En el primer hilo dice da_hot_funk
da_hot_funk escribió:Un simulador es diferenciar entre tracción delantera y trasera, posición del motor, tipo de fuerza que envía a los ejes, diferencias de conducción, reparto de pesos, etc. Cosa que Forza 2 no tiene, por mucha telemetría que tenga. Un coche con AWD como un Legacy, Impreza o EVO, en sus anteriores generaciones (las que aparecen en el juego) carecen de control de estabilidad o tracción alguno. ¿Como es que se puede activar en el juego si las versiones de calle no lo llevan? Y la cosa es que si lo quitas, el coche se comporta como un tracción delantera, algo totalmente ilógico. El AWD hace las funciones de control de tracción y estabilidad pero con la ventaja de que ese control lo hace con una centralita que controla el reparto a las ruedas en lugar de ayudarse de los frenos. Eso hace que el coche tenga más adherencia sin perder paso por curva, cosa que no pasa en los coches con ESP que, o bien frenan, o bien giran.
Vale que estamos en un juego, pero si el no es capaz de diferenciar en el juego cuando lleva un coche de traccion trasera, uno de delantera o las diferentes posiciones del motor ya me lo esta diciendo todo.
SE NOTA y ademas mucho. Ya lo que comenta en el segundo hilo tiene razon, pero la IA y demas aspectos de reglamentacion estan fuera de lo verdaderamente discutible que es la simulacion.
Ojo que no digo que sea real esa sensacion, pero se nota una barbaridad si un coche es de traccion delantera con el motor delante o es trasera con el motor en medio.
Y los coches frenan, claro que frenan, lo que pasa que depende de la velocidad que lleves, no es lo mismo parar un 206 que el lingfelter, principalmente porque uno llega a duras penas a 200km/h y el otro facilmente pasa de 300, a eso sumale la aceleracion el corvette y que no lleva ruedas muy anchas pues te sale un paso por curva muy lento. Y si le añades que los frenos que lleva no son de F1 pues es normal que te cueste parar unos 1200kg a 300 por hora.
Los coches no frenan tanto como parece, una frenada brusca de u turismo no llega a las 2g´s.
El FM3 necesitara mejoras, eso es evidente, pero cuando el coche esta en la pista es de los mejores juegos que existen junto al lfs.