guit3457 escribió:Yo sigo este ilo desde hace tiempo y la verdad es que me fio más de lo que diga Denis u otros. Es lamentable que en todos los post oficiales salgan los piratillas de turno a echar mierda sobre los juegos para luego terminar diciendo que menos mal que solo les costó 2€. Y luego hay gente que paga lo que cuesta el juego y lo exprime y sabe apreciar la calidad.
Por favor, seguid con el buen nivel del hilo. Yo lo pillaré de salida ya que el 1 me encantó y este tiene una pinta alucinante.
Jebi-Motors escribió:nose, yo he jugado al race pro sin niguna ayuda llevando un m3 e30 de la dtm que tampoco es que sea una bestia exagerada como un pagani por ejemplo, y como te descuides con el acelerador vas todo el rato con el culo jugando, con la unica diferencia que en este caso a la minima haces algun trompillo. asi que me digan que si un coche culea.. si culea cuando lo tiene que hacer, no veo donde esta el fallo, como si quiere ir todas las curvas de lado, siempre y cuando el comportamiento sea real. el juego no es ningun simulador, al igual que el forza o gt tampoco son simuladores, pero mientras entretenga pues bienvenido sea.
que mania la gente con que sea simulador simulador, mucho simulador pide la gente y luego se ponen a jugar al forza o al gran turismo y les hablas de race pro y te dicen, si el juego ese con graficos de psx y con un monton de bugs, en fin....
WiZzYx escribió:Jebi-Motors escribió:nose, yo he jugado al race pro sin niguna ayuda llevando un m3 e30 de la dtm que tampoco es que sea una bestia exagerada como un pagani por ejemplo, y como te descuides con el acelerador vas todo el rato con el culo jugando, con la unica diferencia que en este caso a la minima haces algun trompillo. asi que me digan que si un coche culea.. si culea cuando lo tiene que hacer, no veo donde esta el fallo, como si quiere ir todas las curvas de lado, siempre y cuando el comportamiento sea real. el juego no es ningun simulador, al igual que el forza o gt tampoco son simuladores, pero mientras entretenga pues bienvenido sea.
que mania la gente con que sea simulador simulador, mucho simulador pide la gente y luego se ponen a jugar al forza o al gran turismo y les hablas de race pro y te dicen, si el juego ese con graficos de psx y con un monton de bugs, en fin....
Asi dijeron los de Slightly Mad Studios:
Need for Speed Shift 2: Unleashed será "el juego de velocidad más realista de la historia"
Electronic Arts insiste en "redefinir el género de la simulación de velocidad".
"NFS: Shift 2 Unleashed cambiará el género de la conducción", señalan sus creadores
Slighty Mad Studios quiere que se convierta en "el mejor simulador de conducción del mercado".
Need for Speed Shift 2: Unleashed será "el juego de velocidad más realista de la historia"
Electronic Arts insiste en "redefinir el género de la simulación de velocidad".
Con semejantes declaraciones yo me esperaba minimo, un iRacing o rFactor en mi consola.
fikipro escribió:Akrae escribió:fbetes, muyy bueno el video, pero se ve claramente que tienen mucha presion los neumaticos, mucha inestabilidad al ennderezar el coche
quitale 15 puntos de aire o asi
el video al maximo dde didicultad sin ayudas,,, para que veaiis qu no derrapa aun con volantazos y entrando pasado , claro esta configurando el juego y el coche
http://www.youtube.com/watch?v=138xBe0wndQ
que grande tio muy buen video , da gusto ver esa conduccion en el juego .
ahora me creo plenamente lo que llevas comentando post mas atras.
la unica duda que tengo es:el control con voalnte sin tocar nada por defecto , que te parece en general de los coxhes que hayas probado?
por que la verdad no me hace mucha gracia estar cambiando todo el rato segun que coche lo de las zonas muertas etc.....
me refiero a que yo voy a jugar con voalnte, y por supuesto sin ayudas en elite, mi pregunta es si tendre que estar cambiando la configuracion constantemente del volante o a lo que tu te refeires es solamnete a los reglajes particulares de cada coche????????
me ha gustado mucho ese video .
podrias subir uno en el infiernno verde, con voalnte, sin ayudas, en elite , con un zonda r y sin tocar nada de regalges tanto del volante como del propio coche???asi veriamos el control por defecto del juego.
un saludo.
denis74 escribió:Akrae o fbetes o alguien que sepa más el tema del manejo del volante ¿porque cuando rectifico ,por ejemplo a derecha, me viene una fuerza hacia la izquierda (como pendular)? No se si me explico. Es algo raro. Por que eso?
denis74 escribió:Bueno,, el video no es cosa del otro mundo solo era pa mostrar el manejo con volante si es que se aprecia algo. No hay más que ver alguna trazada que hago. LLevar el Radical es una gozada de bicho.
Ahora que pienso. Eramos 20 en el evento de Londres y yo el único publicando videos.
¿El infierno verde con el GT500? Se puede mirar. Me gustaría hacer uno con volante con el Porsche en Nurburgring pero el circuito completo, no el que posteé el otro día que era una variante.
Marchas manuales? Poco le doy al volante como para correr con marchas manuales. Puedo hacerlo en montmelo que me lo conozco bien.
Akrae o fbetes o alguien que sepa más el tema del manejo del volante ¿porque cuando rectifico ,por ejemplo a derecha, me viene una fuerza hacia la izquierda (como pendular)? No se si me explico. Es algo raro. Por que eso?
El juego tiene detalles mencionados por Akrae,,,tiene 36 circuitos (que no está nada nada nada mal) y poder correr carreras nocturnas,,que está bien conseguido. La gravilla que hay por la pista,,,la tierra que en algunos circuitos en partes del trazado. La IA en difícil como te despistes se te cuela. El sol bajo que te pega en la cara. El sonido del público y del speaker en la recta de meta. El sonido de los neumáticos que no siempre es igual.
Las pruebas de conseguir el coche del rival como las haceis. corre demasiado como pa cogerle. ¿Alguna pista?
En Drift hay un tutorial con el piloto de la perilla dando nociones,,,al menos me ha salido hacer drift en círculo. Parece más fácil de ejecutar que en el Shift1. Ahora voy por la prueba del ocho.
Akrae escribió:denis74 escribió:Bueno,, el video no es cosa del otro mundo solo era pa mostrar el manejo con volante si es que se aprecia algo. No hay más que ver alguna trazada que hago. LLevar el Radical es una gozada de bicho.
Ahora que pienso. Eramos 20 en el evento de Londres y yo el único publicando videos.
¿El infierno verde con el GT500? Se puede mirar. Me gustaría hacer uno con volante con el Porsche en Nurburgring pero el circuito completo, no el que posteé el otro día que era una variante.
Marchas manuales? Poco le doy al volante como para correr con marchas manuales. Puedo hacerlo en montmelo que me lo conozco bien.
Akrae o fbetes o alguien que sepa más el tema del manejo del volante ¿porque cuando rectifico ,por ejemplo a derecha, me viene una fuerza hacia la izquierda (como pendular)? No se si me explico. Es algo raro. Por que eso?
El juego tiene detalles mencionados por Akrae,,,tiene 36 circuitos (que no está nada nada nada mal) y poder correr carreras nocturnas,,que está bien conseguido. La gravilla que hay por la pista,,,la tierra que en algunos circuitos en partes del trazado. La IA en difícil como te despistes se te cuela. El sol bajo que te pega en la cara. El sonido del público y del speaker en la recta de meta. El sonido de los neumáticos que no siempre es igual.
Las pruebas de conseguir el coche del rival como las haceis. corre demasiado como pa cogerle. ¿Alguna pista?
En Drift hay un tutorial con el piloto de la perilla dando nociones,,,al menos me ha salido hacer drift en círculo. Parece más fácil de ejecutar que en el Shift1. Ahora voy por la prueba del ocho.
Lo que te pasa son rtres cosas, tienes muchapresion en los neumaticos, bajalo de momento 10 puntos cada neumatico, y mira que esten la mayoria del tiempo verde o amarillo, por lo que te falta agarre lateral, tienes los muelles muy blandos, (no confundir con amortiguadores) por lo que debido a la inercia tienes mucho desplazamiento de la caja del coche y no sigue la trayectoria del coche. baja las sensibilidades y los angulos como puse en el post anterior.
al que comento lo del volante g25, en lineas generales deberia valer puesto que el juego viene muy sensible de serie. ya el angulo se, zonas muertas no lo se pero es facil de configurar
pasnake escribió:vosotros solamente jugais con la camara en primera persona? yo es al reves , juego solamente con la camara en 3 persona
pasnake escribió:vosotros solamente jugais con la camara en primera persona? yo es al reves , juego solamente con la camara en 3 persona
dormilon ZZZZ escribió:Denis sabes si online se puede rellenar la parrilla con coches controlados por la IA!!!
Salu2 majo!!
botijax escribió:bueno.. leyendo leyendo me estoy desesperando.. tengo el hype por las nubes y eso es muy malo!!!
gracias por toda la info.-.. estaré al tanto del hilo de "ya venden shift 2 en..." para estar al tanto..
saludos!
yenter escribió:Pues a mi el juego no me termina de convencer, mira q le e dado oportunidades y sigo viendo un control injugable casi para mi, me da rabia lo q se va el coche sin apenas acer nada es esagerado xd, y gustarme me gusta pero no puedo con el xd, por cierto no creo q aqui aya mucha gente q lo aya puesto en facil pero por si acaso no le veis la dificultad algo alta para ser en facil? o hay alguna opcion para bajarla q no e visto, es q soy un paquete en los coches pero megusta jugar los juegos de coches pero siempre contra la IA pongo dificultad baja, pero es q aqui me ganan casi todo el rato los de la IA xd, es q soy muy paquete sin embargo en el forza o pgr4 o cualquier otro juego no se me da tan mal incluso el test drive.
Un saludo.
dormilon ZZZZ escribió:botijax escribió:bueno.. leyendo leyendo me estoy desesperando.. tengo el hype por las nubes y eso es muy malo!!!
gracias por toda la info.-.. estaré al tanto del hilo de "ya venden shift 2 en..." para estar al tanto..
saludos!
En mi caso ni me acerco a ese hilo , si veo que ya lo venden me volvere loco y debo vender el nuevo top spin para comprarlo asi que esta vez no puedo tener prisas
jose juan escribió:HAS tocado los parametros del coche o la configuracion del mando o volante?,por que viendo comentarios de gente dicen que si tocas esas coches los coches van perfectos
denis74 escribió:jose juan,,,mi original trae español, inglés, francés, alemán e italiano.
¿yenter,,que coche estás usando? Mira la configuración que ha puesto más atrás Akrae
Y esta es la pantalla (parámetros por defecto) de configuración del volante:
cayeibz escribió:Muy buen hilo chicos, aunque yo me lo pillare para ps3, por que tengo el G25 jejeje,.lastima no poder echar unas carreritas
blademan76 escribió:Denis, tu copia no es la copia comercial, es una bundle o promocional que dan en prensa, seguramente no traera mas que caratula y cd... Miralo bien, que vendra sin codigo de barras o pondra que no se puede vender...
dormilon ZZZZ escribió:cayeibz escribió:Muy buen hilo chicos, aunque yo me lo pillare para ps3, por que tengo el G25 jejeje,.lastima no poder echar unas carreritas
Estamos en la misma situacion, tengo un G27 y eso condiciona mi compra, la version 360 lucira mejor, en PS3 no hay partys, los mensajes debo contestarlos escritos y en PS3 tengo un monton de amigos pero en 360 no tengo amigos tengo hermanos asi que ya me diras que putada lo de los volantes y Microsoft...en fin
Cid_Highwind escribió:Pues me esta gustando el juego,eso si el control con el mando,pese a ser infinitamente mejor que en el shift 1,me sigue pareciendo un tanto complicado comparado con el forza. Es cómo si hubiera lag al girar,no puedes girar sólo un poco,tienes que ir dando volantazos no se,he probado con la config que habéis puesto pero ni así. En fin,seguiré practicando.
Cid_Highwind escribió:Vale,creo que ya he dado con el kit de la cuestión para el mando,hay que activar la ayuda de dirección si o si. La he puesto y no veas que cambio,ahora si tengo la sensación de tener el coche bajo control al 100%. Así que ya sabéis,para control con mando OBLIGATORIO usar la ayuda de dirección.
Cid_Highwind escribió:Vale,creo que ya he dado con el kit de la cuestión para el mando,hay que activar la ayuda de dirección si o si. La he puesto y no veas que cambio,ahora si tengo la sensación de tener el coche bajo control al 100%. Así que ya sabéis,para control con mando OBLIGATORIO usar la ayuda de dirección.
fbetes escribió:Denis, Lexus LFA - Riviera:
http://www.youtube.com/watch?v=uuzDQj6W3mI
gracias como siempre