Actualización: Corsair ha anunciado que dará soporte técnico a "todos los clientes de Fanatec, actuales y futuros", apuntando asimismo a una mayor inversión y un trato más esmerado que hasta ahora.
Noticia original: Finalmente no ha sido un rescate, sino más bien una quiebra controlada. Tras varios meses de negociaciones, Corsair ha anunciado la compra de Fanatec, la reputada marca alemana de accesorios racing. La compañía se encontraba en gravísimos apuros económicos, y aunque el anuncio de Corsair garantiza la supervivencia del fabricante de volantes y pedales, el quebranto es mucho mayor de lo esperado.
La propuesta inicial de Corsair, ahora abortada, contemplaba una reestructuración de deuda que los accionistas consideraban inadecuada. Esta situación dio pie a un conflicto entre los accionistas y la junta directiva de Endor AG, matriz de Fanatec, que no pudo asegurar un crédito de Corsair que hubiera garantizado la supervivencia de la compañía hasta su adquisición por completo. Sin capital y con unos ingresos insuficientes, Endor entró en bancarrota este verano.
Ya en insolvencia, los administradores concursales han resuelto que Corsair sigue ofreciendo las mejores condiciones de compra (también había un fondo de inversiones en liza), por lo que la adquisición de Fanatec se puede considerar resuelta. La cuestión es que ahora la operación se ha convertido en una compra de activos concretos; Corsair ya no adquirirá toda la compañía, sino solo lo que le interesa, y los accionistas no recibirán nada a cambio.
De forma más detallada, Corsair ha comprado "las operaciones de negocio, acciones en filiales extranjeras [...] y todas las relaciones laborales presentes". Endor AG y sus restos serán liquidados. Esto permitirá a Corsair seguir fabricando accesorios gracias a los empleados de Fanatec, aunque sin tener que hacerse cargo de activos extremadamente caros como la nueva sede que había construido la compañía, con un coste de ocho dígitos.
El historial de adquisiciones de Corsair hace creer que mantendrá las actividades de diseño e ingeniería de Fanatec sin grandes cambios a efectos prácticos, aunque englobadas ahora en una empresa más grande y con mayor poder de negociación con la cadena de suministros.
Por ahora ni Fanatec ni Corsair se han pronunciado sobre el servicio técnico que recibirán los clientes de los productos ya comercializados.
Noticia original: Finalmente no ha sido un rescate, sino más bien una quiebra controlada. Tras varios meses de negociaciones, Corsair ha anunciado la compra de Fanatec, la reputada marca alemana de accesorios racing. La compañía se encontraba en gravísimos apuros económicos, y aunque el anuncio de Corsair garantiza la supervivencia del fabricante de volantes y pedales, el quebranto es mucho mayor de lo esperado.
La propuesta inicial de Corsair, ahora abortada, contemplaba una reestructuración de deuda que los accionistas consideraban inadecuada. Esta situación dio pie a un conflicto entre los accionistas y la junta directiva de Endor AG, matriz de Fanatec, que no pudo asegurar un crédito de Corsair que hubiera garantizado la supervivencia de la compañía hasta su adquisición por completo. Sin capital y con unos ingresos insuficientes, Endor entró en bancarrota este verano.
Ya en insolvencia, los administradores concursales han resuelto que Corsair sigue ofreciendo las mejores condiciones de compra (también había un fondo de inversiones en liza), por lo que la adquisición de Fanatec se puede considerar resuelta. La cuestión es que ahora la operación se ha convertido en una compra de activos concretos; Corsair ya no adquirirá toda la compañía, sino solo lo que le interesa, y los accionistas no recibirán nada a cambio.
De forma más detallada, Corsair ha comprado "las operaciones de negocio, acciones en filiales extranjeras [...] y todas las relaciones laborales presentes". Endor AG y sus restos serán liquidados. Esto permitirá a Corsair seguir fabricando accesorios gracias a los empleados de Fanatec, aunque sin tener que hacerse cargo de activos extremadamente caros como la nueva sede que había construido la compañía, con un coste de ocho dígitos.
El historial de adquisiciones de Corsair hace creer que mantendrá las actividades de diseño e ingeniería de Fanatec sin grandes cambios a efectos prácticos, aunque englobadas ahora en una empresa más grande y con mayor poder de negociación con la cadena de suministros.
Por ahora ni Fanatec ni Corsair se han pronunciado sobre el servicio técnico que recibirán los clientes de los productos ya comercializados.
Pues supongo que al estilo de EKWB
Si fuera tan "de nicho", no habrían salido tantas marcas a hacer la competencia.
Es cierto que el simracing es pequeño en relación a todo el mercado del videojuego, pero igualmente son una cantidad importante de usuarios, que además no para de crecer, y más que lo hará (como evidentemente sabe Corsair), ya que todo aquel al que le guste la conducción y los videojuegos, antes o después acabará, como mínimo, valorando opciones de simracing. Y quien prueba una base DD no vuelve a mirar atrás.
Lo que le pasó a Fanatec fue la suma de muchas decisiones equivocadas en los últimos años, por el tema económico, unos gastos totalmente incomprensibles, especialmente en patrocinios, y por el tema confianza, un servicio técnico desastroso que tarda semanas en simplemente responder. Además de pedidos que en algunos casos tardaron hasta 6 meses en enviar, pero esto último parece que ya lo han solucionado.
Personalmente me alegro de que finalmente se garantice la supervivencia de Fanatec, yo tengo una DD+ y me parece una maravilla.
Para comprender mejor la situación, hay que quedarse con el dato de que Endor AG estaba generando unos ingresos brutos de 100 millones de euros al año frente a una deuda preexistente (y en aumento) de 95 millones.
Y lo de la nueva sede (estando tranquilamente en un parque industrial) no tuvo sentido alguno.
(imagen)
Edit: lo del servicio técnico es criminal. No los sufro, pero internet está llena de hilos en foros con gente enfadadísima por el pésimo servicio.
Es decir, tienes una deuda de 70-80 o 90 millones de euros. Ingresas 100 millones brutos, con beneficios negativos, ya que la deuda esta en aumento cada año, y te pones a hacer una sede de ¿decenas de millones de euros?
Esta claro que ahi hubo alguien robando a manos abiertas.
Fanatec es más bien conocida por tener unos precios bastante competitivos en las gamas de entrada DD