Rowman escribió:Cid_Highwind escribió:Gente hay que hacer una quedada para hacer unas carreras!,quien se apunta hoy miércoles a eso de las 22:30?
Jajaja hoy juega el Barça!!!
angelcb9 escribió:Rowman escribió:Cid_Highwind escribió:Gente hay que hacer una quedada para hacer unas carreras!,quien se apunta hoy miércoles a eso de las 22:30?
Jajaja hoy juega el Barça!!!
juega a las 8 creo xd
Rowman escribió:ya pero conducir borracho DD
fbetes escribió:Jeje Denis, no esperaba menos de ti...
Eres el "mejor hypeador de la península"
Cid_Highwind escribió:Gente hay que hacer una quedada para hacer unas carreras!,quien se apunta hoy miércoles a eso de las 22:30?
denis74 escribió:laleshe anoche batí algún tiempo tuyo. Tienes uno en Catalunya con el Leon Cupra que no lo alcanzo ni de lejos. Otro en Hockenheim que me quedo a nada de batirlo...argggh
XXBUBILLAXX escribió:yo esta noche a eso de las 23:00 estar para jugar unas partiditas un saludo
rebuitos escribió:Creo que tienes que tener varios coches hay cosillas que no se como se les han pasado ,eso de no poder guardar los tuneos como tu quieras,leches que fallo
Akrae escribió:rebuitos escribió:Creo que tienes que tener varios coches hay cosillas que no se como se les han pasado ,eso de no poder guardar los tuneos como tu quieras,leches que fallo
la verdad es que a mi me parece mas funcional asi, puedes guardar un tuneo de coche pa cada circuito y se carga automatico. otra cosa es que hubiera lluvia , seria necesario para hacer reglajes de mojado. a mi no me parece mal la solucion gano mas de lo que pierdo. aunqu si quieres tener mas de una, si es una putada, y en si hubiera sido lo mas logico.
a mi me molesta mas tener que salir para reglar el coche.
denis74 escribió:XXBUBILLAXX escribió:yo esta noche a eso de las 23:00 estar para jugar unas partiditas un saludo
Te he enviado solicitud de amigo
• Añadida configuración recomendada para el volante Fanatec. Los que lo tengais probadla, please
(Parece que ser que este volante en la play 3 no rula tan bien por lo que cuentan en GT Planet)
• He actualizado la sección de Análisis. Aquí un resumen de las notas de los análisis españoles:
ANALISIS HARDGAME2 [8.5] (29/03/2011)
ANALISIS MERISTATION [8.5] (29/03/2011)
ANALISIS 3DJUEGOS [8.1] (29/03/2011)
ANALISIS HOBBYNEWS [92] (31/03/2011)
ANALISIS VANDAL [8.8] (29/03/2011)
ANALISIS EUROGAMER [9] (31/03/2011)
Me interesa (como alguien me indicó ) este Legends Car Pack (DLC). A ver cuando lo ponen para bajar. Contenido:
Alfa Romeo GTA 1600
Austin Mini Cooper
BMW CSL Gr4
Ford Capri RS3100
Ford Escort Mk1
Ford GT40
Jaguar E LW
Lotus Cortina
Nissan 240ZG
Nissan Skyline 2000GT-R
Porsche 911RSR74
Porsche 911RSR74 Rival
Porsche 914
Shelby Cobra
Shelby Cobra Daytona
*Standing Mile Mode
duncan_idaho escribió:Acabo de comprar el juego y no hay forma de jugar: "Conectando con los servidores de Autolog" y ahí se queda el asunto.
Nada, no he podido ni darme una vueltecita. Alguna sugerencia?
Cid_Highwind escribió:Vengo de jugar un rato online y el juego es un desastre. Gente en dirección contraria que no se hace invisible y te da,la peña dándote por detrás sin ningún miramiento cual hot pursuit,muchos guiris pillando atajos a lo bestia en algunos circuitos sin penalización alguna. Se le quitan las ganas a uno de jugar más con guiris,me veo que este juego tiene que ser partidas privadas con amigos o nada.
Paul Hardcastle escribió:Buenas carreras esta tarde con Rotumax y rebuito
A todo puto trapo.
PD: Si alguien sabe que tipo de pegamento usan en EA para untar los coches y como quitarlo que avise ;D
Akrae escribió:he hecho un ajuste de nordscheifle que va de muerte para el mazda mx5 de clase subido al maximi d498 de esa clase pero sin mejoras de motor.
Mi tiempo ha sido 8,46,806 25 de 37 curvas conseguidas y trazada ideal 100 oor cien.
Alguen me hace el favor de mirarme el mejor tiempo de esa clase mundial y nacional, y si tambien se puede mirar con ese modelo exacto genial.
Es para saber si para ser competitivo hay que meter mejoras de motor en vez de aligerar y neumaticos.
Luego pongo el video con los ajustes del setup y del mando, van del cagarse.
Ademas si alguien quiere picarse a ver si lo mejora estaria bien. ha sido una buena vuelta aunque sin arriesgar muchisimo, aunque a veces asi se hacen mejores tiempos.
a sido con mando en manual sin ayudas, ni linea.
manana que espero haber arreglado el volante pruebo, haber si se gana o pierse tiempo, yo creo que ganare, por que con el mando me cuesta algunas veces aunque ya me acostumbro, alguna curva que me mete algun volantazo, pero bien.
un saludo.
rebuitos escribió:un detalle,las configuraciones con los fanatec siempre estan sujetas a las configraciones del volante,cual seria en este caso?
porque la configuracion que has puesto no vale de nada si no tenemos la configuracion del volante,gracias de antemano pichita
Akrae escribió:Akrae escribió:he hecho un ajuste de nordscheifle que va de muerte para el mazda mx5 de clase subido al maximi d498 de esa clase pero sin mejoras de motor.
Mi tiempo ha sido 8,46,806 25 de 37 curvas conseguidas y trazada ideal 100 oor cien.
Alguen me hace el favor de mirarme el mejor tiempo de esa clase mundial y nacional, y si tambien se puede mirar con ese modelo exacto genial.
Es para saber si para ser competitivo hay que meter mejoras de motor en vez de aligerar y neumaticos.
Luego pongo el video con los ajustes del setup y del mando, van del cagarse.
Ademas si alguien quiere picarse a ver si lo mejora estaria bien. ha sido una buena vuelta aunque sin arriesgar muchisimo, aunque a veces asi se hacen mejores tiempos.
a sido con mando en manual sin ayudas, ni linea.
manana que espero haber arreglado el volante pruebo, haber si se gana o pierse tiempo, yo creo que ganare, por que con el mando me cuesta algunas veces aunque ya me acostumbro, alguna curva que me mete algun volantazo, pero bien.
un saludo.
me autocito
el video es este,
http://www.youtube.com/watch?v=CISZTxeAr08
y las configuraciones de mando y setup del mazda estan al final, son para circuito..
por cierto haber si alguien me puede facilitar los tiempos que he pedido en el post citado.
Un saludo.
blademan76 escribió:Que tal el cambio manual, habeis notado mucha mejora de tiempos? Yo es lo unico en lo que fallo en cada juego de coches, y se que pierdo tiempo con el automatico, pero no me hago,ejjje
laleshe escribió:Pues nada, confirmado, no se pueden tener diferentes mejoras en un mismo coche. Siempre corres con las últimas mejoras que le hayas hecho aunque cargues reglajes guardados con diferente IR. Mi opción va a ser tener 2 coches diferentes para cada categoría, uno que me dé control y otro potencia.
PD: rebuito, me estás haciendo sudar tinta tratando de bajar tus tiempos!!!
spawn_comando escribió:blademan76 escribió:Que tal el cambio manual, habeis notado mucha mejora de tiempos? Yo es lo unico en lo que fallo en cada juego de coches, y se que pierdo tiempo con el automatico, pero no me hago,ejjje
cierto, es una barbaridad lo que le sacamos los que vamos en manual, a los que usan la automatica
Edito: por lo menos en el Forza 3
XXBUBILLAXX escribió:laleshe escribió:Pues nada, confirmado, no se pueden tener diferentes mejoras en un mismo coche. Siempre corres con las últimas mejoras que le hayas hecho aunque cargues reglajes guardados con diferente IR. Mi opción va a ser tener 2 coches diferentes para cada categoría, uno que me dé control y otro potencia.
PD: rebuito, me estás haciendo sudar tinta tratando de bajar tus tiempos!!!
Yo no se como se lo hace el rebu pero siempre esta en el nª1 de los tiempos, yo ya ni lo cuento jajajajjajjaja, por cierto rebu y compañia disculpar pero anoche me fue imposible conectarme un saludo
Akrae escribió:Akrae escribió:he hecho un ajuste de nordscheifle que va de muerte para el mazda mx5 de clase subido al maximi d498 de esa clase pero sin mejoras de motor.
Mi tiempo ha sido 8,46,806 25 de 37 curvas conseguidas y trazada ideal 100 oor cien.
Alguen me hace el favor de mirarme el mejor tiempo de esa clase mundial y nacional, y si tambien se puede mirar con ese modelo exacto genial.
Es para saber si para ser competitivo hay que meter mejoras de motor en vez de aligerar y neumaticos.
Luego pongo el video con los ajustes del setup y del mando, van del cagarse.
Ademas si alguien quiere picarse a ver si lo mejora estaria bien. ha sido una buena vuelta aunque sin arriesgar muchisimo, aunque a veces asi se hacen mejores tiempos.
a sido con mando en manual sin ayudas, ni linea.
manana que espero haber arreglado el volante pruebo, haber si se gana o pierse tiempo, yo creo que ganare, por que con el mando me cuesta algunas veces aunque ya me acostumbro, alguna curva que me mete algun volantazo, pero bien.
un saludo.
me autocito
el video es este,
http://www.youtube.com/watch?v=CISZTxeAr08
y las configuraciones de mando y setup del mazda estan al final, son para circuito..
por cierto haber si alguien me puede facilitar los tiempos que he pedido en el post citado.
Un saludo.
Slinky Ichi escribió:Akrae escribió:Akrae escribió:he hecho un ajuste de nordscheifle que va de muerte para el mazda mx5 de clase subido al maximi d498 de esa clase pero sin mejoras de motor.
Mi tiempo ha sido 8,46,806 25 de 37 curvas conseguidas y trazada ideal 100 oor cien.
Alguen me hace el favor de mirarme el mejor tiempo de esa clase mundial y nacional, y si tambien se puede mirar con ese modelo exacto genial.
Es para saber si para ser competitivo hay que meter mejoras de motor en vez de aligerar y neumaticos.
Luego pongo el video con los ajustes del setup y del mando, van del cagarse.
Ademas si alguien quiere picarse a ver si lo mejora estaria bien. ha sido una buena vuelta aunque sin arriesgar muchisimo, aunque a veces asi se hacen mejores tiempos.
a sido con mando en manual sin ayudas, ni linea.
manana que espero haber arreglado el volante pruebo, haber si se gana o pierse tiempo, yo creo que ganare, por que con el mando me cuesta algunas veces aunque ya me acostumbro, alguna curva que me mete algun volantazo, pero bien.
un saludo.
me autocito
el video es este,
http://www.youtube.com/watch?v=CISZTxeAr08
y las configuraciones de mando y setup del mazda estan al final, son para circuito..
por cierto haber si alguien me puede facilitar los tiempos que he pedido en el post citado.
Un saludo.
Muy buenas
Solo te digo una cosa, ole ole y ole!, eso es conducir con pad, pero mira, he puesto la misma configuración, mismo setup incluso y yo sigo sin conseguir esa linealidad de volante que muestras en el video y es lo que me desespera de este juego porque tambien estoy en Elite, Experto y sin ayudas, pero me cuesta mantener el coche estable en rectas, es como llevar una barca y solo veo como las manos de mi piloto van de un lado a otro de tanto volantazo para dejar el coche en pista, al minimo toque en el stick hace el volantazo, que tiene que ser corregido con otro volantazo y a veces es dificil marcar buenos tiempos. En muchas ocasiones se consiguen marcar buenos tiempos, pero en carrera es un caos ir dando volantazos, es extresante, ademas de que se pierde muchisima tracción por la falta de sensibilidad de giro. Llevo dos dias probando mil y una configuración en el mando y no consigo nada. ¿Algún consejo en este aspecto?. Gracias
A rasgos generales y de forma muy rapida, mi opinión sobre el juego, es que tiene una ambientación de carreras perfecta, un aspecto muy importante que le falta al Forza. Los menus del juego son bastante buenos, pero leeeentos... es algo que no me gusta nada, prefiero menus sencillitos pero muy rapidos. Un detalle a destacar es lo bien detallados que vienen los parámetros de los setups, pero a la hora de guardarlos es un poco lioso, pero los seleccionas por circuito y esta bien. Graficamente no me ha sorprendido nada de nada, en algunos aspectos me ha decepcionado, veo mucho diente de sierra, falta de nitidez en las lineas de carretera, los circuitos urbanos tienen algunos edificios que son un pegote, el modelado y texturas de los coches en carrera no son para tirar cohetes y un largo etc... Mira que no defiendo al Forza 3 en graficos pero el Shift 2 no le da ningun repaso al juego de Turn10 por mucho que algunos quieran. El Autolog es todo un acierto.
Saludos!!
rebuitos escribió:Jejej. Seguid machacando, que ya me dejareis los tiempos por los suelos,la verdad el tema de los tiempos no se me dan mal, pero en carrera soy un paqutillo comparado con lo ya he visto por ahi
Edito:no me esta gustando que la gente que juega con pad vaya mas fino que los que jugamos con volante, si esto se confirma dejara de ser un simulador y perderá su gracia,evidentemente los que juegan con pad no estarán de acuerdo commigo pero lo entiendo
Slinky Ichi escribió:Buenas!
No, no juego con copia de seguridad, ahi voy con tirando con el original jeje. Hoy seguiré probando, pero vamos, que yo veo imposible conseguir la precisión que llevas con el pad, o por lo menos, tal y como lo refleja el volante de la camara interior del juego. He probado a quitar la presión de los neumáticos, añadir zona muerta, bloqueo de direccion, etc... y naaaaada jejeje.
O tienes un pad que va de lujo y el mio esta jodido, o tienes la mayor precisión con el stick que he visto en mi vida, a ver si me pongo y subo un video de como con la misma configuración y setup igual o muy parecido, mi juego es como llevar el volante de un autobus jajaja..
Edito: por si acaso no me explico bien, lo que quiero decir, es que yo con el coche en plena recta puedo llevarlo bien sin problemas, recto, por lo que seria la trazada, pero visualmente, las manos del piloto estan todo el rato de un lado a otro porque se ha de estar corrigiendo constantemente y se hace de forma muy brusca, por muy poco que des al stick, visualmente da un volantazo del copón. El problema llega cuando vas a atacar una curva y con esos volantazos es imposible situarse perfectamente antes de entrar en curva, sobretodo si es adelantando, corrigiendo la trayectoria etc... Cuando con el resto de juegos de coches que he probado.... Forza2, 3, PGR3, 4, Race Pro (malditos bugs y fallos jeje...), F1, no tengo ningun tipo de problema para situarme perfectamente en el asfalto.
:no me esta gustando que la gente que juega con pad vaya mas fino que los que jugamos con volante, si esto se confirma dejara de ser un simulador y perderá su gracia,evidentemente los que juegan con pad no estarán de acuerdo commigo pero lo entiendo