[Hilo Oficial] Forza Motorsport 4

doctorvw escribió:buenas noches.

una preguntica, en el logro de correr en todos los circuitos hay que correr en todas las variantes de cada circuito? lo digo porque creo que ya he hecho carreras en todas las ubicaciones y con todo lo que estais comentando sobre los logros ya me da cosa jaja

saludos

Yo te diria que hay que correr en todos los circuitos y todas sus variantes,y hay ya hay mucha tela
FJTR escribió:no os digo na y os lo digo to:

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buena compra, cuando te llegue unete al club (CRFM) a ver si puedes con nosotros en el modo rivales :)

una cosa señores, me acaban de decir que jugar con embrague manual esta chetadisimo, que la diferencia es abismal al menos en los coches caca..... menuda mierda no ??? encima qeu te dan mas creditos, lo cuenta como mas dificil, pero a la vez te cuenta como 'ayuda' para los tiempos de rivales, y la diferencia es bestial al parecer... yo lo probare esta tarde a ver, pero no me hace gracia ninguna ¬_¬
jose juan escribió:
doctorvw escribió:buenas noches.

una preguntica, en el logro de correr en todos los circuitos hay que correr en todas las variantes de cada circuito? lo digo porque creo que ya he hecho carreras en todas las ubicaciones y con todo lo que estais comentando sobre los logros ya me da cosa jaja

saludos

Yo te diria que hay que correr en todos los circuitos y todas sus variantes,y hay ya hay mucha tela


Jose Juan te salto el logro de los 5 dias? Porque esta mañana a mi no me saltaba hasta que le di al LT y al entrar en los mensajes me saltó.
que volante recomendais? ya se que fanatec el mejor, pero caro.. algo mas asequible y que vaya bien?
duncan_idaho escribió:
jose juan escribió:
doctorvw escribió:buenas noches.

una preguntica, en el logro de correr en todos los circuitos hay que correr en todas las variantes de cada circuito? lo digo porque creo que ya he hecho carreras en todas las ubicaciones y con todo lo que estais comentando sobre los logros ya me da cosa jaja

saludos

Yo te diria que hay que correr en todos los circuitos y todas sus variantes,y hay ya hay mucha tela


Jose Juan te salto el logro de los 5 dias? Porque esta mañana a mi no me saltaba hasta que le di al LT y al entrar en los mensajes me saltó.

Me salto anoche de madrugada,pero que eso que hice ayer ya lo hice 7 veces y ayer me salto cuando tenia que a ver saltado antes,pero bueno ya lo tengo
romrom escribió:que volante recomendais? ya se que fanatec el mejor, pero caro.. algo mas asequible y que vaya bien?


el oficial de MS si lo puedes encontrar por ahi en buenas condiciones y a buen precio
esilvan escribió:
FJTR escribió:no os digo na y os lo digo to:

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buena compra, cuando te llegue unete al club (CRFM) a ver si puedes con nosotros en el modo rivales :)

una cosa señores, me acaban de decir que jugar con embrague manual esta chetadisimo, que la diferencia es abismal al menos en los coches caca..... menuda mierda no ??? encima qeu te dan mas creditos, lo cuenta como mas dificil, pero a la vez te cuenta como 'ayuda' para los tiempos de rivales, y la diferencia es bestial al parecer... yo lo probare esta tarde a ver, pero no me hace gracia ninguna ¬_¬


Ok, me pasara como con el estrifa, que siempre soy el ultimo y el mas malo jajajajajaja
FJTR escribió:no os digo na y os lo digo to:

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A mi con el Subaru y la gorra me costó 54,95 en la Game...
duncan_idaho escribió:
romrom escribió:que volante recomendais? ya se que fanatec el mejor, pero caro.. algo mas asequible y que vaya bien?


el oficial de MS si lo puedes encontrar por ahi en buenas condiciones y a buen precio


ostras nose cual dices.. me pones un link?
romrom escribió:
duncan_idaho escribió:
romrom escribió:que volante recomendais? ya se que fanatec el mejor, pero caro.. algo mas asequible y que vaya bien?


el oficial de MS si lo puedes encontrar por ahi en buenas condiciones y a buen precio


ostras nose cual dices.. me pones un link?


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Más info: hilo_hilo-oficial-volantes-compatibles-con-xbox-360_1620926
ahh o, es le oficial..no hay otra cosa mejor? sin que llegue a fanatec?
ya no opino nada del kinect ya que veo que aquí van todos a muerte con la X, joder yo tengo las 3 consolas y comento las cagadas de cada una, no creo que sea tan difícil ver la realidad.
el kinect si lo e probado pero no en el forza, me vaso en la opinión de un amigo porque el probo conmigo en el gt5 y me comento que es lo mismo.

romrom escribió:ahh o, es le oficial..no hay otra cosa mejor? sin que llegue a fanatec?

ese es el mejor después ya van los fanatec
romrom escribió:ahh o, es le oficial..no hay otra cosa mejor? sin que llegue a fanatec?


No se como estará tu nivel de ingles, pero este video de InsideSimRacing está muy bien

http://www.youtube.com/watch?v=34ZXIqe8Psg
Tengo un problemilla con el juego... y es que cada vez que compro un vinilo no me deja aplicarlo, al ponerselo al coche, sale el simbolo de Forza 4 y pone Guardando... pero ahi se queda de manera permanente.
duncan_idaho escribió:
romrom escribió:ahh o, es le oficial..no hay otra cosa mejor? sin que llegue a fanatec?


No se como estará tu nivel de ingles, pero este video de InsideSimRacing está muy bien

http://www.youtube.com/watch?v=34ZXIqe8Psg


Muy bueno el Video, pero, no he entendido muy bien lo de el volante de f1; ¿se puede intercambiar con el caro de fanatec (500e)?
o es otro diferente (algo han dicho con el de BMW) que solo es compatible con pc y PS3 ....

Gracias
Dark escribió:Tengo un problemilla con el juego... y es que cada vez que compro un vinilo no me deja aplicarlo, al ponerselo al coche, sale el simbolo de Forza 4 y pone Guardando... pero ahi se queda de manera permanente.

Problema de servidores tal vez, la descarga del vinilo corrupta? no lose la verdad, pero ami cuando los primeros dias els erver iva fatal me pasaban cosas asi raras.
Puskax escribió:
Dark escribió:Tengo un problemilla con el juego... y es que cada vez que compro un vinilo no me deja aplicarlo, al ponerselo al coche, sale el simbolo de Forza 4 y pone Guardando... pero ahi se queda de manera permanente.

Problema de servidores tal vez, la descarga del vinilo corrupta? no lose la verdad, pero ami cuando los primeros dias els erver iva fatal me pasaban cosas asi raras.

Acabo de terminar mi primer diseño y al ir a descargar la foto en la pagina oficial se me ha colgado la pagina 3 veces así que confirmado, son problemas de los servers
esilvan escribió:buena compra, cuando te llegue unete al club (CRFM) a ver si puedes con nosotros en el modo rivales :)

una cosa señores, me acaban de decir que jugar con embrague manual esta chetadisimo, que la diferencia es abismal al menos en los coches caca..... menuda mierda no ??? encima qeu te dan mas creditos, lo cuenta como mas dificil, pero a la vez te cuenta como 'ayuda' para los tiempos de rivales, y la diferencia es bestial al parecer... yo lo probare esta tarde a ver, pero no me hace gracia ninguna ¬_¬


Ya te lo confirmo yo (estoy en tu club), se gana un huevo jugando con embrague manual, pasa igual que en el Forza3.
esaufd4 escribió:ya no opino nada del kinect ya que veo que aquí van todos a muerte con la X, joder yo tengo las 3 consolas y comento las cagadas de cada una, no creo que sea tan difícil ver la realidad.
el kinect si lo e probado pero no en el forza, me vaso en la opinión de un amigo porque el probo conmigo en el gt5 y me comento que es lo mismo.

romrom escribió:ahh o, es le oficial..no hay otra cosa mejor? sin que llegue a fanatec?

ese es el mejor después ya van los fanatec



no he dicho, ni probado, ni opinado de ninguno, solo pido opinion y solo se que escuchado que fanatec el mejor, pero pedia alternativa mas barata y que vaya way.
romrom escribió:
esaufd4 escribió:ya no opino nada del kinect ya que veo que aquí van todos a muerte con la X, joder yo tengo las 3 consolas y comento las cagadas de cada una, no creo que sea tan difícil ver la realidad.
el kinect si lo e probado pero no en el forza, me vaso en la opinión de un amigo porque el probo conmigo en el gt5 y me comento que es lo mismo.

romrom escribió:ahh o, es le oficial..no hay otra cosa mejor? sin que llegue a fanatec?

ese es el mejor después ya van los fanatec



no he dicho, ni probado, ni opinado de ninguno, solo pido opinion y solo se que escuchado que fanatec el mejor, pero pedia alternativa mas barata y que vaya way.



Las alternativas son muy malas. El Madcatz con FF se va a los 250EUR, y por un poco mas te compras el Fanatec con unos pedales baratos.
Busco club!!!mi perfil es jati1986, que todavia no entiendo bien como va todo esto del forza 4 y solo juego con desconozidos jejej,grazie!!!
A ver, yo el diseño lo compro, me lo descarga, me pone guardando el archivo, y el archivo se guarda y aparece en el listado de mis diseños comprados.

Ahora por ejemplo he comprado un diseño para un Mercedes Clase E, me voy a mis diseños, elijo el diseño, me pone que el diseño sobreescribira la pintura actual, le doy a Aceptar y me pone Guardando... no apagues la consola.

Ahi se queda con el simbolo dando vueltas de forma permanente, por lo que nunca aplica el diseño que he comprado al coche que tengo puesto.
He borrado el archivo de diseños comprados o creados del disco duro, pero nada sigue quedandose el juego colgado ahi. Y no se donde puede erradicar el problema.
No quiero empezar el juego de nuevo ya que soy lvl 52, voy x la 10ª temporada y tengo unos 80 coches en el garaje.
laleshe escribió:
esilvan escribió:buena compra, cuando te llegue unete al club (CRFM) a ver si puedes con nosotros en el modo rivales :)

una cosa señores, me acaban de decir que jugar con embrague manual esta chetadisimo, que la diferencia es abismal al menos en los coches caca..... menuda mierda no ??? encima qeu te dan mas creditos, lo cuenta como mas dificil, pero a la vez te cuenta como 'ayuda' para los tiempos de rivales, y la diferencia es bestial al parecer... yo lo probare esta tarde a ver, pero no me hace gracia ninguna ¬_¬


Ya te lo confirmo yo (estoy en tu club), se gana un huevo jugando con embrague manual, pasa igual que en el Forza3.



si si, lo se XD a ver cuando me hago la ronda entera de pruebas y me lio con los tiempos a intentar superaros, espero que no seas tan bueno como al pinball [+risas]

de momento con IHC360 tienes suficiente pique... ^^
Tengo un problema con el garaje del club y no se si es cosa del juego, o mía.

El caso es QUE creé un club el domingo e invité a un colega. Metimos un coche cada uno y hasta ahí todo bien.
Lo raro es que a partir del lunes, todos los coches que hemos ido metiendo no le crea vista en miniatura, en vez DE la vista vista pequeñita de coche (donde se ven todos), se ve un cuadro negro con una lupa, pero el coche está, se actualiza, se puede coger, etc... incluso si le das a 'A' puedes ver el coche con vista libre y tal.
Y los dos coches del primer día se siguen viendo bien.

Al principio pensaba que sería un problema del juego ya que se caen tanto los servers, pero viendo que ya han pasado 4 días, sigue igual y no he visto ninguna queja me asalta la duda [+risas]
mecro escribió:Después de estar casi 2 años al iRacing te acostumbras. Es mas, me sale de forma intuitiva, sin pensar.
Piensa que no es mas difícil, simplemente es mas divertido. Cuando te empiezan a salir cosa como el punta tacón en las reducciones te sale una sonrisilla que no veas. :D


Jajaj bueno y supongo que tambien si sabes conducir en la realidad sera mas facil, ya que es lo mismo, yo como siempre he jugado con dos pedales, lo de conducir con tres lo veo muy dificil. No pierdes nada de tiempo al tener que usar el mismo pie para acelerar y frenar? supongo que algo se perderá de cara a usar dos que es mas rapido...

esilvan escribió:buena compra, cuando te llegue unete al club (CRFM) a ver si puedes con nosotros en el modo rivales :)

una cosa señores, me acaban de decir que jugar con embrague manual esta chetadisimo, que la diferencia es abismal al menos en los coches caca..... menuda mierda no ??? encima qeu te dan mas creditos, lo cuenta como mas dificil, pero a la vez te cuenta como 'ayuda' para los tiempos de rivales, y la diferencia es bestial al parecer... yo lo probare esta tarde a ver, pero no me hace gracia ninguna ¬_¬



De que trata eso de los clubs? no lo entiendo muy bien xD Lo de los rivales tampoco pero eso ya lo iré pillando...

Y lo que dices del embrague estoy de acuerdo, no tiene sentido que seas mucho mas rapido por pulsar dos botones a la vez en vez de uno , no tiene ningun merito. Es muy incomodo pero si quieres ser competitivo y divertirte en online pues..
.
imagino que lo han hecho así pensando en los que jueguen con pedalera de tres pedales, osea con un fanatec para premiar lo de jugar con tres pedales que es mas complicado. Aunq yo pienso que hubiera sido mejor no dar beneficios por eso...
barrichelos escribió:Tengo un problema con el garaje del club y no se si es cosa del juego, o mía.

El caso es QUE creé un club el domingo e invité a un colega. Metimos un coche cada uno y hasta ahí todo bien.
Lo raro es que a partir del lunes, todos los coches que hemos ido metiendo no le crea vista en miniatura, en vez DE la vista vista pequeñita de coche (donde se ven todos), se ve un cuadro negro con una lupa, pero el coche está, se actualiza, se puede coger, etc... incluso si le das a 'A' puedes ver el coche con vista libre y tal.
Y los dos coches del primer día se siguen viendo bien.

Al principio pensaba que sería un problema del juego ya que se caen tanto los servers, pero viendo que ya han pasado 4 días, sigue igual y no he visto ninguna queja me asalta la duda [+risas]

Tranquilo, a los de mi club y a mi también nos pasa...
Dark escribió:A ver, yo el diseño lo compro, me lo descarga, me pone guardando el archivo, y el archivo se guarda y aparece en el listado de mis diseños comprados.

Ahora por ejemplo he comprado un diseño para un Mercedes Clase E, me voy a mis diseños, elijo el diseño, me pone que el diseño sobreescribira la pintura actual, le doy a Aceptar y me pone Guardando... no apagues la consola.

Ahi se queda con el simbolo dando vueltas de forma permanente, por lo que nunca aplica el diseño que he comprado al coche que tengo puesto.
He borrado el archivo de diseños comprados o creados del disco duro, pero nada sigue quedandose el juego colgado ahi. Y no se donde puede erradicar el problema.
No quiero empezar el juego de nuevo ya que soy lvl 52, voy x la 10ª temporada y tengo unos 80 coches en el garaje.

SOLUCIONADO.
De la manera mas extraña, he borrado los coches compartidos en el club y ya puedo meter diseños en los vehiculos.
rafx escribió:Buenas , leyendo lo del punta y tacón me ha recordado ha este video que lo tenia que poner... espero que os guste

Ayrton senna haciendo punta y tacón en un NSX con zapatitos de charol (no tiene precio)

http://www.youtube.com/watch?v=ag-Dct4w ... re=related


QUE PASADA !!!
Parece evidente que el juego va a necesitar dos o tres buenos parches para ajustar cosas y corregir bugs, como ya pasó con forza 3.

El tema de los clubs parece que no funciona bien "del todo" no? De momento alguien ha oido hablar de bugs que permitan hacer tiempos anormales como pasaba en otros Forza, y otros bugs de jugabilidad? Me sorprende que solo esten habiendo problemas con el apartado online del juego, pero si "solo" es eso, buen trabajo por parte de Turn10.Ya iran saliendo cositas ya, aun es pronto y estas cosas son normales.
esilvan escribió:
de momento con IHC360 tienes suficiente pique... ^^


Ya te digo! 1 hora dando vueltas con el Ceed en top gear y no había manera... A ver si hoy consigo esas 2 décimas que me faltan!
josemz9 escribió:
rafx escribió:Buenas , leyendo lo del punta y tacón me ha recordado ha este video que lo tenia que poner... espero que os guste

Ayrton senna haciendo punta y tacón en un NSX con zapatitos de charol (no tiene precio)

http://www.youtube.com/watch?v=ag-Dct4w ... re=related


QUE PASADA !!!


http://www.youtube.com/watch?v=DbU4GZkt ... re=related [rtfm]
Aqui os dejo los coches que se desbloquean con cada rango que subis,lo pondre en spoilers que ocupa mucho
Level 1 - Sport Supermini


2008 Toyota Yaris S - 10,000
2009 Ford Fiesta Zetec S - 19,000
2011 Suzuki SX4 Sportback - 14,000
2010 FIAT Punto Evo SPORT - 20,000
2011 Mazda 2 - 14,000
2009 Honda Fit Sport - 12,000
2009 Scion xD - 11,000


Level 2 - Ready To Tune


1992 Volkswagen Golf GTi 16v Mk2 - 6,000
1989 Toyota MR2 SC - 6,000
1994 Mazda MX-5 Miata - 7,000
1994 Nissan 240SX SE - 7,000
1994 Honda Civic 1.5 VTi - 5,000


Level 3 - Classic Sport Coupe


1969 Nissan Fairlady Z 432 - 12,000
1965 Alfa Romeo Giulia Sprint GTA Stradale - 60,000
1973 BMW 2002 Turbo - 28,000
1971 Nissan Skyline 2000GT-R - 28,000
1971 Lotus Elan Sprint - 30,000


Level 4 - Compact Hot Hatch


2009 SEAT Ibiza CUPRA - 17,000
2009 Renault Twingo Renault Sport Cup - 16,000
2008 Alfa Romeo MiTo - 20,000
2011 Citroen DS3 - 24,000
2010 Mitsubishi Colt Ralliart - 22,000


Level 5 - Friday Night Cruiser


1960 Chevrolet Corvette - 80,000
1957 Ford Thunderbird - 60,000


Level 6 - Trans-Am Legend


1970 Mercury Cougar Eliminator - 48,000
1969 Pontiac Firebird Trans Am - 45,000
1970 Ford Mustang Boss 429 - 120,000
1969 Chevrolet Camaro Z28 - 12,000
1971 AMC Javelin-AMX - 20,000


Level 7 - Early Drifter


1988 Mitsubishi Starion ESI-R - 5,000
1985 Toyota Sprinter Trueno GT Apex - 6,000
1992 Nissan Silvia CLUB K's - 6,000



Level 8 - King of the Road


1971 Ford Mustang Mach 1 - 40,000
1973 Ford XB Falcon GT - 50,000


Level 9 - True American Muscle


1969 Oldsmobile Hurst/Olds 442 - 40,000
1970 Chevrolet Chevelle SS-454 - 48,000
1969 Pontiac GTO Judge - 44,000


Level 10 - Fresh Design


2010 Peugeot RCZ - 34,000
2009 Volkswagen Scirocco GT - 32,000
2010 Mazda Mazdaspeed 3 - 17,000


Level 11 - Historic Rally Icon


1980 Renault 5 Turbo - 38,000
1992 Ford Escort RS Cosworth - 24,000
1992 Lancia Delta Integrale EVO - 22,000
1994 Toyota Celica GT-Four ST205 - 9,000
1982 Lancia 037 Stradale - 240,000


Level 12 - Early Touring Car


1987 Ford Sierra Cosworth RS500 - 52,000
1991 BMW M3 - 16,000
1990 Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II - 26,000


Level 13 - Sport Off Roader


2008 Volkswagen Touareg R50 - 65,000
2008 Land Rover Rage Rover Supercharged - 68,000
2009 Audi Q7 V12 TDI - 100,000
2009 Jeep Grand Cherokee SRT8 - 36,000
2006 Dodge Ram SRT10 - 24,000


Level 14 - Advance Tuner


1995 Toyota MR2 GT - 7,000
1995 Mitsubishi Eclipse GSX - 6,000
2000 Honda Integra Type-R - 8,000
2000 Nissan Silvia Spec-R - 16,000
1997 Honda Civic Type R - 9,000


Level 15 - American Drag Racer


1971 Plymouth Cuda 426 HEMI - 120,000
1967 Chevrolet Corvette Stingray 427 - 90,000


Level 16 - Italian Muscle


1968 Ferrari 365 GTB/4 - 270,000
1967 Lamborghini Miura P400 - 400,000
1971 De Tomaso Pantera - 45,000


Level 17 - Featherweight


2004 Opel Speedster Turbo - 35,000
2005 Lotus Elise 111S - 21,000
2004 Vauxhall VX220 Turbo - 20,000


Level 18 - Decade of Rivalry


1999 Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR - 12,000
2008 Mitsubishi Lancer Evolution X GSR - 29,000
2008 Subaru Impreza WRX STI - 25,000
1998 Subaru Impreza 22B STi - 35,000


Level 19 - Ultimate Hot Hatch


2010 SEAT Leon CUPRA R - 24,000
2010 Honda Mugen Civic Type-R 3D - 55,000
2010 Volkswagen Golf R - 42,000
2009 Ford Focus RS - 38,000
2010 Renault Megane RS 250 - 29,000


Level 20 - Kaido Warrior


1997 Nissan Skyline GT-R V-Spec - 18,000
1992 Honda NSX-R - 90,000
1998 Toyota Supra RZ - 28,000
1997 Mazda RX-7 - 18,000
1997 Mitsubishi GTO - 8,000


Level 21 - Modern American Muscle


2009 Dodge Challenger SRT8 - 38,000
2010 Ford Shelby GT500 - 48,000
2010 Chevrolet Camaro SS - 36,000


Level 22 - Modern Sport Sedan


2009 Lexus IS F - 51,000
2010 Audi S4 - 46,000
2010 Mercedes-Benz C63 AMG - 60,000
2009 Holden HSV w427 - 110,000


Level 23 - Modern Sport Coupe


2010 Chevrolet Corvette Grand Sport - 55,000
2010 Nissan 370Z - 34,000
2008 BMW M3 - 52,000
2007 Audi S5 - 42,000
2010 Mercedes-Benz SLK 55 AMG - 58,000


Level 24 - Executive Sport Saloon


2009 Cadillac CTS-V - 58,000
2010 Mercedes-Benz E 63 AMG - 100,000
2009 Audi RS 6 - 140,000
2010 Jaguar XFR - 80,000


Level 25 - 1980s Pin-Up


1984 Ferrari GTO - 320,000
1988 Lamborghini Countach LP5000 QV - 150,000


Level 26 - Unforgettable Style


2010 Morgan Aero SuperSports - 160,000
2005 TVR Sagaris - 56,000
2010 Spyker C8 Laviolette LM85 - 250,000


Level 27 - Executive Luxury Coupe


2010 BMW M6 Coupe - 95,000
2008 Aston Martin DBS - 250,000
2010 Bentley Continental Supersports - 250,000
2010 Mercedes CL 65 AMG - 200,000


Level 28 - Race Proven Technology


2003 Dodge Viper SRT-10 - 42,000
2005 Aston Martin DB9 Coupe - 130,000
2004 Ferrari F430 - 150,000
2006 Chevrolet Corvette Z06 - 48,000
2005 Ford GT - 150,000


Level 29 - Super Sport Coupe


2009 Jaguar XKR-S - 100,000
2010 Aston Martin V12 Vantage - 270,000
2009 Mercedes SL 65 AMG Black Series - 280,000


Level 30 - Legend of Le Mans


1965 Shelby Cobra Daytona Coupe - 5,000,000
1966 Ford GT40 MkII - 1,500,000
1967 Ferrari 330 P4 - 9,000,000


Level 31 - Hypercar Pioneer


1992 Bugatti EB110 SS - 300,000
1993 McLaren F1 - 3,000,000
1995 Ferrari F50 - 400,000
1993 Jaguar XJ220 - 180,000


Level 32 - Ring King


2008 Dodge Viper SRT10 ACR - 100,000
2010 Nissan GT-R SpecV - 150,000
2009 Chevrolet Corvette ZR1 - 100,000


Level 33 - Iconic Concept


2009 Mercedes-Benz SLR Stirling Moss - 1,000,000
2006 Lamborghini Miura Concept - 420,000
2010 Saleen S5S Raptor - 180,000


Level 34 - Ultimate Grand Tourer


2010 Audi R8 5.2 FSI Quattro - 150,000
2005 Lamborghini Gallardo - 110,000
2011 RUF Rt 12 S - 270,000
2010 Ferrari 458 Italia - 240,000
2011 McLaren MP4-12C - 220,000


Level 35 - Boutique Supercar


2010 Spada Vetture Sport Codatronca TS - 400,000
2010 Rossion Q1 - 120,000
2010 Wiesmann GT MF5 - 220,000
2010 Devon GTX - 300,000
2010 Bertone Mantide - 1,000,000


Level 36 - Top of the Line


2010 Aston Martin One-77 - 1,800,000
2011 Mercedes-Benz SLS AMG - 250,000
2011 Ferrari 599 GTO - 370,000
2010 Lexus LF-A - 350,000


Level 37 - Street-Legal Race Car


1997 McLaren F1 GT - 4,000,000
1998 Mercedes-Benz AMG Mercedes CLK GTR - 1,200,000
1998 Nissan R390 - 1,200,000
1999 Lamborghini Diablo GTR - 200,000


Level 38 - Modern GT2


2009 Ford #40 Robertson Racing Ford GT Mk7 - 1,000,000
2010 BMW #79 Jeff Koons BMWM3 GT2 Art Car - 1,000,000
2010 Ferrari #83 Risi Competizione F430GT - 1,000,000
2010 Jaguar #33 RSR XKR GT - 1,000,000


Level 39 - World Record Contender


2006 Koenigsegg CCX - 550,000
2009 Bugatti Veyron 16.4 - 1,400,000
2010 SSC Ultimate Aero - 1,000,000
2004 Saleen S7 - 320,000


Level 40 - Australian V8 Supercar


2011 Ford #19 Mother Energy Racing Team FG Falcon - 900,000
2011 Ford #5 Ford Performance Racing FG Falcon - 900,000
2011 Holden #1 Toll Holden Racing Team Commodore VE - 900,000
2011 Holden #11 Pepsi Max Crew Commodore VE - 900,000


Level 41 - Boutique Hypercar


2009 Pagani Zonda Cinque Roadster - 1,500,000
2010 Gumpert Apollo S - 320,000
2010 Mosler MT900S - 320,000
2010 Joss JT1 - 400,000


Level 42 - American Stock Car


2011 Chevrolet #04 Chevrolet Racing Monte Carlo SS Stock Car - 900,000
2011 Ford #05 Ford Racing Fusion Stock Car - 900,000


Level 43 - German Touring Car


2004 Audi #8 Audi ABT TT-R - 1,200,000
2011 Audi #04 Audi A4 Touring Car - 1,200,000
2008 Mercedes-Benz Mercedes-AMG C-Class Touring Car - 1,200,000
2003 Opel #5 OPC TEAM PHOENIX Astra V8 - 1,200,000


Level 44 - Early GT1


1998 Nissan #32 NISSAN R390 GT1 - 1,500,000
2000 Dodge #91 Team Oreca Dodge Viper GTS-R - 1,100,000
1997 McLaren #43 Team BMW McLaren F1 GTR - 1,500,000
2003 Saleen #2 Konrad Motorsports S7R - 1,500,000
2005 Maserati #15 JMB Racing MC12 - 1,100,000


Level 45 - Super GT500


2005 Toyota #6 EXXON Superflo Supra - 1,500,000
2005 Honda #18 TAKATA DOME NSX - 1,500,000
2010 Nissan #12 CALSONIC IMPUL GT-R - 1,500,000
2010 Lexus #1 PETRONAS TOM'S SC430 - 1,500,000
2003 Nissan #12 CALSONIC SKYLINE - 1,500,000


Level 46 - GT1 Rivalry


2008 Aston Martin #009 Aston Martin Racing DBR9 - 1,100,000
2006 Chevrolet #4 Corvette Racing C6.R - 1,100,000
2006 Aston Martin #007 Aston Martin Racing DBR 9 - 1,100,000
2004 Chevrolet #3 Corvette Racing C5.R - 1,100,000


Level 47 - Ultimate Hypercar


2008 Koenigsegg CCGT - 1,500,000
2010 Pagani Zonda R - 1,700,000
2011 Radical SR8 RX - 300,000
2008 Mazda Furai - 1,000,000


Level 48 - Early LMP1


1999 Toyota #3 Toyota Motorsports GT-ONE TSO20 - 2,200,000
1999 BMW #15 BMW V12 LMR - 2,200,000
2006 Audi #2 Audi Sport North America R8 - 2,200,000
2003 Bentley #7 Team Bentley Speed 8 - 2,200,000
2003 Panoz #11 JML Team Panoz LMP-01 - 2,200,000


Level 49 - Modern LMP2


2010 Mazda #16 Dyson Racing B09/86 - 2,000,000
2010 Chevrolet #99 Green Earth Team Gunnar Oreca FLM09 - 2,000,000
2008 Acura #15 Lowe's Fernandez ARX-01b - 2,000,000


Level 50 - Modern LMP


2011 Peugeot #10 Matmut-Oreca 908 - 2,500,000
2009 Audi #2 Audi Sport Team Joest R15 TDI - 2,500,000
2011 Aston Martin #6 Muscle Milk Aston Martin Lola - 2,500,000
2009 Acura #66 de Ferran Motorsport Jim Hall Tribute ARX-02a - 2,500,000
a tomar por culo, despues de esperar 1 semana a los de mediamark, acabo de pedirlo al game con el descuento ese de 10% y a ver si llega el sabado. Seur reparte los sabados? XD
josemz9 escribió:
rafx escribió:Buenas , leyendo lo del punta y tacón me ha recordado ha este video que lo tenia que poner... espero que os guste

Ayrton senna haciendo punta y tacón en un NSX con zapatitos de charol (no tiene precio)

http://www.youtube.com/watch?v=ag-Dct4w ... re=related


QUE PASADA !!!


los calcetines blancos con mocasines me han matado ahahahah, que risas, por otro lado menudo maquina de tio, aunque me parece mas acojonante el movimiento de pies del otro video que postearon despues del grupo b con el audi, joer hacia tiempo que no veia ese video, que control parece que esta bailando claqué!
saludos
romrom escribió:ahh o, es le oficial..no hay otra cosa mejor? sin que llegue a fanatec?

ese es el mejor después ya van los fanatec



no he dicho, ni probado, ni opinado de ninguno, solo pido opinion y solo se que escuchado que fanatec el mejor, pero pedia alternativa mas barata y que vaya way.

parece que no me has entendido, el de microsoft es el mejor luego ya pasa directamente a fanatec.
Enanon escribió:a tomar por culo, despues de esperar 1 semana a los de mediamark, acabo de pedirlo al game con el descuento ese de 10% y a ver si llega el sabado. Seur reparte los sabados? XD


Igual tienes suerte, sí reparte los sábados XD
una duda que me surge, no tengo gold pero me gustaría conseguir el crz y el subaru, ¿los venden en la casa de subasta? ¿se compra con dinero del juego? ¿o con m.p?
laleshe escribió:
esilvan escribió:
de momento con IHC360 tienes suficiente pique... ^^


Ya te digo! 1 hora dando vueltas con el Ceed en top gear y no había manera... A ver si hoy consigo esas 2 décimas que me faltan!


Así fue como descubrí el tema del embrague! xD
Por dios, me tenéis ultrapicado con el tema de los rivales, parad este finde que no voy a estar en casa!!
jaja, llegaré el lunes estresado por tener decenas de mensajes de 'XXX te ha batido en el modo rivales'

NNNOOO!!!!
josemz9 escribió:
Geovk escribió:Os ha funcionado al final los que os habéis pasado el M1 de descarga de código por un Subaru de descarga?

el coche aparece en "mis coches" pero esta bloqueado y no deja usarlo porque "es un contenido exclusivo".
en fín. una puta mierda, sumado a los pentium 486 con 1 mega de ram que tiene esta gente por servidores... [enfado1]


La verdad es que este juego va a pasar a la historia por ser la mayor mierda de servidores que siempre están caídos. Que tienes problemas y Tunr 10 se la suda olímpicamente, que pongan coches unicornio en subasta y en una semana de juego la gente ya tiene 999.999.999 CR y no les pasa nada....juaaaaassssssssssssssssssssss

Al resto, ¿Qué es lo que comentais del punta tacón? Que me pica la curiosidad.
Geovk escribió:
josemz9 escribió:
Geovk escribió:Os ha funcionado al final los que os habéis pasado el M1 de descarga de código por un Subaru de descarga?

el coche aparece en "mis coches" pero esta bloqueado y no deja usarlo porque "es un contenido exclusivo".
en fín. una puta mierda, sumado a los pentium 486 con 1 mega de ram que tiene esta gente por servidores... [enfado1]


La verdad es que este juego va a pasar a la historia por ser la mayor mierda de servidores que siempre están caídos. Que tienes problemas y Tunr 10 se la suda olímpicamente, que pongan coches unicornio en subasta y en una semana de juego la gente ya tiene 999.999.999 CR y no les pasa nada....juaaaaassssssssssssssssssssss

Al resto, ¿Qué es lo que comentais del punta tacón? Que me pica la curiosidad.


Punta-tacon http://www.youtube.com/watch?v=IuoZeuSg ... re=related


No no, si sé perfectamente lo qué es. Pero me gustaria saber vustras opiniones vertidas de lo qué creeis que es o para lo que sirve que me he puesto a buscar y no he encontrado nada.
¿Que marca española , ademas de Seat estará en el juego?
Geovk escribió:


No no, si sé perfectamente lo qué es. Pero me gustaria saber vustras opiniones vertidas de lo qué creeis que es o para lo que sirve que me he puesto a buscar y no he encontrado nada.


La técnica punta-tacón se utiliza para igualar las revoluciones del motor cuando estas reduciendo de marcha, de esa manera el motor sufre mucho menos y permite tener una mejor banda de potencia para cuando tengas que acelerar. Yo personalmente como tengo un pedazo de pie en algunos coches tengo que hacer el punta-tacon frenando con la parte izquierda de mi pie derecho y acelerando con mi parte derecha del pie derecho. Por el tipo de pedales de mi BMW E30 no tengo ese problema y puedo hacerlo con la punta y el tacon.


pacers escribió:¿Que marca española , ademas de Seat estará en el juego?

Solo SEAT.
Geovk escribió:No no, si sé perfectamente lo qué es. Pero me gustaria saber vustras opiniones vertidas de lo qué creeis que es o para lo que sirve que me he puesto a buscar y no he encontrado nada.


Aparte de lo que dice duncan_idaho, partimos de la base de que es una tecnica que se usaba cuando los coches no tenian ABS (y en muchas categorias modernas tampoco tienen). Si estas haciendo una frenada perfecta, estaras cargando el 100% de lo que aguante el neumatico, si reduces marcha, la retencion del motor hara que bloquees las traseras. Al igualar las RPM no hay retencion del motor y frenar es mas facil.

Cualquiera que conduzca motos se habra dado cuenta de lo chungo que es bajar marchas sin pensar demasiado, verdad? [carcajad]

edit: hay que ser Gold para poder jugar al modo rivales? si la respuesta es no, el lunes me apunto!
duncan_idaho escribió:
Geovk escribió:


No no, si sé perfectamente lo qué es. Pero me gustaria saber vustras opiniones vertidas de lo qué creeis que es o para lo que sirve que me he puesto a buscar y no he encontrado nada.


La técnica punta-tacón se utiliza para igualar las revoluciones del motor cuando estas reduciendo de marcha, de esa manera el motor sufre mucho menos y permite tener una mejor banda de potencia para cuando tengas que acelerar. Yo personalmente como tengo un pedazo de pie en algunos coches tengo que hacer el punta-tacon frenando con la parte izquierda de mi pie derecho y acelerando con mi parte derecha del pie derecho. Por el tipo de pedales de mi BMW E30 no tengo ese problema y puedo hacerlo con la punta y el tacon.


Bueno, en realidad no es para que el motor sufra menos, es una técnica que se realiza para evitar que el diferencial autoblocante se quede bloqueado al realizar una reducción de marcha. Lo del motor no tiene nada que ver la verdad y para tracciones delantera se utiliza sobre todo para apurar frenadas ya que el ABS en competición es sinónimo de contradicción.
Enanon escribió:
Geovk escribió:No no, si sé perfectamente lo qué es. Pero me gustaria saber vustras opiniones vertidas de lo qué creeis que es o para lo que sirve que me he puesto a buscar y no he encontrado nada.


Aparte de lo que dice duncan_idaho, partimos de la base de que es una tecnica que se usaba cuando los coches no tenian ABS (y en muchas categorias modernas tampoco tienen). Si estas haciendo una frenada perfecta, estaras cargando el 100% de lo que aguante el neumatico, si reduces marcha, la retencion del motor hara que bloquees las traseras. Al igualar las RPM no hay retencion del motor y frenar es mas facil.

Cualquiera que conduzca motos se habra dado cuenta de lo chungo que es bajar marchas sin pensar demasiado, verdad? [carcajad]

edit: hay que ser Gold para poder jugar al modo rivales? si la respuesta es no, el lunes me apunto!



No tiene nada que ver que el coche tenga ABS pues el objetivo del punta-tacón es que no exista ese salto tan importante que pasa en un cambio normal cuando engranamos una marcha inferior y el motor está sin acelerar; de este modo el motor iguala la velocidad de la transmisión al soltar el embrague y toda la transmisión y motor sufre mucho menos; de esta forma tambien se consigue que no se bloquee el diferencial. Además, al acelerar el motor logras que cuando tienes que acelerar (por ejemplo al salir de la curva) el motor está en una banda de potencia mucho mejor.

Aunque tengas un coche con ABS puedes probar en un sitio con poco trafico y no es necesario que corras mucho.
allwin20200 escribió:
laleshe escribió:
esilvan escribió:
de momento con IHC360 tienes suficiente pique... ^^


Ya te digo! 1 hora dando vueltas con el Ceed en top gear y no había manera... A ver si hoy consigo esas 2 décimas que me faltan!


Así fue como descubrí el tema del embrague! xD
Por dios, me tenéis ultrapicado con el tema de los rivales, parad este finde que no voy a estar en casa!!
jaja, llegaré el lunes estresado por tener decenas de mensajes de 'XXX te ha batido en el modo rivales'

NNNOOO!!!!


Pues nada, habrá que aprovechar! Jajajaj!En cuanto me conecte te envío una solicitud de amigo.
una consultilla sobre preparar los coches..... para los bichos gordos, como puedo hacer qeu las marchas bajas no me peguen esos empujonazos que hacen el coche inconducible ??? hay coches de R3 parriba (y algun S) que las marchas segunda y tercera son un tramite y se descontrola el coche una salvajada... como puedo corregirlo ???
Una pregunta: Antes de comprar un coche, hay alguna opcion para probarlo en pista antes, sin tener que gastarme CR? Gracias

Otra duda: Como puedo ver las medidas de mis neumaticos de serie? Cuando quiero cambiarlos si puedo ver las medidas de otros neumaticos pero los de serie como los veo?
BloodMigue313 escribió:Una pregunta: Antes de comprar un coche, hay alguna opcion para probarlo en pista antes, sin tener que gastarme CR? Gracias

Otra duda: Como puedo ver las medidas de mis neumaticos de serie? Cuando quiero cambiarlos si puedo ver las medidas de otros neumaticos pero los de serie como los veo?

hola.
para probar los coches la unica opcion es irte a carrera rapida.
y lo de los neumaticos creo que siempre (correjidme si me equivoco) es un numero menos que la primera mejora.

salud
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