Bajada velocidad en Autopista de 120 a 110...

Muse Kiwi escribió:La proxima medida del gobierno sera obligarnos a llevar el pelo corto y llevar las ventanillas del coche cerradas siempre.

jajajaajjajajaa

yo no tengo coche ni entiendo mucho del tema, pero da la sensación que lo hacen para recaudar más dinero.
lo mismo que la gasolina, que cada vez está cara.

Que curiso antiguamente se podia ir con un seat 600 a 120 y ahora con la tecnologia actual infinitamente mas segura solo a 110, manda cojones!! Muchos accidentes habra por dormirse en la carretera.

vamos hacia atras, tiene cojones

Coño, pues si dicen que gasta que no tengan audis y mercedes que gastan una barbaridad, que vayan en transporte púbilco y sean ellos los primeros que den ejemplos:






LADRONES!!!! HIJOS DE... !!!!!!!!

Realmente no se el fin directo de esta medida, si de verdad ahorrar "cantidad" de petróleo, o ahorrar dinero para las arcas. Lo que si que deberán hacer es una campaña no?...pero amos el dinero es de cada uno, es como si cogen y en los paquetes de tabaco ponen 10 pitis en lugar de 20 para "ahorrar" tabaco...coño, que cada uno decida en que se quiere gastar el dinero no¿?

djpinchu escribió:Coño, pues si dicen que gasta que no tengan audis y mercedes que gastan una barbaridad, que vayan en transporte público y sean ellos los primeros que den ejemplos:






LADRONES!!!! HIJOS DE... !!!!!!!!

Ke vergüenza, todo por recaudar.
Por cierto, para el k nombra marcas de coches k por ser buenas dice k gastan más, sólo te informo, eso no es así, tengo un BMW3 diesel y es el coche k menos consume del mercado.
Otra medida del estado de atracador...
Una conducción ecológica implicaría k no se pusiesen a multar en las bajadas de las autovías, donde sin acelerar el coche te coje picos de 180 k sirven para hacer la siguiente subida sin gastar combustible, sólo con el mismo empuje de la bajada.
Mantener 110 no sólo es peligroso, por varias razones, sino, además, mucho más costoso (en copmbustible) k otras formas de conducción.........pero, acaso eso ha importado alguna vez????

kikon69 escribió:Ke vergüenza, todo por recaudar.
Por cierto, para el k nombra marcas de coches k por ser buenas dice k gastan más, sólo te informo, eso no es así, tengo un BMW3 diesel y es el coche k menos consume del mercado.
Otra medida del estado de atracador...
Una conducción ecológica implicaría k no se pusiesen a multar en las bajadas de las autovías, donde sin acelerar el coche te coje picos de 180 k sirven para hacer la siguiente subida sin gastar combustible, sólo con el mismo empuje de la bajada.
Mantener 110 no sólo es peligroso, por varias razones, sino, además, mucho más costoso (en copmbustible) k otras formas de conducción.........pero, acaso eso ha importado alguna vez????

Hombre desconozco lo que consumen estos bichos, pero pensando en que precisamente no es un utilitario (ellos pa moverse por las ciudades de sobra) lo que usan ( que creo que consume menos que un bicharraco de motor 2 mil y pico...) a parte de la pasta que vale un audi o mercedes que les regalamos por la jeta a toda esta pandilla... ah! y si me dices que tu BMW3 gasta menos que un C2, un polo, smart, etc. permitame que dude de eso...

No seis tan drasticos de decirle que ellos vayan en autobus o metro porque querais o no un politico necesita seguridad y atentados fallidos lo demuestran y para seguridad un coche blindado ayuda.

Sobre la medida pues lo que estais diciendo en general, una gilipollez mas del gobierno de turno y que no se supone nignun ahorro pero si una buena recaudacion por radares.

kikon69 escribió:Ke vergüenza, todo por recaudar.
Por cierto, para el k nombra marcas de coches k por ser buenas dice k gastan más, sólo te informo, eso no es así, tengo un BMW3 diesel y es el coche k menos consume del mercado.
Otra medida del estado de atracador...
Una conducción ecológica implicaría k no se pusiesen a multar en las bajadas de las autovías, donde sin acelerar el coche te coje picos de 180 k sirven para hacer la siguiente subida sin gastar combustible, sólo con el mismo empuje de la bajada.
Mantener 110 no sólo es peligroso, por varias razones, sino, además, mucho más costoso (en copmbustible) k otras formas de conducción.........pero, acaso eso ha importado alguna vez????

Iluminame anda.

djpinchu escribió:

kikon69 escribió:Ke vergüenza, todo por recaudar.
Por cierto, para el k nombra marcas de coches k por ser buenas dice k gastan más, sólo te informo, eso no es así, tengo un BMW3 diesel y es el coche k menos consume del mercado.
Otra medida del estado de atracador...
Una conducción ecológica implicaría k no se pusiesen a multar en las bajadas de las autovías, donde sin acelerar el coche te coje picos de 180 k sirven para hacer la siguiente subida sin gastar combustible, sólo con el mismo empuje de la bajada.
Mantener 110 no sólo es peligroso, por varias razones, sino, además, mucho más costoso (en copmbustible) k otras formas de conducción.........pero, acaso eso ha importado alguna vez????

Hombre desconozco lo que consumen estos bichos, pero pensando en que precisamente no es un utilitario (ellos pa moverse por las ciudades de sobra) lo que usan ( que creo que consume menos que un bicharraco de motor 2 mil y pico...) a parte de la pasta que vale un audi o mercedes que les regalamos por la jeta a toda esta pandilla... ah! y si me dices que tu BMW3 gasta menos que un C2, un polo, smart, etc. permitame que dude de eso...

Ayer hice Zaragoza - Valencia (autovía), eso si, intentándo hacer conducción ecológica, y gaste 2 palitos de una cuarta parte de deposito.
Y encima seguro, ya k los coches k has nombrado, como haga viento, salen volando si te descuidas...Desde luego, menos k un polo si k gasta, los otros k dices es k no se muy bien, pero creo k son triciclos de 4 ruedas para ir por ciudad...

Pero si, a lo k voy, las grandes marcas suelen tener más tecnología y, en consecuencia, gastan menos. Evidentemente, no es lo mismo un BMW 3 de 122 CV, como el mío, k un BMW3 de 350CV...

kikon69 escribió:

djpinchu escribió:

kikon69 escribió:Ke vergüenza, todo por recaudar.
Por cierto, para el k nombra marcas de coches k por ser buenas dice k gastan más, sólo te informo, eso no es así, tengo un BMW3 diesel y es el coche k menos consume del mercado.
Otra medida del estado de atracador...
Una conducción ecológica implicaría k no se pusiesen a multar en las bajadas de las autovías, donde sin acelerar el coche te coje picos de 180 k sirven para hacer la siguiente subida sin gastar combustible, sólo con el mismo empuje de la bajada.
Mantener 110 no sólo es peligroso, por varias razones, sino, además, mucho más costoso (en copmbustible) k otras formas de conducción.........pero, acaso eso ha importado alguna vez????

Hombre desconozco lo que consumen estos bichos, pero pensando en que precisamente no es un utilitario (ellos pa moverse por las ciudades de sobra) lo que usan ( que creo que consume menos que un bicharraco de motor 2 mil y pico...) a parte de la pasta que vale un audi o mercedes que les regalamos por la jeta a toda esta pandilla... ah! y si me dices que tu BMW3 gasta menos que un C2, un polo, smart, etc. permitame que dude de eso...

Ayer hice Zaragoza - Valencia (autovía), eso si, intentándo hacer conducción ecológica, y gaste 2 palitos de una cuarta parte de deposito.
Y encima seguro, ya k los coches k has nombrado, como haga viento, salen volando si te descuidas...Desde luego, menos k un polo si k gasta, los otros k dices es k no se muy bien, pero creo k son triciclos de 4 ruedas para ir por ciudad...

Pero si, a lo k voy, las grandes marcas suelen tener más tecnología y, en consecuencia, gastan menos. Evidentemente, no es lo mismo un BMW 3 de 122 CV, como el mío, k un BMW3 de 350CV...

Y que crees que tienen coches de 120 CV? JA! Ademas que solo los usan por ciudad, si se van a otra comunidad ya usan el avión... y hay miles de españoles que solo pueden permitirse un coche que al soplar el aire sale volando como dices... ah! y pagan la hipoteca de su piso de 40 metros... durante toda la vida, eso si.

Te invito a leer esto aunque sea antiguo:
http://motor.terra.es/ultimas-noticias-actualidad/articulo/politicos-coches-euros-44816.htm
http://www.actualidadmotor.com/2008/12/08/los-politicos-espanoles-expertos-en-coches-de-lujo-alemanes/

Esta es del 2010:
http://listas.eleconomista.es/autos/224-los-coches-de-nuestros-polticos

Mira que es fácil y sencillo criticar la tontería esta de limitar a 110 km/h... pero no, tenían que salir argumentos tales como:

- Es más seguro ir a 180 que a 110.
- Los coches que no son de gama baja se van volando con el aire.
- Un C2 es un triciclo.
- Se gasta menos bajando una cuesta a 180 que a 120 (sin acelerar nada?? Ya me dirán cuales, pq no conozco ninguna... salvo que se haga la garrulada máxima de ponerlo en punto muerto xDD), ya que luego con el "empuje", subes... esto es merecedor de un "troll science".

La verdad k lo k pones...es una vergüenza...pero vamos, k es k los políticos dan
Yo lo k te he dicho, solo lo ponía para k lo supieras porke te podías coger la lengua...un saludo.

Sensenick escribió:Mira que es fácil y sencillo criticar la tontería esta de limitar a 110 km/h... pero no, tenían que salir argumentos tales como:

- Es más seguro ir a 180 que a 110.
- Los coches que no son de gama baja se van volando con el aire.
- Un C2 es un triciclo.
- Se gasta menos bajando una cuesta a 180 que a 120, ya que luego con el "empuje", subes... esto es merecedor de un "troll science".

1. Si, a 110 entra sueño.
2. No me metería con un smart en una autovía un día de fuerte viento
3. Casi, con motor, pero lo mismo k 2.
4. Por supuesto, lo tengo yo comprobado con el medidor de combustible de litros k te marca los litros k vas gastando en el mismo momento. Explico: Normalmente, en una autovía las bajadas van sucedidas de subidas, o al revés, si tu vas manteniendo el gasto de consumo en 4-5litros todo el rato, cuando llega una bajada puedes:
a) Mantenerlo o bajarlo a 2-3..................el coche se pondrá a 180-200
b) No pisar nada...........el coche se acelera un poco pero, mas menos, se mantiene de velocidad
c) Gastar freno para mantenerte a 110 y k no te multen.

.............

Llega la subida:
Si has hecho a), mantendras el pedal gastando 4-5, el coche solo se pondra poco a poco a, no se mas menos, 130
Si has hecho b) o c), para mantenerte a 110 tendras k pisar baaaaaaastante más, mantendrás el pedal a cercade 20l.........

Conclusión: Entre hacer una cosa u otra cuando haya terminado todo esto podras andar 10 km mas o menos segun lo k hayas hecho.........

1. Si, a 110 entra sueño.
2. No me metería con un smart en una autovía un día de fuerte viento
3. Casi, con motor, pero lo mismo k 2.
4. Por supuesto, lo tengo yo comprobado con el medidor de combustible de litros k te marca los litros k vas gastando en el mismo momento. Explico: Normalmente, en una autovía las bajadas van sucedidas de subidas, o al revés, si tu vas manteniendo el gasto de consumo en 4-5litros todo el rato, cuando llega una bajada puedes:
a) Mantenerlo o bajarlo a 2-3..................el coche se pondrá a 180-200
b) No pisar nada...........el coche se acelera un poco pero, mas menos, se mantiene de velocidad
c) Gastar freno para mantenerte a 110 y k no te multen.

.............

Llega la subida:
Si has hecho a), mantendras el pedal gastando 4-5, el coche solo se pondra poco a poco a, no se mas menos, 130
Si has hecho b) o c), para mantenerte a 110 tendras k pisar baaaaaaastante más, mantendrás el pedal a cercade 20l.........

Conclusión: Entre hacer una cosa u otra cuando haya terminado todo esto podras andar 10 km mas o menos segun lo k hayas hecho.........

Yo creo que no tienes razon en casi nada...
yo creo que tienes que ser político o algo así macho. (es broma, eh)

Si tendré razón o no no se, no soy ningún entendido de coches, yo simplemente cuento mi experiencia, lo k observo y lo k me dura el deposito de combustible haciendo una u otra cosa.....

kikon69 escribió:La verdad k lo k pones...es una vergüenza...pero vamos, k es k los políticos dan
Yo lo k te he dicho, solo lo ponía para k lo supieras porke te podías coger la lengua...un saludo.

Sensenick escribió:Mira que es fácil y sencillo criticar la tontería esta de limitar a 110 km/h... pero no, tenían que salir argumentos tales como:

- Es más seguro ir a 180 que a 110.
- Los coches que no son de gama baja se van volando con el aire.
- Un C2 es un triciclo.
- Se gasta menos bajando una cuesta a 180 que a 120, ya que luego con el "empuje", subes... esto es merecedor de un "troll science".

1. Si, a 110 entra sueño.
2. No me metería con un smart en una autovía un día de fuerte viento
3. Casi, con motor, pero lo mismo k 2.
4. Por supuesto, lo tengo yo comprobado con el medidor de combustible de litros k te marca los litros k vas gastando en el mismo momento. Explico: Normalmente, en una autovía las bajadas van sucedidas de subidas, o al revés, si tu vas manteniendo el gasto de consumo en 4-5litros todo el rato, cuando llega una bajada puedes:
a) Mantenerlo o bajarlo a 2-3..................el coche se pondrá a 180-200
b) No pisar nada...........el coche se acelera un poco pero, mas menos, se mantiene de velocidad
c) Gastar freno para mantenerte a 110 y k no te multen.

.............

Llega la subida:
Si has hecho a), mantendras el pedal gastando 4-5, el coche solo se pondra poco a poco a, no se mas menos, 130
Si has hecho b) o c), para mantenerte a 110 tendras k pisar baaaaaaastante más, mantendrás el pedal a cercade 20l.........

Conclusión: Entre hacer una cosa u otra cuando haya terminado todo esto podras andar 10 km mas o menos segun lo k hayas hecho.........

No se que dices de la lengua... pero vamos:

1- Y a 180 te estampas con otro coche y es lo mismo que a 110, no?? A 110 te entrará sueño a ti, descansa mejor y asunto arreglado, menuda excusa.
2- Y yo no le daría de comer arroz a mis palomas por si explotan... algun motivo razonado para afirmar que un Smart se vuela? Noticias del tema??
3- Si, igualito, igualito, misma masa, mismo chasis, misma suspensión, misma seguridad pasiva, mismo fabricante... en fin, no eres un experto en coches, confirmado, no lo jures...
4- Bajadas así hay muy pocas en autovía, pero muy muy pocas. De verdad, que pretendas mantener la velocidad y el consumo constante acelerando en bajada es absurdo... y más que me digas que eso se mantiene 10km... vamos, ni de coña. Lo único que te puede hacer gastar menos es no frenar, en eso si estoy de acuerdo... pero ya te digo, autovías que sin acelerar se mantenga la velocidad... poquitas. Y con todo eso... que haces el resto del trayecto sin esas pendienets pronunciadas? También te dice tu coche que gasta menos a 180 que a 140?

Sensenick escribió:

kikon69 escribió:La verdad k lo k pones...es una vergüenza...pero vamos, k es k los políticos dan
Yo lo k te he dicho, solo lo ponía para k lo supieras porke te podías coger la lengua...un saludo.

Sensenick escribió:Mira que es fácil y sencillo criticar la tontería esta de limitar a 110 km/h... pero no, tenían que salir argumentos tales como:

- Es más seguro ir a 180 que a 110.
- Los coches que no son de gama baja se van volando con el aire.
- Un C2 es un triciclo.
- Se gasta menos bajando una cuesta a 180 que a 120, ya que luego con el "empuje", subes... esto es merecedor de un "troll science".

1. Si, a 110 entra sueño.
2. No me metería con un smart en una autovía un día de fuerte viento
3. Casi, con motor, pero lo mismo k 2.
4. Por supuesto, lo tengo yo comprobado con el medidor de combustible de litros k te marca los litros k vas gastando en el mismo momento. Explico: Normalmente, en una autovía las bajadas van sucedidas de subidas, o al revés, si tu vas manteniendo el gasto de consumo en 4-5litros todo el rato, cuando llega una bajada puedes:
a) Mantenerlo o bajarlo a 2-3..................el coche se pondrá a 180-200
b) No pisar nada...........el coche se acelera un poco pero, mas menos, se mantiene de velocidad
c) Gastar freno para mantenerte a 110 y k no te multen.

.............

Llega la subida:
Si has hecho a), mantendras el pedal gastando 4-5, el coche solo se pondra poco a poco a, no se mas menos, 130
Si has hecho b) o c), para mantenerte a 110 tendras k pisar baaaaaaastante más, mantendrás el pedal a cercade 20l.........

Conclusión: Entre hacer una cosa u otra cuando haya terminado todo esto podras andar 10 km mas o menos segun lo k hayas hecho.........

No se que dices de la lengua... pero vamos:

1- Y a 180 te estampas con otro coche y es lo mismo que a 110, no?? A 110 te entrará sueño a ti, descansa mejor y asunto arreglado, menuda excusa.
2- Y yo no le daría de comer arroz a mis palomas por si explotan... algun motivo razonado para afirmar que un Smart se vuela? Noticias del tema??
3- Si, igualito, igualito, misma masa, mismo chasis, misma suspensión, misma seguridad pasiva, mismo fabricante... en fin, no eres un experto en coches, confirmado, no lo jures...
4- Bajadas así hay muy pocas en autovía, pero muy muy pocas. De verdad, que pretendas mantener la velocidad y el consumo constante acelerando en bajada es absurdo... y más que me digas que eso se mantiene 10km... vamos, ni de coña. Lo único que te puede hacer gastar menos es no frenar, en eso si estoy de acuerdo... pero ya te digo, autovías que sin acelerar se mantenga la velocidad... poquitas.

1. Desde luego es más seguro ir en mi coche a 180 k a 120 en los k dices.
2. Lo del smart es un decir, pero es un coche hecho para ciudad no para carretera, ni lo compares en ese sentido con otro vehículo normal.
3. Mas de lo mismo.
4. Lo de pocas...ejem, ejem, k lo dices tu. Respecto a lo demás, haz el favor de no tergiversar,inocente no??, lo de k podras andar 10 kms más es por el combustible k habrás gastado menos...en fin.

Sólo te voy adar la razón en que el C2 es un triciclo, con 122 cv pero triciclo Y en que si no quieres ver como el ordenador de abordo llega tranquilamente a 20l (consumo instantaneo) por subir un puerto en plan arrastrao, sino pillas carrerilla.

Tanto que os preocupa el connsumo, deberiais probar la diferencia de empezar a subir una cuestecita de autopista o puerto con un poco de alegria, a empezar a subirla en 3º. O a 110 en autopista. El coche lo agradecerá y el bolsillo también.

Y de que hay pocas subidas y bajadas en autopistas... lo mismo esque sólo conocen la carretera de Andalucia.
Tira pa Soria o Valencia... o mismamente la M50 dirección A2. xD.

Búscame estadísticas que confirmen eso... mientrastanto, como no todos tenemos un BMW, y supongo que no pensarás: "como yo voy en BMW, puedo estamparme tranquilamente contra un C2 a 180, y si se hace daño, se siente, haberse comprado un BMW... yo es que sino me dormía..."
Un Smart, te pongas como te pongas, está homologado para ir por carretera, y ni vientos ni nada son causas de muerte frecuentes en estos coches.

Y si, claro que lo digo yo, a ver si sale algún forero confirmando tu idea, o eres capaz de ponerme esa autovía mágica, sucesión interminable de subidas y bajadas (a saber de que pendiente hablamos... 11% como l'Angliru)... yo te puedo enseñar esta: http://maps.google.es/?ie=UTF8&ll=39.04 ... 2,,0,20.54 que le pusieron 3 carriles, señales de alcance, luminosos... y raro es el día en que no hay un camión subiendo a 20 km/h... y es imposible bajar sin acelerar manteniendo la velocidad... y no te digo nada si pretendes que se ponga a 180.

Calculando el trayecto más largo que suelo hacer en coche (De Terrassa a Barcelona; 28km transcurren por vías rápidas), yendo a 110 sin nadie en la autopista, tardo 1 minuto y 12 segundos más que a 120 xD y si hay algo de retención tardo exáctamente lo mismo.

A mi no me afecta esta norma... supongo que al que haga 100 o 200 km al día si que le empezará a afectar. Eso sí, los radares se van a hinchar a hacer fotos

Tengo un par de cosas más a destacar... me ha pasado mil veces de salir de BCN y pasarme un flipado a toda hostia.. en cuanto llego a la entrada de Terrasa (30 km después) me lo encuentro parado en el mismo semáforo que yo xD El que piense que por ir rápido en autopista va a llegar antes, va listo... un semáforo en rojo y te jode toda la carrera

Lo otro a comentar es que mi coche es mi medio de transporte, si quiero adrenalina o sentir velocidad, nada mejor que una bici, una moto o la escalada.. dejaos de coches potentes, eso es para aficionados.

Sensenick escribió:4- Bajadas así hay muy pocas en autovía, pero muy muy pocas. De verdad, que pretendas mantener la velocidad y el consumo constante acelerando en bajada es absurdo... y más que me digas que eso se mantiene 10km... vamos, ni de coña. Lo único que te puede hacer gastar menos es no frenar, en eso si estoy de acuerdo... pero ya te digo, autovías que sin acelerar se mantenga la velocidad... poquitas. Y con todo eso... que haces el resto del trayecto sin esas pendienets pronunciadas? También te dice tu coche que gasta menos a 180 que a 140?

En breve todas las autopistas tendrán esas pendientes (minuto 1:30):

http://www.tv3.cat/3alacarta/videos/3391891

Desde MundoGT también se unen a la iniciativa en contra de la nueva medida

http://mundogt.es/2011/02/28/mundogtero ... e-los-110/

Despues de 28 paginas....de verdad alguien va a disminuir 10 putos kilometros/hora por esta medida? Que pasaremos de ir a 140 a 130? Psss ya ves tu.

Sensenick escribió:Búscame estadísticas que confirmen eso... mientrastanto, como no todos tenemos un BMW, y supongo que no pensarás: "como yo voy en BMW, puedo estamparme tranquilamente contra un C2 a 180, y si se hace daño, se siente, haberse comprado un BMW... yo es que sino me dormía..."
Un Smart, te pongas como te pongas, está homologado para ir por carretera, y ni vientos ni nada son causas de muerte frecuentes en estos coches.

Y si, claro que lo digo yo, a ver si sale algún forero confirmando tu idea, o eres capaz de ponerme esa autovía mágica, sucesión interminable de subidas y bajadas (a saber de que pendiente hablamos... 11% como l'Angliru)... yo te puedo enseñar esta: http://maps.google.es/?ie=UTF8&ll=39.04 ... 2,,0,20.54 que le pusieron 3 carriles, señales de alcance, luminosos... y raro es el día en que no hay un camión subiendo a 20 km/h... y es imposible bajar sin acelerar manteniendo la velocidad... y no te digo nada si pretendes que se ponga a 180.

Estadisticas?...no sabes lo k es el sentido común?
Mi moto de 125 también está homologada para meterse en autovía y te puedo asegurar k es un peligro meterse con una moto de 125 en autovía.
Hay muchas cosas peores k correr a la hora de conducir k provocan accidentes (mismamente algo tan simple como ir hablando)

Silverhand escribió:Calculando el trayecto más largo que suelo hacer en coche (De Terrassa a Barcelona; 28km transcurren por vías rápidas), yendo a 110 sin nadie en la autopista, tardo 1 minuto y 12 segundos más que a 120 xD y si hay algo de retención tardo exáctamente lo mismo.

A mi no me afecta esta norma... supongo que al que haga 100 o 200 km al día si que le empezará a afectar. Eso sí, los radares se van a hinchar a hacer fotos

Tengo un par de cosas más a destacar... me ha pasado mil veces de salir de BCN y pasarme un flipado a toda hostia.. en cuanto llego a la entrada de Terrasa (30 km después) me lo encuentro parado en el mismo semáforo que yo xD El que piense que por ir rápido en autopista va a llegar antes, va listo... un semáforo en rojo y te jode toda la carrera

Lo otro a comentar es que mi coche es mi medio de transporte, si quiero adrenalina o sentir velocidad, nada mejor que una bici, una moto o la escalada.. dejaos de coches potentes, eso es para aficionados.

Lógicamente, correr donde hay semáforos, o si hay tráfico, como dices es tontería, pero si haces un viaje no, pues si llegas antes a destino y lo agradeces. Por ejemplo, un medio de transporte como dices en un viaje en una autopista de buen piso y sin tráfico, te costará la mitad de tiempo llegar a tu destino conduciendo a 240 k a 120 y según el coche k lleves y la via no tiene porke ser más peligroso, logicamente si no se dan las condiciones propicias uno no debería ir a esas velocidades, lo k pasa es k es muy dificil discernir entre el k circula a lo loco y el k lo hace con conocimiento de causa. El caso es k, si se dieran las condiciones propicias, precisamente desde tu punto de vista, ganarías el doble de tiempo para otras cosas y ser asi más feliz...
Yo voy en moto, en bici y en coche y por ese comentario k haces tu de aficionados mas bien deduzco k tu eres el aficionado, kieres adrenalina...liate a palos uno solo contra 10 malotes k estan haciendo algo malo a alguien, en lugar de mirar para otro lado, tirate de acantilados a gran altura eskivando las rocas, seguramente tu no serás capaz de hacer esas cosas, yo si.
Logicamente, no hablamos de tramos de 10-20 kms para ir al curre, pero en un viaje largo con buenas autovías y autopistas, k, normalmente, salvo dias puntuales, o lugares concretos, conduces practicamente solo, los limites de velocidad de hoy en día no son adecuados, asi, dicen k x% de accidentes se deben a la velocidad, entonces el x% restante, k es mayor, se puede entender perfectamente k se debe a idiotas k conducen hablando (en mobil, con la parienta,etc.), otros k se duermen por la velocidad (vamos k todos hemos visto bandazos de coches de gente k luego lo miras al pasarlo y va medio dormido), otros porke van pensando en las musarañas............etc. y es k no es por nada pero algo de rapidez y algo de adrenalina k dices tu generan mayor atención, k es imprescindible para conducir............pero claro, volvemos al principio...es muy dificil discernir entre kien conduce rapido y atento y entre kien ademas de hacer alguna otra mongolidad conduce rápido. Y, además, si, el coche tiene mucho k ver, ya k, provablemente, en mi caso, mi coche haciendo un viaje a 240 sin bajar de esa velocidad (7-8l) consuma bastante menos k muchos otros a 100-120. Por no hablar de k en unos coches, como el mio, a 240 van pegados al suelo, sin ruido externo alguno, solidos y con buena conduccion, y otros los pones a 100 y parece k se les vaya a caer una puerta o recuerdan a las pelis estas de las galaxias de k la nave va atravesando el campo de asteroides o pasan a velocidad de la luz y estan rezando para k no se descuajeringue la nave...ejjeje, k tambien he tenido antes otros coches y se nota la diferencia de k cada coche tiene su limite.

Que opináis de la idea que Alonso propone para ahorrar gasolina? Cambiaríais ir a 130 km/h pero no poder coger el coche por ciudad uno de cada dos días?

kikon69 escribió:

Sensenick escribió:Búscame estadísticas que confirmen eso... mientrastanto, como no todos tenemos un BMW, y supongo que no pensarás: "como yo voy en BMW, puedo estamparme tranquilamente contra un C2 a 180, y si se hace daño, se siente, haberse comprado un BMW... yo es que sino me dormía..."
Un Smart, te pongas como te pongas, está homologado para ir por carretera, y ni vientos ni nada son causas de muerte frecuentes en estos coches.

Y si, claro que lo digo yo, a ver si sale algún forero confirmando tu idea, o eres capaz de ponerme esa autovía mágica, sucesión interminable de subidas y bajadas (a saber de que pendiente hablamos... 11% como l'Angliru)... yo te puedo enseñar esta: http://maps.google.es/?ie=UTF8&ll=39.04 ... 2,,0,20.54 que le pusieron 3 carriles, señales de alcance, luminosos... y raro es el día en que no hay un camión subiendo a 20 km/h... y es imposible bajar sin acelerar manteniendo la velocidad... y no te digo nada si pretendes que se ponga a 180.

Estadisticas?...no sabes lo k es el sentido común?
Mi moto de 125 también está homologada para meterse en autovía y te puedo asegurar k es un peligro meterse con una moto de 125 en autovía.
Hay muchas cosas peores k correr a la hora de conducir k provocan accidentes (mismamente algo tan simple como ir hablando)

Pero que me estás contando? E ir con un tanque es más seguro, y que??? Venga hombre, lo que hay que leer. No es que te hayas ido por las ramas, no, es que estás en la punta de la última hoja.

oye habeis oido la medida de apagar el alumbrado publico en autovis y carreteras para ahorrar?????????????
Lo del limie es una cabronada pero esque esto........................gastarse millones en farolas para luego no tener dinero para encenderlas......
me faltan las palabras.
Estamos a un paso de esto:

Propongo como señal de protesta nos metamos todos en las principales autovias/autpoistas (gratuitas) del país y colapsemos las redes viarias, a la vez todos hagamos como esta buena mujer:

Sensenick escribió:Que opináis de la idea que Alonso propone para ahorrar gasolina? Cambiaríais ir a 130 km/h pero no poder coger el coche por ciudad uno de cada dos días?

kikon69 escribió:

Sensenick escribió:Búscame estadísticas que confirmen eso... mientrastanto, como no todos tenemos un BMW, y supongo que no pensarás: "como yo voy en BMW, puedo estamparme tranquilamente contra un C2 a 180, y si se hace daño, se siente, haberse comprado un BMW... yo es que sino me dormía..."
Un Smart, te pongas como te pongas, está homologado para ir por carretera, y ni vientos ni nada son causas de muerte frecuentes en estos coches.

Y si, claro que lo digo yo, a ver si sale algún forero confirmando tu idea, o eres capaz de ponerme esa autovía mágica, sucesión interminable de subidas y bajadas (a saber de que pendiente hablamos... 11% como l'Angliru)... yo te puedo enseñar esta: http://maps.google.es/?ie=UTF8&ll=39.04 ... 2,,0,20.54 que le pusieron 3 carriles, señales de alcance, luminosos... y raro es el día en que no hay un camión subiendo a 20 km/h... y es imposible bajar sin acelerar manteniendo la velocidad... y no te digo nada si pretendes que se ponga a 180.

Estadisticas?...no sabes lo k es el sentido común?
Mi moto de 125 también está homologada para meterse en autovía y te puedo asegurar k es un peligro meterse con una moto de 125 en autovía.
Hay muchas cosas peores k correr a la hora de conducir k provocan accidentes (mismamente algo tan simple como ir hablando)

Pero que me estás contando? E ir con un tanque es más seguro, y que??? Venga hombre, lo que hay que leer. No es que te hayas ido por las ramas, no, es que estás en la punta de la última hoja.

Si de verdad crees k todo lo k puede ir a más de 80 kms/h es igual de seguro, no tengo nada más k decir, porke de donde no hay no se puede sacar y me gusta hablar con gente al menos de mi nivel, y ahí, si k estás en la punta de la última hoja.
Yo en ciudad no cojo el coche, salvo sea imprescindible (llueva o nieve a lo bestia o tenga k transportar algo). Lo mejor pa ciudad es una moto.

Yo acepto la propuesta de djpinchu y su buena mujer,jeje.

Y no me creo las chorradas del gobierno y sus propuestas, asi todos los dias veo cosas como la k han hecho cerca de mi casa: poner 10 semaforos donde 4 cedas el paso valen....etc.

kikon69 escribió:Si de verdad crees k todo lo k puede ir a más de 80 kms/h es igual de seguro, no tengo nada más k decir, porke de donde no hay no se puede sacar y me gusta hablar con gente al menos de mi nivel, y ahí, si k estás en la punta de la última hoja.
Yo en ciudad no cojo el coche, salvo sea imprescindible (llueva o nieve a lo bestia o tenga k transportar algo). Lo mejor pa ciudad es una moto.

http://www.eldia.es/2011-02-08/sucesos/ ... evedra.htm BMW 2 - Patrol 1
http://www.diaridetarragona.com/panoram ... timos/anos BMW 4 - Citroen 3
Y eso con una búsqueda cutre en Google. Ahora me dices lo de la seguridad y tal, que salir a autovía con un utilitario es más peligroso que ir a 180 con un BMW, lo de lanzarse en las cuestas y todas esas brillantes ideacas.
Por cierto, como sales de una ciudad sin pasar por ella? Nos compras a todos motos para complementar el BMW?

En lo del nivel te doy la razón, las hojas de los árboles quedan por arriba

Las imposiciones nunca han sido bien aceptadas, pero si es verdad que si todos tenemos que apretarnos el cinturon con el consumo energetico, tambien deberian dar ejemplo los politicos. Evidentemente no van a retirar los A8 blindados para cambiarlos por un Dacia, pero si poner la lupa con otros derroches (ojo que me refiero a todos los grupos politicos, que van de sibaritas).

A mi no me resulta tan traumatico lo de la bajada; llevo mas de un mes haciendo la prueba de ir mucho mas relajado (100-110km/h) en los 40-50km que hago todos los dias para reducir el consumo y "estirar" un deposito. Tengo un Golf TDi 2.0, 100-110km/h es llevar el coche en 6º a 2000rpm. He notado que un deposito me dura de 180 a 250km mas con la misma cantidad que cuando voy a 120 o mas. Quizas no se aplica igualmente en todos los coches pero si es verdad que se consume menos, y el tiempo no es mucho mayor.

Lo de aburrido...pues aburrido es una carretera recta. Te pones musica, oyes la radio y ya esta. Si te quieres divertir corriendo te compras el Gran Turismo.

Con esto solo quiero dar mi opinion: la diferencia en tiempo no es mayor y el ahorro a largo plazo es considerable, que la gasolina vale ya una pasta.

Sensenick, simplemente, olvídame, k ya te he dicho k no me gusta debatir con gente k no sabe ni leer.
PsPuyo, yo tengo un BMW 318d, k tambien es un coche k consume muy pokito, como dices, a lo mejor en tu coche encuentras el ekilibrio a 100-110, pero no todos son iguales. Yo, desde luego, no creo k haya tanta diferencia como comentas, pero oye tu sabras mejor k nadie lo k hace tu coche. Además, a 100/110 para conducir de largo, un viaje, se mete la sexta velocidad de continuo y no tengo muy claro k no sea menos seguro k ir a 120, a razon de la alegria con la k llevas el motor y, en consecuencia, la reacción del coche en caso de necesidad. Además, nadie ha hablado de divertirse corriendo op, al menos, no era esa la intención.

Calla calla jajajaja ahora le toca a holanda: http://noticias.terra.es/actualidad/portada.aspx otro país que AUMENTA la velocidad, parecemos TONTOS, somos los últimos monos siempre... jajajajaja

Muy buena esa:
Mientras España reduce el límite de velocidad a 110 km/h, Holanda va a 130

El Ejecutivo holandés prevé aumentar la velocidad en algunos tramos de autopista y prevé de esta forma reducir el número de víctimas.

* Fernando Alonso: ''A 110 km/h es difícil mantenerse despierto''
* Zapatero: "La reducción a 110km/h es necesaria y conveniente"
* La inflación sube 3 décimas por el alza de la gasolina
* Nueva medida del Gobierno: ahorrar 12,5 millones en iluminación de las carreteras

Que panda de asesinos son el resto de paises de la UE.

Unos frikis todos, como decia el payaso del blanco.

Hay que joderse...

Adris escribió:Que panda de asesinos son el resto de paises de la UE.

Unos frikis todos, como decia el payaso del blanco.

Hay que joderse...

a ver, que no todo el monte es oregano en Holanda:
-Hay un tramito de nada, de una autovia que pasa por encima del mar y es recta como una vela, que se pone a 130 tmeporalmente.
-El limite de velocidad varia segun region, donde yo estoy son 120, ok, pero esque en la parte oeste, la zona de Rotterdam- amsterdam son 100km/h, y es una jodienda, tramos de 4 o 5 carriles, todos a 100km/h
-En Francia hay 130 km/h y en alemania 130, 120 o ilimitado en algunos tramos, pero esque las autovia son muy buenas. En españa hay campos de patatas alargados que ir a mas de 130 e sun suicidio. Las nuevas no digo que no, pero la autopista del mediterraneo??? joder si hay curvas que te escupe fuera a 120km, imaginate a 130.

NaN escribió:a ver, que no todo el monte es oregano en Holanda:
-Hay un tramito de nada, de una autovia que pasa por encima del mar y es recta como una vela, que se pone a 130 tmeporalmente.
-El limite de velocidad varia segun region, donde yo estoy son 120, ok, pero esque en la parte oeste, la zona de Rotterdam- amsterdam son 100km/h, y es una jodienda, tramos de 4 o 5 carriles, todos a 100km/h
-En Francia hay 130 km/h y en alemania 130, 120 o ilimitado en algunos tramos, pero esque las autovia son muy buenas. En españa hay campos de patatas alargados que ir a mas de 130 e sun suicidio. Las nuevas no digo que no, pero la autopista del mediterraneo??? joder si hay curvas que te escupe fuera a 120km, imaginate a 130.

Hooombre, las de alemania no te creas tu k son mejores o mucho mejores k las de aki...........Posdata: Si a 120 tienes problemas en cualkiera de las autovias españolas, miedo me da gente como tu al volante....

En Francia además si vas con lluvia a más de 110 te cascan multazo, en España ya tiene que diluviar para que se baje de 120... y aún así todos sabéis a que velocidad pasan algunos.

kikon69 escribió:Sensenick, simplemente, olvídame, k ya te he dicho k no me gusta debatir con gente k no sabe ni leer.

Pues ya tardas en ponerme un ignore, porque mientras escribas (si es que se puede llamar escribir a teclear estilo sms) tus maravillosas ideas en un foro, opinar se puede opinar...

Que te vaya bonito.

Joer, hay mucho mito conq ue las carreteras Españolas osn patatales. Las hay si, apra que negarlo, pero joder... algunas están estupendas, que tienen un firme que ni el culo de un bebé.

Y que en zonas de la famosa autoban se vean agujeros y no haya límite y que en españa haya carreteras en perfecto estado y que las planten a 80, es de risa joder.

Mal por parte de los dos paises sinceramente. Pero claro, las medidas de auxilio de un pais a otro son pues eso... el dia y la noche.

encima aqui los que manejan esto son tan listos que pretenden quitar los puestos de auxilio, los famosos pitotes naranjas de llamada. Siempre habrá alguien que los necesite, por mucho movil que llevemos.

Un viaje a 140 se puede hacer perfectamente, y ni se es un asesino ni un loco de la carretera. Que puta mania de meterse donde no les llaman.

Como se decia en otro hilo de límites, si hay que ahorrar, ya se preocuparán lso propios conductores en pisar el freno. Puto gobierno.

Lo que están haciendo son cosas para joder más al personal y así desviar el tema de empleo y de la crisis, para que la gente no hable de eso

en parte si, pero no vamos a comparar a los conductores españoles con los conductores alemanes. De ahí vienen los limites.
Si en españa hay 1000 muertos al año, y en alemania 100, pues habrá que hacer algo para que no ocurra nada más no? pues ahi entraron en su día las señales de trafico de limite de velocidad.
Aquí en españa, los coches no se revisan, es decir cualquiera que tiene un coche en españa, no mira lo que hay debajo del capo en menos de un año, y si lo mira es por avería, tampoco se tiene respeto, los alemanes son más respetuosos, los coches estan en perfecto estado, ellos tambien llevan coches antiguos, pero lo tienen bien cuidados y limpios, cosa que aquí en españa no sucede, sigo viendo los 4l a toda mecha con humo negro por el escape.

Y lo peor de todo es que aqui los que corren son los chavales de 18 a 22 años, en alemania los que corren tambien son jovenes, pero suelen ser los mayores de 30 con vehiculos deportivos tipo mercedes porsche, etc...

No nos comparemos con los demás, porque hay muchos muertes en nuestro pais y algo hay que hacer, sino habría muchas más muertes inocentes al año

steveo escribió:Lo que están haciendo son cosas para joder más al personal y así desviar el tema de empleo y de la crisis, para que la gente no hable de eso

Claro que si, la gente ve lo de los 110 km/h y se olvida que está en paro, que no puede pagar la hipoteca, que su hijo no encuentra curro, que congelan las pensiones... lo típico

Los franceses conducen, todavía si cabe, muuuuuuuuuuuucho peor k los españoles, k ya es decir.

Conclusion despropositos de este gobierno (ejemplo Cataluña)

Si vas a los toros a 120km/h, fumando, y en una furgoneta rotulada en castellano = cadena perpetua.

Problem?

Hnter0x escribió:Conclusion despropositos de este gobierno (ejemplo Cataluña)

Si vas a los toros a 120km/h, fumando, y en una furgoneta rotulada en castellano = cadena perpetua.

Problem?

lo cierto es k da asco.............por desgracia, tarde o temprano se liará......

Sensenick escribió:

steveo escribió:Lo que están haciendo son cosas para joder más al personal y así desviar el tema de empleo y de la crisis, para que la gente no hable de eso

Claro que si, la gente ve lo de los 110 km/h y se olvida que está en paro, que no puede pagar la hipoteca, que su hijo no encuentra curro, que congelan las pensiones... lo típico

Se refiere a que todo son cortinas de humo para que lo importante de verdad no se debata y pase el tiempo y esperando un milagro a 1 año vista la cosa mejore algo.

Seguro que se va a hablar mas de esta medida y venideras que no del indice de paro del mes de Febrero.

URTYK escribió:

Sensenick escribió:

steveo escribió:Lo que están haciendo son cosas para joder más al personal y así desviar el tema de empleo y de la crisis, para que la gente no hable de eso

Claro que si, la gente ve lo de los 110 km/h y se olvida que está en paro, que no puede pagar la hipoteca, que su hijo no encuentra curro, que congelan las pensiones... lo típico

Se refiere a que todo son cortinas de humo para que lo importante de verdad no se debata y pase el tiempo y esperando un milagro a 1 año vista la cosa mejore algo.

Seguro que se va a hablar mas de esta medida y venideras que no del indice de paro del mes de Febrero.

Totalmente de acuerdo......

URTYK escribió:

Sensenick escribió:

steveo escribió:Lo que están haciendo son cosas para joder más al personal y así desviar el tema de empleo y de la crisis, para que la gente no hable de eso

Claro que si, la gente ve lo de los 110 km/h y se olvida que está en paro, que no puede pagar la hipoteca, que su hijo no encuentra curro, que congelan las pensiones... lo típico

Se refiere a que todo son cortinas de humo para que lo importante de verdad no se debata y pase el tiempo y esperando un milagro a 1 año vista la cosa mejore algo.

Seguro que se va a hablar mas de esta medida y venideras que no del indice de paro del mes de Febrero.

Se a que se refiere, pero la gente no es tonta y los problemas los sigue teniendo. Esa frase tan de moda me valdría si lo de los 110 km/h hubiese venido el mismo día que un caso de corrupción, o una subida de impuestos... pero en una situación de crisis palpable, pensar que la gente se va a despistar del paro y la crisis por esto, es pensar que son todos retrasados.