oceanic escribió:el entorno ese del hangar donde esta la furgo lo tenemos? quizas en el modo foto o algo q no lo he probado nada? esq ya vi el nuevo viper x ae metido y no se donde esta
yo flipo con la peña q dice q el DCL es una mierdavamos yo no pagare un centimo x el pero como los anteriores...
no veo q los anteriores sean tan tan superiores mirando el contenido en su conjunto. y este solo trae un coche "repetido" x contra salen cosas poco comparables a lo teniamos hasta ahora... la furgo, el smart y el jeep. igual preferiais otro trasto R1 de le mans q son todos iguales antes q probar el venom
aver si sale el rollo ese del ultimate y lo puedo alquilar x algun lado para probar el smart
BASTERPONTI escribió:En este hilo hace unos días alguien puso un enlace de una guía de reglajes y conceptos en la que todo el mundo coincidió que era magnifica, pues no hay manera de encontrar la pagina, alguien sabe donde la puedo localizar?
pero analizando un par de repeticiones me he dado cuenta que con un buen tuneo es relativamente sencilo Alexis77 escribió:Takumocho escribió:Ya que han traido una furgoneta deportiva en el pack de Mayo, porque no recuperar el rey de reyes de este tipo de vehículos.
Renault Espace F1
En lugar del cuatro cilindros habitual Renault instaló el motor del monoplaza Williams-Renault FW15C: V10 3.5 de 700 CV al que le consiguieron sacar tras unos cuantos ajustes 800 CV. Los tiempos de la Espace F1 hacen honor al sufijo que lleva su nombre. En 2.8 segundos era capaz de pasar de estar completamente parado a rodar a 100 Km/h y en sólo 4.1 segundos más alcanza los 200 Km/h. La velocidad máxima que alcanzó en pista fuera de 312 Km/h y creo que con ello se gana la medalla al monovolumen más rápido de todos los tiempos.
Sería la hostia verlo competir en el Forza con los Sport-Prototipos R1 y no despeinarse lo mas mínimo. El único juego donde hizo acto de presencia este coche fue en el Gran Turismo 2.
Es uno de los coche más pedidos así que no pierdas la esperanza. Creo que Peugeot es la marca europea que más pide la peña en el foro oficial. Entre la Espace F1, el 405 Pikes Peak, el 106, el 205, el 306, el 309, el 504, el 403, el 406, el 407, el Oxia y alguno más que no recuerdo, seguro que sale alguno o algunos más de la marca
RoberAstur escribió:Bounty Bonus de esta semana.
Coche: Lotus Elise 99 - R3 727
Tiempo: 14.915
Ranking Mundial: 252
Tuneo: El mas descagado del escaparate para esta prueba de un tal PAC nosequemas... Mañana si me conecto posteo el gamertag de este usuario, ahora no lo recuerdo.
Ayudas: Ninguna
Es la primera vez que participo en un evento de drag
Ahora os explico el metodo a seguir en las carreras de Drag y con este tuneo en particular.
El 90% del tiempo se consigue en la salida, para ello tenemos que aguantar las revoluciones del motor en parado entre 2.500/2700. Esto requiere varios intentos hasta que le pillas el truco, aprovechas la vista interna para conseguir ese numero de revoluciones, asi cuando hace el cambio de camara ya estas en el regimen de rpm necesario para arrancar bien. Justo en el momento de la salida aceleramos a tope, digo justo porque si no es en ese preciso momento ya la hemos cagado... si aceleras antes el coche patina y si aceleras tarde el coche se cae de revoluciones y te quedas clavado. Una vez superada la salida hay que apurar al maximo todas las marchas, es decir, hay que dejar que la aguja llegue al punto de corte para en ese mismo instante realizar el cambio. Vamos subiendo de marchas, cuando engranamos la 5ª marcha, la estiramos al maximo hasta cruzar la linea de meta, nunca usar la 6ª marcha.
Si hacemos este proceso bien coordinado, temos casi asegurado un 14,9xx
Esta semana no voy a hacer un tuneo para este evento ya que nunca hice un tuneo para drag y porque me da una pereza terrible estar ajustando la relacion de cambio durante una tarde entera. La combinacion de piezas de tuneo que he usado ya la he robado, pero como he dicho, no me apetece.
Suerte y a bajar el tiempo!!!! Que por cierto, aun no se cual es
Tsuchiya-san escribió:Alexis77 escribió:Takumocho escribió:Ya que han traido una furgoneta deportiva en el pack de Mayo, porque no recuperar el rey de reyes de este tipo de vehículos.
Renault Espace F1
En lugar del cuatro cilindros habitual Renault instaló el motor del monoplaza Williams-Renault FW15C: V10 3.5 de 700 CV al que le consiguieron sacar tras unos cuantos ajustes 800 CV. Los tiempos de la Espace F1 hacen honor al sufijo que lleva su nombre. En 2.8 segundos era capaz de pasar de estar completamente parado a rodar a 100 Km/h y en sólo 4.1 segundos más alcanza los 200 Km/h. La velocidad máxima que alcanzó en pista fuera de 312 Km/h y creo que con ello se gana la medalla al monovolumen más rápido de todos los tiempos.
Sería la hostia verlo competir en el Forza con los Sport-Prototipos R1 y no despeinarse lo mas mínimo. El único juego donde hizo acto de presencia este coche fue en el Gran Turismo 2.
Es uno de los coche más pedidos así que no pierdas la esperanza. Creo que Peugeot es la marca europea que más pide la peña en el foro oficial. Entre la Espace F1, el 405 Pikes Peak, el 106, el 205, el 306, el 309, el 504, el 403, el 406, el 407, el Oxia y alguno más que no recuerdo, seguro que sale alguno o algunos más de la marca
juraria que esa flagoneta es obra de renault
como comento algun compeñero paginas atras, estaria bien que nutriesen al juego con algun caterham, sea el seven fireblade, el R500 o la bestia RS, tambien el ariel atom seria guai poder probarlo, ... porque no esta, no?
![[tomaaa]](/images/smilies/nuevos2/tomaa.gif "toma")
roller90 escribió:RoberAstur escribió:Batets escribió:Quando se mueve la aguja sola no es con el cambio automatico? Juraria que si
Posiblemente si, con cambio manual me deja ajustar las RPM antes de la salida.
Si aspirais a hacer un buen tiempo en este desafio, hay que llevar cambio manual + embrague y control de traccion desactivado.
Entendido, pondre embrague entonces, es que como ya dije al petardear el coche me daba la sensacion de que iba más lento.
Alexis77 puedes buscarle en el escaparate y agregarle a favoritos.
Alexis77 escribió:
¿buscar que? ¿la Renault Espace? No entiendo a que te refieres
RoberAstur escribió:Aquí va un minitutorial para saber que piezas montan los tuneos que compramos en el escaparate.
Cuando tenemos un tuneo que nos gusta y queremos saber la combinación de piezas que lleva tenemos que hacer lo siguiente: Comprar un coche nuevo o usar el que ya tenemos. Si es un coche al que ya le hemos comprado piezas o hemos montado varios tuneos diferentes, tenemos que vender todas las piezas para dejar el coche "limpio". Por eso digo lo de comprar otro coche igual, asi nos ahorramos tener que vender todas piezas, aunque hay coches que con el precio que tienen merece la pena vender piezas. En momento que tenemos el coche limpio, cargamos el tuneo en cuestión, vamos a configuración de tuneo, nos avisa de que esta bloqueado, entonces aceptamos volver a los valores de serie. Entramos en tienda de mejoras y... Voala!!!! Ya tenemos compradas las piezas que lleva ese tuneo, solo nos queda montarlas y listo
Ahora queda lo mas difícil de todo... Hacer un buen tuneo.
Espero que os sirva de ayuda a todos los que no conocéis este método.
RoberAstur escribió:Aquí va un minitutorial para saber que piezas montan los tuneos que compramos en el escaparate.
Cuando tenemos un tuneo que nos gusta y queremos saber la combinación de piezas que lleva tenemos que hacer lo siguiente: Comprar un coche nuevo o usar el que ya tenemos. Si es un coche al que ya le hemos comprado piezas o hemos montado varios tuneos diferentes, tenemos que vender todas las piezas para dejar el coche "limpio". Por eso digo lo de comprar otro coche igual, asi nos ahorramos tener que vender todas piezas, aunque hay coches que con el precio que tienen merece la pena vender piezas. En momento que tenemos el coche limpio, cargamos el tuneo en cuestión, vamos a configuración de tuneo, nos avisa de que esta bloqueado, entonces aceptamos volver a los valores de serie. Entramos en tienda de mejoras y... Voala!!!! Ya tenemos compradas las piezas que lleva ese tuneo, solo nos queda montarlas y listo
Ahora queda lo mas difícil de todo... Hacer un buen tuneo.
Espero que os sirva de ayuda a todos los que no conocéis este método.
![[carcajad]](/images/smilies/nuevos/risa_ani2.gif "carcajada")
pinaculo escribió:RoberAstur escribió:Aquí va un minitutorial para saber que piezas montan los tuneos que compramos en el escaparate.
Cuando tenemos un tuneo que nos gusta y queremos saber la combinación de piezas que lleva tenemos que hacer lo siguiente: Comprar un coche nuevo o usar el que ya tenemos. Si es un coche al que ya le hemos comprado piezas o hemos montado varios tuneos diferentes, tenemos que vender todas las piezas para dejar el coche "limpio". Por eso digo lo de comprar otro coche igual, asi nos ahorramos tener que vender todas piezas, aunque hay coches que con el precio que tienen merece la pena vender piezas. En momento que tenemos el coche limpio, cargamos el tuneo en cuestión, vamos a configuración de tuneo, nos avisa de que esta bloqueado, entonces aceptamos volver a los valores de serie. Entramos en tienda de mejoras y... Voala!!!! Ya tenemos compradas las piezas que lleva ese tuneo, solo nos queda montarlas y listo
Ahora queda lo mas difícil de todo... Hacer un buen tuneo.
Espero que os sirva de ayuda a todos los que no conocéis este método.
Interesante
deibiz83 escribió:esilvan escribió:y estos retos quien los lanza ?? es decir, por que hay que superar a este tio y no a otro ??? se supone que son gente famosilla o algo o... ?
Lo de famosillos creo q lo hacian con el 3, esta peña por lo que tengo entendido son usuarios elegidos por turn10
![[+risas]](/images/smilies/nuevos/risa_ani3.gif "más risas")
