.: Hilo Oficial Carnet De Conducir :.

Te van a cobrar matricula de la otra autoescuela, ademas de una "multa" en la autoescuela en la que estas ahora por quitarte con ellos.

Al menos eso es lo que pasa en la mia. Asique yo me esperaria un tiempo

Se sabe algo del cambio del teórico?Espero que no lo cambien,por mi bien...

titosoyo escribió:Se sabe algo del cambio del teórico?Espero que no lo cambien,por mi bien...

Creo que dijeron que al final lo ponían a principios del año que viene.

Yo que tú me lo sacaba YA.

jon2491 escribió:

titosoyo escribió:Se sabe algo del cambio del teórico?Espero que no lo cambien,por mi bien...

Creo que dijeron que al final lo ponían a principios del año que viene.

Yo que tú me lo sacaba YA.

Termino examenes el dia 3 de diciembre y entonces empezare clases de teoricas y todo,si veo que puedo sacarlo antes de fin de mes me lo sacare,sino pues toca estudiar mas...

Hola!, yo me examino mañana, averemos si apruebo ya de una vez (Me cambie de autoescuela, porque no estaba agusto y no se aprendia nada, y no, no me sobra el dinero xD) y es la primera vez que me presento en la que estoy y tengo los huevos en la garganta xDDD,espero aprobarlo ya de una vez joder!!!, Enorawena a los que han aprobado!

Salu2

The Fury escribió:Hola!, yo me examino mañana, averemos si apruebo ya de una vez (Me cambie de autoescuela, porque no estaba agusto y no se aprendia nada, y no, no me sobra el dinero xD) y es la primera vez que me presento en la que estoy y tengo los huevos en la garganta xDDD,espero aprobarlo ya de una vez joder!!!, Enorawena a los que han aprobado!

Salu2

Mucha suerte mañana!

Con cuantas clases vas?

Yo el lunes que viene también subo, el examen lo haré en el infierno de Barcelona, aunque no creo que sea tan infierno despues de hacer el 80% de las practicas en Sta. Coloma, ¿Creeis que a los chavales jovenes (de 18 a 25) se les da mas facilidades para aprobar? es que he leido esos rumores, es decir me refiero que exigen un poquito menos.

Y otra cosa ¿Cual es la mejor zona para evaluarse de Barcelona?

Respecto a mis posibilidades, yo confio en mi mismo, eso sí superconcentrado porque la minima tonteria, ZAS en toda la boca.

Nah, es el teorico, y ya lo he echo, veremos mañ los resultados jejeje toy de los nervios!

Llevo 7 practicas, ya ando por carretera normal, autopista, adelanto , Oviedo ( donde se hace el examen, que es lo mas jodido... ) etc etc... pero no aparque todavia. ¿ Es normal ? Cuando empezasteis a aparacar?

Chomi escribió:Llevo 7 practicas, ya ando por carretera normal, autopista, adelanto , Oviedo ( donde se hace el examen, que es lo mas jodido... ) etc etc... pero no aparque todavia. ¿ Es normal ? Cuando empezasteis a aparacar?

Tranquilo, yo a parcar alas 8 9 o 10 empezé, ya mismo empezaras.

Chomi escribió:Llevo 7 practicas, ya ando por carretera normal, autopista, adelanto , Oviedo ( donde se hace el examen, que es lo mas jodido... ) etc etc... pero no aparque todavia. ¿ Es normal ? Cuando empezasteis a aparacar?

Pues yo aparqué ayer (10ª prática) es lo mas sencillo de todo, asique no te preocupes.

Chomi escribió:Llevo 7 practicas, ya ando por carretera normal, autopista, adelanto , Oviedo ( donde se hace el examen, que es lo mas jodido... ) etc etc... pero no aparque todavia. ¿ Es normal ? Cuando empezasteis a aparacar?

Oviedo , con la pila rotondes que tiene ...

joseag escribió:

Chomi escribió:Llevo 7 practicas, ya ando por carretera normal, autopista, adelanto , Oviedo ( donde se hace el examen, que es lo mas jodido... ) etc etc... pero no aparque todavia. ¿ Es normal ? Cuando empezasteis a aparacar?

Oviedo , con la pila rotondes que tiene ...

Antes de proximos comentarios, decir que soy del Oviedo pese alegrarme de vuestros triunfos. Por lo que pueda pasar

Casi monto la de mi madre y mas en Ovieu xD, iba con un todoterreno de la empresa y toy aconstumbrao a las rotondes de Gijon donde pues ir por la derecha el tiempo que quieras. Y zas! yo como un señor haciendo toda la rotonda por la derecha xD hasta que me empieza a pitar un tio y yo ! pero la hice igual xD.

Cagon ros, ya la jodimos. Voy con mi padre ahora a conducir un poco por el poligono y tal, vale. Resulta que me dice que lo de estar con el coche parado, la primera metida y el embrague pisado ( osea, lo que nos mandan en la autoescuela ) en un semaforo, stop, lo que sea, esta mal. Que hay que quitar la marcha. ¿ Como cojones es la forma correcta ? Porque yo en la autoescuela la pifio siempre en los semaforos en rojo y demas por hacer eso de frenar, embragar, meter primera y quedar con el embrague pisado. Mañana preguntare a la profesora.

Chomi escribió:Cagon ros, ya la jodimos. Voy con mi padre ahora a conducir un poco por el poligono y tal, vale. Resulta que me dice que lo de estar con el coche parado, la primera metida y el embrague pisado ( osea, lo que nos mandan en la autoescuela ) en un semaforo, stop, lo que sea, esta mal. Que hay que quitar la marcha. ¿ Como cojones es la forma correcta ? Porque yo en la autoescuela la pifio siempre en los semaforos en rojo y demas por hacer eso de frenar, embragar, meter primera y quedar con el embrague pisado. Mañana preguntare a la profesora.

Jaja, eso me paso a mi al principio. Mi padre me decia que cojones haces con el embrague pisado si esta en rojo? El lo que hace y (casi todo el mundo que ya tiene carné) es meter punto muerto y te olvidas del embrague.
Pero claro en la autoescuela nos dicen que embrague pisadito y 1º metida ¿que haces? pues mientras estes en la autoescuela y tengas que examinarte haz lo que te manden y te quitas de tonterias.

Un saludo.

LuNkEr escribió:

Chomi escribió:Cagon ros, ya la jodimos. Voy con mi padre ahora a conducir un poco por el poligono y tal, vale. Resulta que me dice que lo de estar con el coche parado, la primera metida y el embrague pisado ( osea, lo que nos mandan en la autoescuela ) en un semaforo, stop, lo que sea, esta mal. Que hay que quitar la marcha. ¿ Como cojones es la forma correcta ? Porque yo en la autoescuela la pifio siempre en los semaforos en rojo y demas por hacer eso de frenar, embragar, meter primera y quedar con el embrague pisado. Mañana preguntare a la profesora.

Jaja, eso me paso a mi al principio. Mi padre me decia que cojones haces con el embrague pisado si esta en rojo? El lo que hace y (casi todo el mundo que ya tiene carné) es meter punto muerto y te olvidas del embrague.
Pero claro en la autoescuela nos dicen que embrague pisadito y 1º metida ¿que haces? pues mientras estes en la autoescuela y tengas que examinarte haz lo que te manden y te quitas de tonterias.

Un saludo.

Si, si mientras este en la autoescuela claro que hare eso, que habra que aprobar a la primera , que si no tengo que pagar ( que ya suspendi una vez el teorico :@ ) . El tema es para cuando salga saber si hacer lo que me dijo mi padre o si mi padre esta chiflao, porque el jodio vino descojonandose y diciendole a mi hermana que estoy como un burro

Chomi escribió:
Si, si mientras este en la autoescuela claro que hare eso, que habra que aprobar a la primera , que si no tengo que pagar ( que ya suspendi una vez el teorico :@ ) . El tema es para cuando salga saber si hacer lo que me dijo mi padre o si mi padre esta chiflao, porque el jodio vino descojonandose y diciendole a mi hermana que estoy como un burro

Jeje, para salir cuando estas parado en un semaforo, stop o lo que sea, haz eso a la hora de parar como iras en 2º frenas un poco , desembragas, frenas totalmente metes primera y hasta que puedas te quedas con el embrague pisado.

Cuando ya tengas el carné haz lo que dice tu padre que es lo mejor.

Pues no se, pero a mi me enseño mi profesor que en un semaforo punto muerto, eso si ponerlo estando completamente parado, no esto que ves que vas a llegar a un semaforo y mientras vas frenando ponerlo en punto muerto. Y asi es como tiene que ser por que estar con el embrague pisado lo unico que haces es desgastarlo tontamente, aunque si os enseñan asi pues hacerlo asi, aunque me extrañaria que por eso os suspendieran. Y las rotondas me las enseño a hacer bien, no siempre por la derecha que aunque legalmente es lo correcto luego es un peligro y una ostia en la puerta del conductor no es broma.

Neptuno escribió:Pues no se, pero a mi me enseño mi profesor que en un semaforo punto muerto, eso si ponerlo estando completamente parado, no esto que ves que vas a llegar a un semaforo y mientras vas frenando ponerlo en punto muerto. Y asi es como tiene que ser por que estar con el embrague pisado lo unico que haces es desgastarlo tontamente, aunque si os enseñan asi pues hacerlo asi, aunque me extrañaria que por eso os suspendieran. Y las rotondas me las enseño a hacer bien, no siempre por la derecha que aunque legalmente es lo correcto luego es un peligro y una ostia en la puerta del conductor no es broma.

A mi me enseñaron igual que a ti las dos cosas. Creo que es como se debe hacer, estar todo el rato con primera y embrague pisado en un semáforo lo veo una tontería (algunos semáforos están muuuucho tiempo en rojo...) y poner punto muerto andando el coche no es muy bueno que digamos...

Y lo de las rotondas igual, circular por el carril central y cuando te acerques a tu salida cambiarte al derecho.

Hoy ya aparque y na, muy facil me parece, tb hay que decir que tenia sitio de sobra ( entraba yo y otro cacho mas ), pero bueno, bien.

Eso si, poco me falto para bajarme y liarme a hostias cuando estaba conduciendo mi compañera de practicas. Coche parado ( obstaculo ) la profesora la manda señalizar, lo hace y cambia de carril para esquivarlo. Viene un coche en sentido contrario, que yo esperaba que parase y dejase pasar a mi compañera ( ya estaba en el carril y ya habia empezado a esquivar el obstaculo, IMPORTANTISIMO ESTO, que ya estaba casi superado el coche... y el hijo de puta acelera hasta no tener sitio mi compañera para girar y volver a nuestro carril. No contento,el tio empieza hacer gestitos con la mano y a gritar ´´mujer tenia que ser´´ o algo asi ( mi compañera es una señora de unos 40 años, pero vamos, lleva sus 20 practicas, aparca y todo bien, que no es nueva ). La profesora llamando al tio de todo y nada, mi compañera a retroceder y dejarle pasar, mientras yo me dedicaba a darle voces y ya me estaba quitando el cinturon logicamente me riñe la profesora cuando el tio pasa a nuestro altura, le pongo mala cara y le hago unos gestos...y el tio bajo la cabeza y tiro palante que dio gusto. Osea, que era un MACHISTA DE MIERDA y fue ver a un chaval en el coche y se le quito la tonteria.

Que asco de gente Dios.

Opinión personal:

Yo me he examinado hoy (mentira, me examiné el día 6/11/08, pero es un copia-pega de otro hilo), y he aprobado. NO es para tanto, es más, diría que es fácil. El tema es hacer lo que por SENTIDO COMÚN harías. Es decir, si ves un peatón cruzando pues te paras, mira bien los cruces a ver si viene alguno, respeta las señales, tanto las vérticales como las viales. Limítate a hacer caso al hombre, si te dice, gire usted en cuanto pueda la derecha pues sencillamente giras en la calle que puedas a la derecha, ni en la primera ni en la tercera.

Ve con confianza, despacito, mirándolo bien todo, como lo harías en cualquier práctica vamos. Yo desde el primer día me dije vamos a ver es un puñetero exámen de conducir no el día del juicio final. Que a veces le damos más importancia de la necesaria a las cosas.

Debo ser el único hombre sobre la faz de la tierra que en vez de bajar con una tila bajó al exámen práctico después de haberse desayunado un café sólo, con dos magdalenas

El tema de las rotondas es delicao, o seré yo, pero siempre veo las rotondas llenas de coches, y siempre intento ir por el carril derecho para salir desde la derecha y si tengo que hacer un buen rodeo pues si tengo que ir por la derecha (por la cantidad de coches) pues a mirar al que está dentro, poner intermitente izq para decirle que vas a seguir dando vueltas y si no, pues preparar el pito y los insultos, xDD.

Sobre poner punto muerto, según mi profe de autoescuela, no hace falta, el tener el embrague pisado no hace ningún mal (el es profesor de mecánica, me fio). De todos modos, si voy a estar un rato parao (semaforo, parada, etc), pongo punto muerto para no cansar el pie

De todos modos es eso, los que ya tenemos el carné pues vamos haciendo lo que queramos, aunque intentad que sea lento

Ayer saliendo del carrefour se me metió un menda por la derecha que tenia un ceda para mi, y na se mete, lo pitas y te mira con cara de WTF

Lo de poner el punto de muerto o mantener la primera en los semáforos es cosa de cada profesor, aunque la verdad los que dicen de mantener la primera en los semáforos no entiendo el porqué, cansas la pierna inútilmente.

abarth escribió:Lo de poner el punto de muerto o mantener la primera en los semáforos es cosa de cada profesor, aunque la verdad los que dicen de mantener la primera en los semáforos no entiendo el porqué, cansas la pierna inútilmente.

Ya. Pero bueno, en sacando el carnet ya se que no hace falta. Hoy hablandolo con los amigos todos como yo, les decian eso pero no lo hace nadie.

Igual tambien hay que tener en cuenta que profesor te toque, el mio era un chaval de unos 30 años, igual si te toca alguien mas mayor pues por ahorrarse explicaciones y complicaciones te dice siempre por la derecha y ya esta.

Wavebly escribió:Opinión personal:

Yo me he examinado hoy (mentira, me examiné el día 6/11/08, pero es un copia-pega de otro hilo), y he aprobado. NO es para tanto, es más, diría que es fácil. El tema es hacer lo que por SENTIDO COMÚN harías. Es decir, si ves un peatón cruzando pues te paras, mira bien los cruces a ver si viene alguno, respeta las señales, tanto las vérticales como las viales. Limítate a hacer caso al hombre, si te dice, gire usted en cuanto pueda la derecha pues sencillamente giras en la calle que puedas a la derecha, ni en la primera ni en la tercera.

Ve con confianza, despacito, mirándolo bien todo, como lo harías en cualquier práctica vamos. Yo desde el primer día me dije vamos a ver es un puñetero exámen de conducir no el día del juicio final. Que a veces le damos más importancia de la necesaria a las cosas.

Debo ser el único hombre sobre la faz de la tierra que en vez de bajar con una tila bajó al exámen práctico después de haberse desayunado un café sólo, con dos magdalenas

Es facil decirlo y si, aprobar es facil pero no te engañes, cagarla tambien es muy facil. Incluso cagarla en cosas que en las practicas nunca la cagaste como a mi me paso en mi segundo examen que aparque fatal en un sitio que cabian 2 coches, cuando en las practicas aparcaba sin problemas en sitios estrechos. Luego se de gente que suspendieron por ejemplo por pararse en un paso de cebra con semaforo amarillo intermitente (creo que ya lo conte esto por aqui ) por que el semaforo para peatones estaba en rojo y NO tenia que haber parado. O por que un peaton cruzo cuando su semaforo estaba en rojo (verde para coches) y si no frenaba lo atropellaba... pues por frenar la suspendieron.

Y en mi 3º y definitivo examen desayune un red bull

Fox escribió:El tema de las rotondas es delicao, o seré yo, pero siempre veo las rotondas llenas de coches, y siempre intento ir por el carril derecho para salir desde la derecha y si tengo que hacer un buen rodeo pues si tengo que ir por la derecha (por la cantidad de coches) pues a mirar al que está dentro, poner intermitente izq para decirle que vas a seguir dando vueltas y si no, pues preparar el pito y los insultos, xDD.

Sobre poner punto muerto, según mi profe de autoescuela, no hace falta, el tener el embrague pisado no hace ningún mal (el es profesor de mecánica, me fio). De todos modos, si voy a estar un rato parao (semaforo, parada, etc), pongo punto muerto para no cansar el pie

De todos modos es eso, los que ya tenemos el carné pues vamos haciendo lo que queramos, aunque intentad que sea lento

Ayer saliendo del carrefour se me metió un menda por la derecha que tenia un ceda para mi, y na se mete, lo pitas y te mira con cara de WTF

Pues no se como te puede decir eso, el embrague se desgasta cada vez que lo pisas y por tanto evitar pisarlo cuando no es necesario es lo mas correcto.

Lo de la rotonda lo suyo es que normalmente la rotonda tenga los mismos carriles que la via (dentro de ciudad) por lo tanto tu te posicionas en el carril antes de entrar a la rotonda y simplemente mantienes el carril dentro de ella para buscar el exterior cuando sea necesario.

El de que tuvo que parar para no atropellarlo, mal suspendido. Por mucho que su semáforo esté en rojo y el tuyo en verde tienes que parar, como es comprensible no vas a llevártelo por delante. Es decir, que si lo suspendieron por eso (lo cual no me creo del todo, tendría que escuchar la versión del examinador) está injustamente suspendido, es más, deberían haberle dado un punto extra por reaccionar con rapidez a las dificultades del tráfico.

Saludos

Esta mañana he subido a examen en Zona (Montjuic, Poble Sec) y he SUSPENDIDO, antes se examinó otro compañero que la cagó en un ceda a los 5 minutos, le dijo que parara donde pueda y me subí yo, he tenido que hacer como media hora de examen...

Al principio bastante bién, me metió por el paralelo y luego por algunas callejuelas de poblesec, algun stop y cedas pero dentro de lo que cabe bien (quizas alguna falta leve tuve), cuando llevaba unos 25 minutos iba tirando ya para la zona de examen y se me fué la olla y no vi un semáforo en rojo y me lo pasé... no se como coño cometí ese error la verdad es que no lo ví y mira que habian 2 semáforos bién colorados pero con los nervios estaba por otras cosas.. Eso fue el suspenso absoluto.

En fin.. ahora toca renovar papeles, es la primera vez que subia, el lunes que viene subiré otra vez... aver si esta hay mas suerte. El examinador no se complicó mucho y no fue un trazado muy dificil, fallo mio.

Salu2

Hola yo me presento mañana por la misma zona (montjuic poblesec). Y con nervios a flor de piel, es la primera vez que subo a ver que tal.He ido siempre con un corsa y hoy lunes voy a acer la ultima practica y me sorprendo al ver un smart. Se ve que tuvo un accidente y tendre que hacer el examen con el smart, que es algo mas potente que el corsa. Se ve que la profesora se lo dira al examinador por lo de los tirones, aun no controlando ese embrague-acelerador del todo. gueno UN SALUDOO.

Wavebly escribió:El de que tuvo que parar para no atropellarlo, mal suspendido. Por mucho que su semáforo esté en rojo y el tuyo en verde tienes que parar, como es comprensible no vas a llevártelo por delante. Es decir, que si lo suspendieron por eso (lo cual no me creo del todo, tendría que escuchar la versión del examinador) está injustamente suspendido, es más, deberían haberle dado un punto extra por reaccionar con rapidez a las dificultades del tráfico.

Saludos

Segun el examinador tenia que haber frenado pero sin llegar a detenerse y luego tambien estan los casos contrarios que alguien aprueba por que el examinador le "pasa" la falta o simplemente no se da cuenta como una chica que se subio despues de mi en mi primer examen, puso el coche a 60 (en el bulevar para los que seais de valencia ) y el examinador no se dio ni cuenta por que iba hablando con el profesor y sentado detras del conductor.

Segun el examinador tenia que haber frenado pero sin llegar a detenerse y luego tambien estan los casos contrarios que alguien aprueba por que el examinador le "pasa" la falta o simplemente no se da cuenta como una chica que se subio despues de mi en mi primer examen, puso el coche a 60 (en el bulevar para los que seais de valencia ) y el examinador no se dio ni cuenta por que iba hablando con el profesor y sentado detras del conductor.

Está claro que la suerte influye bastante en un aprobado o un suspenso. Eso es diferente, si vio al peatón y lo podía esquivar tranquilamente pues mejor ya que seguramente llevaba tráfico detrás y un frenazo brusco ponía en peligro a los demás y obstaculizaba la buena circulación. Ese suspenso lo veo algo más justo, aunque no deja de ser una cabronada.

Al que se saltó el semáforo pues nada más que desearle suerte para la próxima vez (y a todos lo demás), eso es un error humano que puedes evitar circulando con tranquilidad. ¡Mucha suerte!

Saludos

practico suspenso por 2ª vez, cuando acabamos todos el examen se acerca la profesora y a mi me dice que me he saltado un stop, se va al var a tomar una copa con la examinadora (30 minutos), en ese rato yo dandole vueltas a la cabeza pensando en que stop me habia saltado, llegue a la conclusion de que seria uno sin señal vertical y con la señal del asfalto borrada. nos montamos en el coche y me lleva al stop que "me salté", blanco me quedé, que me corten los huevos con una motosierra si no hice ese stop.
de 6 que fuimos aprobó uno, palabras textuales de la profesora al aprobado "pues temía por ti, eres el que peor preparado iba".
la primera vez tambien aprobó el que peor conducía, ponen el examen mas dificil porque hay demasiados accidentes con nobeles y solo aprueban los que suponen un peligro publico

javi_90 escribió:practico suspenso por 2ª vez, cuando acabamos todos el examen se acerca la profesora y a mi me dice que me he saltado un stop, se va al var a tomar una copa con la examinadora (30 minutos), en ese rato yo dandole vueltas a la cabeza pensando en que stop me habia saltado, llegue a la conclusion de que seria uno sin señal vertical y con la señal del asfalto borrada. nos montamos en el coche y me lleva al stop que "me salté", blanco me quedé, que me corten los huevos con una motosierra si no hice ese stop.
de 6 que fuimos aprobó uno, palabras textuales de la profesora al aprobado "pues temía por ti, eres el que peor preparado iba".
la primera vez tambien aprobó el que peor conducía, ponen el examen mas dificil porque hay demasiados accidentes con nobeles y solo aprueban los que suponen un peligro publico

Al final voy a parecer un defensor de los examinadores pero es que creo que debo ponerme en este lugar. Vamos a ver, los examinadores son funcionarios del estado se la suda de lado que apruebes o suspendas, por lo que si dice que te has saltado un stop es que te lo has saltado. ¿Paraste en seco al llegar al stop? miraste bien para todos los lados, es que ya me estoy viendo la de hice el stop como si fuese un ceda el paso.

Lo de que apruebe el peligro público, pues nose decirte, al final es cuestión de suerte, el recorrido, el tráfico que haya, la hora que te toque etc. Aún así, el que aprobó es porque lo haría bien y tú te saltaste un stop. Que quiero decir con esto, pues que creo que en lugar de enfadarte con el mundo y decir que aprueba el que peor pues deberías hacer autocrítica e intentar mejorar esos aspectos que te llevan al suspenso.

Y esta es mi opinión. Saludos

Wavebly escribió:

javi_90 escribió:practico suspenso por 2ª vez, cuando acabamos todos el examen se acerca la profesora y a mi me dice que me he saltado un stop, se va al var a tomar una copa con la examinadora (30 minutos), en ese rato yo dandole vueltas a la cabeza pensando en que stop me habia saltado, llegue a la conclusion de que seria uno sin señal vertical y con la señal del asfalto borrada. nos montamos en el coche y me lleva al stop que "me salté", blanco me quedé, que me corten los huevos con una motosierra si no hice ese stop.
de 6 que fuimos aprobó uno, palabras textuales de la profesora al aprobado "pues temía por ti, eres el que peor preparado iba".
la primera vez tambien aprobó el que peor conducía, ponen el examen mas dificil porque hay demasiados accidentes con nobeles y solo aprueban los que suponen un peligro publico

Al final voy a parecer un defensor de los examinadores pero es que creo que debo ponerme en este lugar. Vamos a ver, los examinadores son funcionarios del estado se la suda de lado que apruebes o suspendas, por lo que si dice que te has saltado un stop es que te lo has saltado. ¿Paraste en seco al llegar al stop? miraste bien para todos los lados, es que ya me estoy viendo la de hice el stop como si fuese un ceda el paso.

Lo de que apruebe el peligro público, pues nose decirte, al final es cuestión de suerte, el recorrido, el tráfico que haya, la hora que te toque etc. Aún así, el que aprobó es porque lo haría bien y tú te saltaste un stop. Que quiero decir con esto, pues que creo que en lugar de enfadarte con el mundo y decir que aprueba el que peor pues deberías hacer autocrítica e intentar mejorar esos aspectos que te llevan al suspenso.

Y esta es mi opinión. Saludos

me puso falta de observacion, vaya, que no habia visto el stop, stop en el que estube parado cerca de 2 minutos porque no dejaban de pasar coches, y llegue frenando suavemente.
el que aprobó lo hizo bastante peor que el las practicas, acelerones de estos que piensas que el coche va a explotar, frenazos que si no llevas el cinturon sales por el cristal, se le caló 3 veces seguidas en el mismo sitio sin moverse, cambiaba de marcha sin levantar del todo el pie del acelerador... eso si, el tio fue tirandole los tejos los 30 minutos que estubo en el coche.

me puso falta de observacion, vaya, que no habia visto el stop, stop en el que estube parado cerca de 2 minutos porque no dejaban de pasar coches, y llegue frenando suavemente.
el que aprobó lo hizo bastante peor que el las practicas, acelerones de estos que piensas que el coche va a explotar, frenazos que si no llevas el cinturon sales por el cristal, se le caló 3 veces seguidas en el mismo sitio sin moverse, cambiaba de marcha sin levantar del todo el pie del acelerador... eso si, el tio fue tirandole los tejos los 30 minutos que estubo en el coche.

Algo tuviste que hacer mal, no pararías dos veces, antes del paso cebra y después; o te tirarías demasiado tiempo parado (que también es peligroso) y obstaculizarías el tráfico. Es que hay un millón de cosas que te pueden haber pasadoy que tú crees que has hecho bien, pero sigo en mis trece, dudo mucho que te hayan suspendido porque a la señorita de turno le apetecía en ese momento.

La forma de conducir, lo de los tirones no es importante, date cuenta que uno e snovato y no tiene porque ser un crack al volante, con circular en condiciones por muchos tirones que de, es suficiente. Luego según mi profe se te puede calar siete veces, y es más me dijo qeu a veces era mejor que se calase para que el examinador viese nuestra capacidad de reacción, seguro que compañero reaccionó agilmente a sus calados. Y lo de tirarle los tejos, pues oye, no lo veo mal, es un examen que hay que aprobar y punto y cualquier medida es bienvenida. Te lo digo yo que llevo 11 días con el carnet que en la autoescuelas no aprendes nada, sólo a aprobar el exámen, que luego la calle es muy diferente. Por lo que si tienes que ligotear con la profe pues ligoteas y se acabó. Yo estuve de chachará con el profe cuando em tocó y cuando acabé me dijo el profesor que eso le había gustado al examinador porque denotaba una cierta seguridad y soltura, además que siempre es más agradable estar de chachara que con una tensión insufrible que te acabará poniendo nervioso y te haga cagarla.

Mi consejo, olvídate de conducir bien o mal (ya que te aseguro que ahora mismo no tienes ni puta idea de conducir) y haz lo que sea por aprobar el dichoso exámen. Cuando tengas el carnet ya podrás conducir mejor o peor.

Saludos

Hola, los examenes del práctico del mes de diciembre son los dias 3 y...?

Sikosis escribió:Hola, los examenes del práctico del mes de diciembre son los dias 3 y...?

Eso va segun autoescuela y segun comunidad autonoma..

En mi autoescuela en diciembre por ejemplo solo hay el dia 3 y el dia 12 ( es cuando voy yo )

yo si nada sale mal, hago el examen el dia 5 de diciembre :S que nerviosssss

Buenas!

No se si se ha comentado a lo largo de todas las paginas, de haberse hecho pido disculpas.

Alguien sabe cuando se cambia el examen teorico por el de mayor dificultad?

Muchas gracias.


Un saludo.

Yo ya tengo el carnet desde hace 10 dias. Al final me lo saqué a la segunda sin ninguna falta leve ni nada, el examen en blanco:D

Y lo que comentan por ahi, no tiene nada q ver ir con tu coche por ahi que cuando hacias las practicas con el de la autoescuela. Con el de la autoescuela te enseñan a aprobar el examen y ya está. En cambio cuando ya coges tu coche te metes en la selva

Nada, os deseo duerte a todos y animo que aunque se pase mal es un peso de encima que te quitas ya para el resto de tu vida;)

Muy buenas!

Pues quería contaros una anécdota... el otro día un amigo subió el otro día a examen practico... 45 practicas llevaba, al empezar no consigue mover el coche porque no tenia el embrague por la mano, cuando sale, casi se come un coche, el profe le toca el volante...hace un ceda que parece un stop, y por ultimo se salta un stop!!! Resultado;APROVADO....

Yo flipaba, cuando me lo contó no me lo creí... los examinadores son la hostia, aprobar alguien así es peligroso, que yo sepa el carné no es evaluación continua, solo vale el examen, por muchas 45 practicas q llevara....

Yo aprove a la 3ª y ya me doy por contenta,pero hay gente dejandose mucho dinero que podría estar aprovada y no lo esta.
No se ahora, pero a mi me costaba 24€ 45 minutos.

Una pregunta ahora llevo 3 años desde que tengo el carné B ya puedo llevar moto hasta 125, no?
(aunque no creo que me decida a comprar una) solo por saberlo.

Gracias

Buenas!

No se si se ha comentado a lo largo de todas las paginas, de haberse hecho pido disculpas.

Alguien sabe cuando se cambia el examen teorico por el de mayor dificultad?

Muchas gracias.


Un saludo.

Me dijo mi ex-profe de la teórica (ya que ésta la aprobé hace tiempo) que en principio era desde el septiembre pasado, pero no sé si ya lo han cambiado (puede tardar más).

Pues quería contaros una anécdota... el otro día un amigo subió el otro día a examen practico... 45 practicas llevaba, al empezar no consigue mover el coche porque no tenia el embrague por la mano, cuando sale, casi se come un coche, el profe le toca el volante...hace un ceda que parece un stop, y por ultimo se salta un stop!!! Resultado;APROVADO....

Yo llevo 3000€ gastados, más de 40 prácticas aprox. y 4 exámenes prácticos suspendidos y hasta después de navidad no pienso renovar papeles, hacer las 15 (creo) practicas obligadas (odio esa palabra) y hacer el 5º intento de examen. No me quejo de mi último suspenso, que crucé un paso de peatones cuando había gente (el mismo que me suspendió el primer exámen. Es un paso de peatones un poco cabrón, ya que justo después hay una glorieta de las que están frecuentemente transitadas, por lo que por desgracia a mi me cuesta estar atento de las dos cosas a la vez). El tercer intento lo suspendí nada más al empezar (me puse en el carril contrario, estaba muy nervioso ese día porque ya no sabía para cuanto más aguantaría el dinero que me quedaba). El segundo intento ya es un suspenso que me tiene cabreado, aquí conducí a la perfección, sin saltarme señales ni semáforos y sin equivocarme de carril. Creí que ése exámen ya lo tenía cantado hasta que al final del trayecto el examinador me pide que haga una "parada" (ahí ya tragué saliva, si me hacen hacer una parada es poco probable que sea para decirme algo bonito...). Después de que mi profesor y el examinador hablasen dentro del coche durante unos segundos (mientras yo y otro chico que iba conmigo esperábamos fuera, que éste aprobó por cierto y lo hizo muy bien) me viene el profesor con un "has suspendido" (vamos, que prácticamente me llevé un mal sabor de boca que me costó el día entero en quitármelo). Según el profesor me habían suspendido por no seguir las indicaciones del examinador varias veces, cosa que yo sólo recuerdo que me pasó en la última indicación, que era entrar en una glorieta y salir por la segunda salida (cosa que entendí mal y salí por la tercera).


Así que imaginate ahora las "ganas" de sacarme el carné que debo tener ahora sabiendo que hay examinadores cómo el que acabas de comentar (en caso de que de verdad sea cierto). Espero que sólo sea un caso aislado.

Me dijo mi ex-profe de la teórica (ya que ésta la aprobé hace tiempo) que en principio era desde el septiembre pasado, pero no sé si ya lo han cambiado (puede tardar más).

Si, supuestamente lo iban a cambiar este verano, pero me dijeron que por falta de medios se haria a principios de año (cosa que no se si finalmente haran).

Alguien que sepa algo podria informarme un poco sobre el tema?


Un saludo!

Buenas, veamos una preguntita simple:

Ahora mismo estoy en una autoescuela en la que me he presentado ya al teórico, lo suspendí y tal, pero pensando e decidido cambiarme de autoescuela, teniendo en cuenta que no tengo nada aprobado, habrá mucho problema?

Saludos

N€O escribió:Pues yo sigo esperando para empezar las practicas...llevo ya 1 mes esperando y cada vez que voy a la autoescuela lo unico que me dicen es que a ver si aprueban esta semana y empiezas...Y así 1 mes...

¿Cuanto tardasteis vosotros desde que apobasteis el teorico hasta que empezasteis las practicas?

Me autocito para decir que todavia sigo esperando...cada vez estoy mas cerca de coger y cambiarme de autoescuela...la multa por irte es igual en todas las autoescuelas o cada una tiene una?

N€O escribió:

N€O escribió:Pues yo sigo esperando para empezar las practicas...llevo ya 1 mes esperando y cada vez que voy a la autoescuela lo unico que me dicen es que a ver si aprueban esta semana y empiezas...Y así 1 mes...

¿Cuanto tardasteis vosotros desde que apobasteis el teorico hasta que empezasteis las practicas?

Me autocito para decir que todavia sigo esperando...cada vez estoy mas cerca de coger y cambiarme de autoescuela...la multa por irte es igual en todas las autoescuelas o cada una tiene una?

Yo en una población de unos 15.000 habitantes tuve que esperar un mes más o menos, es decir, que si vives en un sitio grande supongo que es de lo más normal que tarde tanto.

Saludos

Wavebly escribió:

N€O escribió:

N€O escribió:Pues yo sigo esperando para empezar las practicas...llevo ya 1 mes esperando y cada vez que voy a la autoescuela lo unico que me dicen es que a ver si aprueban esta semana y empiezas...Y así 1 mes...

¿Cuanto tardasteis vosotros desde que apobasteis el teorico hasta que empezasteis las practicas?

Me autocito para decir que todavia sigo esperando...cada vez estoy mas cerca de coger y cambiarme de autoescuela...la multa por irte es igual en todas las autoescuelas o cada una tiene una?

Yo en una población de unos 15.000 habitantes tuve que esperar un mes más o menos, es decir, que si vives en un sitio grande supongo que es de lo más normal que tarde tanto.

Saludos

Para hacer las prácticas da igual la población, igual te referías a el examen práctico.

Depende de tu autoescuela, si la gente no aprueba no podrán meterte, depende también de la cantidad de coches que tengan, de todos los que haya esperando antes que tú... Yo tuve suerte y apenas pasaron dos semanas.

cristan escribió:Buenas, veamos una preguntita simple:

Ahora mismo estoy en una autoescuela en la que me he presentado ya al teórico, lo suspendí y tal, pero pensando e decidido cambiarme de autoescuela, teniendo en cuenta que no tengo nada aprobado, habrá mucho problema?

Saludos

Me auto-cito para hacer un up y haber si me podeis decir algo.

Saludos

el factor suerte decide mucho en los examenes de conduccion.valor y al toro.

WarpOn escribió:Buenas!

No se si se ha comentado a lo largo de todas las paginas, de haberse hecho pido disculpas.

Alguien sabe cuando se cambia el examen teorico por el de mayor dificultad?

Muchas gracias.


Un saludo.

Me autocito para ver si alguien que sepa algo me puede dar una aproximacion.


Muchas gracias.