DJI tiene una nueva pareja de drones prosumer, aunque técnicamente estamos hablando de dos versiones de un mismo modelo. Los nuevos Mavic 2 Pro y Mavic 2 Zoom ya son oficiales, actualizando la formula inaugurada hace dos años con el lanzamiento del primer dron plegable de la firma china. Como su predecesor, los nuevos Mavic 2 pueden doblar los soportes de sus cuatro motores para guardarse cómodamente en una mochila, ofreciendo importantes mejoras a nivel de cámara.
El Mavic 2 Pro es el sucesor directo del ya conocido Mavic Pro. Destaca por ser el primer dron de consumo con una cámara diseñada por Hasselblad, algo que no es precisamente casual ni caprichoso si se considera que DJI es accionista mayoritaria del afamado fabricante sueco de cámaras y componentes ópticos. Posee un sensor CMOS de 20 megapíxeles y una pulgada completa, haciendo gala de una apertura variable f2.8-11 y total soporte para grabación de vídeo a 4K con HDR de 10 bits.
El Mavic 2 Zoom, por su parte, es una versión ligeramente más económica y potencialmente práctica para el aficionado al que se le quedan cortos los clásicos drones de consumo. Su sensor de 12 megapíxeles puede componer imágenes a "súper resolución" de hasta 48 megapíxeles uniendo varias tomas en una o capturar vídeo en Full HD con acercamiento sin pérdida 4X. Naturalmente también soporta grabación estándar a 4K.
El resto de las especificaciones son básicamente comunes, puesto que estamos hablando de un único dron con dos posibilidades de cámara. En ambos casos hablamos de una velocidad máxima de 72 km/h y una prolongada autonomía de 31 minutos (con viento constante de 25 km/h).
El peso de despegue es de algo menos de un kilogramo, por lo que desgraciadamente se aplican las restricciones al manejo no profesional de este tipo de aparatos sobre pueblos y ciudades. Como los últimos drones de la casa, ofrecen detección de obstáculos omnidireccional, seguimiento avanzado de objetos para facilitar el enfoque y tecnología anticolisión.
A pesar de que no alcanzan el nivel de los modelos más profesionales de DJI, por sus elevadas prestaciones fotográficas y de vuelo los Mavic 2 Pro y Mavic 2 Zoom se sitúan notablemente por encima de modelos más generalistas como el también plegable Parrot Anafi. Esto también se deja notar en el precio. El Mavic 2 Pro cuesta 1.449 euros, mientras que el Mavic 2 Zoom se queda en 1.249 euros. Ambos modelos ya ser pueden comprar desde la página del fabricante.
El Mavic 2 Pro es el sucesor directo del ya conocido Mavic Pro. Destaca por ser el primer dron de consumo con una cámara diseñada por Hasselblad, algo que no es precisamente casual ni caprichoso si se considera que DJI es accionista mayoritaria del afamado fabricante sueco de cámaras y componentes ópticos. Posee un sensor CMOS de 20 megapíxeles y una pulgada completa, haciendo gala de una apertura variable f2.8-11 y total soporte para grabación de vídeo a 4K con HDR de 10 bits.
El Mavic 2 Zoom, por su parte, es una versión ligeramente más económica y potencialmente práctica para el aficionado al que se le quedan cortos los clásicos drones de consumo. Su sensor de 12 megapíxeles puede componer imágenes a "súper resolución" de hasta 48 megapíxeles uniendo varias tomas en una o capturar vídeo en Full HD con acercamiento sin pérdida 4X. Naturalmente también soporta grabación estándar a 4K.
El resto de las especificaciones son básicamente comunes, puesto que estamos hablando de un único dron con dos posibilidades de cámara. En ambos casos hablamos de una velocidad máxima de 72 km/h y una prolongada autonomía de 31 minutos (con viento constante de 25 km/h).
El peso de despegue es de algo menos de un kilogramo, por lo que desgraciadamente se aplican las restricciones al manejo no profesional de este tipo de aparatos sobre pueblos y ciudades. Como los últimos drones de la casa, ofrecen detección de obstáculos omnidireccional, seguimiento avanzado de objetos para facilitar el enfoque y tecnología anticolisión.
A pesar de que no alcanzan el nivel de los modelos más profesionales de DJI, por sus elevadas prestaciones fotográficas y de vuelo los Mavic 2 Pro y Mavic 2 Zoom se sitúan notablemente por encima de modelos más generalistas como el también plegable Parrot Anafi. Esto también se deja notar en el precio. El Mavic 2 Pro cuesta 1.449 euros, mientras que el Mavic 2 Zoom se queda en 1.249 euros. Ambos modelos ya ser pueden comprar desde la página del fabricante.
Conociendo lo cazurros que son algunos y el postureo imperante prefiero que siga así a que me caiga un cacharro de 1kg en la cabeza desde varios metros de altura.
Esto no es un juguete, el que quiera "jugar" que pille uno de aliexpress por dos duros.
Yo he tenido el air durante 5 meses y lo he vendido hace una semana, está muy bien el dron, es muy portable, lo único cuidado con la IMU que es muy sensible yo la tuve que cambiar, porque me falló un acelerómetro por un golpe con un árbol (se me fue la pinza y me emocioné con el modo sport, 68 Km/h lo máximo que me ha alcanzado), lo bueno que tienes piezas de repuesto en aliexpress muy baratas para prácticamente todos los elementos.Muy recomendable ese dron.
Media hora de autonomía me parece poco la verdad
claro que tienen sistema de seguridad, incluso si pierdes el control remoto el sólito aterriza en el mismo lugar donde despegó.
Estos drones pueden volar solos, literalmente.Son una maravilla.
Me atrevería a decir que son hasta aburridos de manejar.
Aunque viviendo en Madrid, trabajando a turnos, bebé en casa, mujer opositando y QUERIENDO VOLAR LEGAL.... de adorno lo tengo y menos de 3 horas de vuelo en año y pico
Sí alguien quiere el dron BBB.... jajaajja
Según tengo entendido en el momento en el que te sacas licencia de piloto o de operador (o como se llame) la AESA te llena de prohibiciones (no volar por encima de suelo urbano, no volar a menos de X metros de un aeropuerto, etc.) pero curiosamente si no lo eres, esas prohibiciones (según la norma) se convierten en recomendaciones. Vamos que un crio con su dron puede hacer lo que le de la gana y un piloto con licencia NO.
Es triste pero así es...
Ahora mismo lo ideal hasta que salga la ley europea es simplemente no sacarse ningún titulo/licencia o bien hacer como hacen los mas piratas que se dedican a esto: volar el dron por donde les de la gana junto a un amigo que no tenga licencia y si viene la guardia civil, pasarle el control de la aeronave. Ni multa, ni requisación del aparato, solo una reprimenda y a casa.
Me repito. Muy muy triste...
No, no es tan simple como lo pones. Vete a la web https://drones.enaire.es/ y según entras te hara un pequeño cuestionario sobre qué, donde y con qué quieres volar.
Veras como un niño con un dron de mås de 250gr en ciudad es multa.
Ahora mismo el problema es que para poder trabajar en entorno urbano nos piden autorizacion de AESA (tardan 6meses y siempre es negativa por culpa de EAS), comunicación previa al Ministerio del Interior, balizamiento de la zona por la autoridad (la autoridad me ha dicho que no saben nada, que lo haga yo), seguros, paracaidas, etc...
Teoricamente se puede conseguir autorización para trabajar en ciudad pero es dificil, pero como pille a un chaval en ciudad con un dron de más de 250gr la multa va a ser de escandalo.
Un saludo