso solo tiene una salida,y esa es Mclaren.

http://es.wikipedia.org/wiki/Alain_Pros ... .281992.29 Y tal.

Lo he puesto en el otro post, pero por si acaso lo pongo aquí. El vídeo del accidente de Jules Bianchi.

http://youtu.be/tGe5d6tEIZI

Vengo anonadado, aparte del vídeo de Bianchi.

Hace unas semanas debatíamos sobre el tercer coche por escudería, que daría un máximo de 33 pilotos...33 coches por Mónaco nos parecía una locura.

https://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Gra ... co_de_1989

26 tomaron la salida. Y hay pilotos que se quedaron fuera

wabo escribió:

Buste escribió:Tirarse un año sabatico en un deporte de tan alto nivel con la edad de Alonso(33 años ya)es un suicido.Por mucho que Alonso sea no lo veo ni de coña.

Ni Rosberg ni Hamilton se van a ir de un equipo ganador

Alonso solo tiene una salida,y esa es Mclaren.

http://es.wikipedia.org/wiki/Alain_Pros ... .281992.29 Y tal.

No lo veo eh.

Eran otros tiempos.
Ahora entran los niños a pilotar con 17 años ahorrando millonadas en fichajes.
Poco poco la tecnologia se abre camino y vale mas que las manos.
Alo a los 35 sera un carcamal para este mundo por muchas manos que tengas.

Si no mira lo que han conseguido RBR los ultimos años.

Schumi se "medio-retiró" con 37 años. Sigo sin ver el problema

wabo escribió:Schumi se "medio-retiró" con 37 años. Sigo sin ver el problema

Pues eso, que antes pilotabas con 40 tacos y sin prolemas, pero hoy dia los jovenes entran antes desplazando a los "viejos" que ademas cuestan mas de mantener.

Eidhur escribió:Lo he puesto en el otro post, pero por si acaso lo pongo aquí. El vídeo del accidente de Jules Bianchi.

http://youtu.be/tGe5d6tEIZI

Por Dios que ha levantado a la grua! ¿De verdad sigue vivo ese hombre o nos ocultan algo?

AxelStone escribió:

Eidhur escribió:Lo he puesto en el otro post, pero por si acaso lo pongo aquí. El vídeo del accidente de Jules Bianchi.

http://youtu.be/tGe5d6tEIZI

Por Dios que ha levantado a la grua! ¿De verdad sigue vivo ese hombre o nos ocultan algo?

Estado grave y no se darán nuevos partes hasta que lo autorice la familia.

wabo escribió:

Buste escribió:Tirarse un año sabatico en un deporte de tan alto nivel con la edad de Alonso(33 años ya)es un suicido.Por mucho que Alonso sea no lo veo ni de coña.

Ni Rosberg ni Hamilton se van a ir de un equipo ganador

Alonso solo tiene una salida,y esa es Mclaren.

http://es.wikipedia.org/wiki/Alain_Pros ... .281992.29 Y tal.

No tiene nada que ver.Son otros tiempos y antes era mas importante el pilotaje,ahora los pilotos dependen mas que nunca de las prestaciones del coche.El ejemplo mas claro Alonso.

Tirarse un año sabatico puede ser una muy mala idea.Si Alonso se espera igual cuando quiera volver tendra que hacerlo a un tipo Renault como su segunda etapa por que los demas ya no quieren por que les va bien como estan.Seria un tremendo palo para la edad que tiene.

Alonso no puede perder otro año,hace ya 8 AÑOS de su ultimo titulo y dejar pasar el tiempo lo unico que seviria es para mermar sus opciones de volver a ganar una sola vez mas.

No lo veo....

http://es.wikipedia.org/wiki/Kimi_R%C3% ... os_rallies

Vuelve, ficha por Lotus y vuelve a Ferrari

Mucho me temo que Alonso no ganará más títulos. No es por falta de talento, por supuesto, es simplemente que la combinación piloto - coche hace años que le ha abandonado. Ha estado a punto de ser campeón varias veces, tanto en McLaren como en Ferrari, pero se le escapó por los pelos, y no veo que la cosa vaya a cambiar.

Adris escribió:Snif snif... huele como a cuevero resentido.

Comentándolo ayer con un forero... como me jodería ver a Vettel hacer algo con Truñoferrari.
El problema de Ferrari y Alonso, es que este ultimo ha estado tapando las miserias de ese equipo (por llamarlo de alguna manera), y hasta que no ha reventado y les ha mandado a la mierda no han reaccionado.

Es lo que he leído en twitter, a Mr. Pink de Gamesajare, que en un medio italiano se preguntan porque dejan ir a Alonso. Si Ferrari no es competente y Alonso hace lo que puede, el problema es de Ferrari y como Scuderia queda muy dañada, pero si está otro piloto siempre pueden comentar que no está pilotando bien, cosa que con Alonso es imposible.

NA Vader27 escribió:Hola a todos,

me presento, vengo de Meristation donde están migrando actualmente los foros y están ahora mismo cerrados. Quizás alguno me conozca pues soy el que lleva este mismo hilo pero allí con este mismo nick y he querido registrarme para comentar y enterarme de lo posible tanto de Jules como de los movimientos de parrilla.

Un saludo.

Bienvenido.

El tema del accidente de Bianchi lo estamos tratando con más profundidad en este hilo http://www.elotrolado.net/hilo_hilo-oficial-gp-s-f1-japon-3-4-5-octubre-forzajules_2041424 por si no lo has visto y quieres participar por allí

Una duda, ¿pensáis que la salida de Montezemolo ha sido provocada por su incapacidad de retener a Alonso?

Esto al final es cierto?

http://blogs.20minutos.es/formula-1-alo ... mattiacci/



Que buen ambiente...

Estoy empalmado ahora mismo...

https://www.youtube.com/watch?v=Bdhv-hjWw08

fluzo escribió:Esto al final es cierto?

http://blogs.20minutos.es/formula-1-alo ... mattiacci/



Que buen ambiente...

Ya empiezan de nuevo los periodistas ingleses?. Eso acerca mas Alonso a McLaren xDDDD.
Cuanto payaso suelto. Y si se leen los comentarios de la noticia mas aún.

En cambio los del articulo original son diferentes.

eraser escribió:Una duda, ¿pensáis que la salida de Montezemolo ha sido provocada por su incapacidad de retener a Alonso?

Me creo mas que haya sido Matiacci. Es decir, que Maccione le haya dado plenos poderes para hacer y deshacer.
A Ferrari sólo le importa Ferrari y cuando se le sacan sus defectos, es que hay poco compromiso por parte del piloto. Se escudan siempre en la historia de Ferrari, para creer que son intocables y que todo lo hacen bien.

Es un equipo que nunca me ha gustado y que nunca lo hará.

fluzo escribió:Esto al final es cierto?

http://blogs.20minutos.es/formula-1-alo ... mattiacci/



Que buen ambiente...

Ni caso, Hughes es un reputado tali-anti-Alonso

wabo escribió:

fluzo escribió:Esto al final es cierto?

http://blogs.20minutos.es/formula-1-alo ... mattiacci/



Que buen ambiente...

Ni caso, Hughes es un reputado tali-anti-Alonso

Es que se le podria dar un minimo de credibilidad, si no fuera porque el tono en que esta escrito resuda a hater por todos lados... Lo de que Mattiaci se recosto en el asiento esgrimiendo una sonrisa... venga va, otro escritor de novelas frustrado...

Un saludo!

Adris escribió:

eraser escribió:Una duda, ¿pensáis que la salida de Montezemolo ha sido provocada por su incapacidad de retener a Alonso?

Me creo mas que haya sido Matiacci. Es decir, que Maccione le haya dado plenos poderes para hacer y deshacer.
A Ferrari sólo le importa Ferrari y cuando se le sacan sus defectos, es que hay poco compromiso por parte del piloto. Se escudan siempre en la historia de Ferrari, para creer que son intocables y que todo lo hacen bien.

Es un equipo que nunca me ha gustado y que nunca lo hará.

Lo digo porque el propio Alonso dice que hace meses que tiene la decisión tomada (supongo que la de abandonar Ferrari al final de temporada)... lo que encajaría mejor con la salida de Monty

eraser escribió:

Adris escribió:

eraser escribió:Una duda, ¿pensáis que la salida de Montezemolo ha sido provocada por su incapacidad de retener a Alonso?

Me creo mas que haya sido Matiacci. Es decir, que Maccione le haya dado plenos poderes para hacer y deshacer.
A Ferrari sólo le importa Ferrari y cuando se le sacan sus defectos, es que hay poco compromiso por parte del piloto. Se escudan siempre en la historia de Ferrari, para creer que son intocables y que todo lo hacen bien.

Es un equipo que nunca me ha gustado y que nunca lo hará.

Lo digo porque el propio Alonso dice que hace meses que tiene la decisión tomada (supongo que la de abandonar Ferrari al final de temporada)... lo que encajaría mejor con la salida de Monty

Imagino que tiene más que ver con el hecho de que, desde principio de temporada, el motor ha sido una mierda y la info. desde el equipo es que no va a mejorar significativamente al año que viene, de ahí que tuviese claro no querer pasar más tiempo en Ferrari.

y un par de cosas que acabo de ver en twitter

<blockquote class="twitter-tweet" lang="es"><p>Tailandia ya tiene pista para albergar una carrera de <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash">#F1</a>, el Chang International Circuit, a 400 km de Bangkok. <a href="http://t.co/DUecFfycUo">http://t.co/DUecFfycUo</a></p>&mdash; CarandDriverTheF1 (@cardriverthef1) <a href="https://twitter.com/cardriverthef1/status/519790494571057152">octubre 8, 2014</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>


<blockquote class="twitter-tweet" lang="es"><p>.<a href="https://twitter.com/Marussia_F1Team">@Marussia_F1Team</a> sólo competirá con el monoplaza de <a href="https://twitter.com/maxchilton">@maxchilton</a> en el Gran Premio de Rusia, según <a href="https://twitter.com/LaurentDupin_f1">@LaurentDupin_f1</a>. <a href="http://t.co/d4a9gT5ncR">http://t.co/d4a9gT5ncR</a></p>&mdash; CarandDriverTheF1 (@cardriverthef1) <a href="https://twitter.com/cardriverthef1/status/519801294501216256">octubre 8, 2014</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>


<blockquote class="twitter-tweet" lang="es"><p>El circuito de Baku albergará el Gran Premio de Europa en Azerbaiyán en 2016. <a href="http://t.co/onBVaEv8c4">http://t.co/onBVaEv8c4</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash">#F1</a></p>&mdash; CarandDriverTheF1 (@cardriverthef1) <a href="https://twitter.com/cardriverthef1/status/519806305830060032">octubre 8, 2014</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>



No se aclaran

<blockquote class="twitter-tweet" lang="es"><p>¿Tenemos clara la longitud del circuito de <a href="https://twitter.com/hashtag/Sochi?src=hash">#Sochi</a>?&#10;&#10;5848 m f1-FOM&#10;5853 m FIA&#10;5854 m datos promotores&#10;5872 m Otros</p>&mdash; Julio Morales (@juliomoralesm) <a href="https://twitter.com/juliomoralesm/status/519810820641800192">octubre 8, 2014</a></blockquote>
<script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Me parece lógica y correcta la decisión de Marussia si se confirma. Sólo un coche.

wabo escribió:

fluzo escribió:Esto al final es cierto?

http://blogs.20minutos.es/formula-1-alo ... mattiacci/



Que buen ambiente...

Ni caso, Hughes es un reputado tali-anti-Alonso

"Periodista britanico" dejo de leer.

No todo es blanco o negro, muchos británicos han alabado hasta la extenuación a Alonso; ese en concreto no hay por donde cogerlo

Niki Lauda asegura que Fernando Alonso a firmado por Mclaren 2015.

Niki Lauda incluso fue más allá y aseguró que el contrato entre el asturiano y el equipo de Woking "se firmó el jueves". Lo dijo incluso después de que Ron Dennis desmintiera que McLaren hubiera firmado "con Alonso o cualquier otro piloto para 2015". Algunos insinúan que el contrato podría no ser entre Fernando y McLaren sino entre el asturiano y Honda.

http://www.mundodeportivo.com/20141008/motor/f1/formula-1-lauda-asegura-que-fernando-alonso-ha-firmado-por-mclaren_54416862198.html

Dennis se queja de que Mercedes no les ha dado "motores pata negra"

http://www.speedweek.com/formel1/news/6 ... s-(McLaren)-Vorwuerfe-gegen-Mercedes.html

Que raro, si tenían prohibido diseccionarlos y tal

Sobretodo se mete con la opacidad de Mercedes sobre los sistemas de recuperación de energía.

Alemanes vs Ingelses.

El combate esta servido.


Lo de la prensa britanica con Alo, sera como en todos lados, unos bien otros mal....
Como aqui antena3 y tv3 en su epoca.


De todas maneras, si Alo vuelve a McLaren, a mas de un "periodista" le explotara la cabeza.

Todos cometieron errores en 2007, desde Ron Dennis, pasando por Hamilton y hasta Alonso.

Ha pasado mucho tiempo, Honda y sobretodo Bernie aprietan para tener un campeón en sus filas que de prestigio al 2015, ningún patrocinador quiere que Alonso pase 1 año en blanco.

El pasado es pasado y Fernando tiene ya una edad para pensar que de aquí a 3-4 años más anunciará la retirada y no tiene mucho más tiempo de volver a ser campeón.

URTYK escribió:Todos cometieron errores en 2007, desde Ron Dennis, pasando por Hamilton y hasta Alonso.

Ha pasado mucho tiempo, Honda y sobretodo Bernie aprietan para tener un campeón en sus filas que de prestigio al 2015, ningún patrocinador quiere que Alonso pase 1 año en blanco.

El pasado es pasado y Fernando tiene ya una edad para pensar que de aquí a 3-4 años más anunciará la retirada y no tiene mucho más tiempo de volver a ser campeón.

Esta claro que lo de tirarse un año sabatico es un suicidio deportivo.Como bien dices no le quedan mas de 3/4 años a pleno rendimiento.Mclaren es la mejor opcion y estoy casi seguro que se anunciara en muy poco tiempo

Hasta finales de año no probaran los motores Honda en Mclaren.

http://www.f1aldia.com/24780/ron-dennis ... final-ano/

wabo escribió:No todo es blanco o negro, muchos británicos han alabado hasta la extenuación a Alonso; ese en concreto no hay por donde cogerlo

Tu sabes lo que es ir a Londres, ir a la Ferrari Store y no tener casi nada de Fernando Alonso. Con carteles y el coche de Shumi y Massa.
Me acuerdo que le dije al dependiente en plan de coñá....¿ Where is Alonso?.... Y el tío me miro descojonandose... En plan, lo sabes, no preguntes jejeje

Aquí mismo se han uesto artículos de votaciones inglesas dándole toda la vericidad.
Wabo tiene razón.Como en todos los países hay periodismo y "periodismo".Que aquí no nos quedamos cortos tampoco.
1Saludo

Lo he sacado del hilo de....bueno, lo imaginareis.

wabo escribió:Dennis se queja de que Mercedes no les ha dado "motores pata negra"

http://www.speedweek.com/formel1/news/6 ... s-(McLaren)-Vorwuerfe-gegen-Mercedes.html

Que raro, si tenían prohibido diseccionarlos y tal

Sobretodo se mete con la opacidad de Mercedes sobre los sistemas de recuperación de energía.

Qué demonios esperaban que le dieran en su ultimo año de colaboración??? Estos ingleses son la leche.....

Siento volver al tema del accidente pero no estuve el fin de semana por el hilo. Sólo venía a comentar esto:

Penosa dirección de carrera. Y aún seguirán culpando esta negligencia a la falta de seguridad. Los cojones, lo que falló fue dirección de carrera y es responsable directo de lo que le ocurrió a Bianchi. Empezando obviamente por Whiting.

fluzo escribió:Lo he sacado del hilo de....bueno, lo imaginareis.