[HO] iRacing 2.0

pilluli escribió:Menuda carrera la de hoy en la mazda cup. Con el cambio de circuito había estado practicando y cuando estoy en la parrilla... Pienso, aquí hay algo raro.... No me había dado cuenta que es la versión Jefferson !!!!!

Ja ja me ha dado tiempo a poner las flechas horribles para indicar la trazada y a correr!!! Menudo desastre, último en la carrera y offtracks a cascoporro.

Esto de ser novato en iracing es lo que tiene!!! Ja ja

Intenta siempre correr alguna practica oficial, así si has entrado en la versión del circuito que no es te daras cuenta.

Yo, como novato tambien, y al ser todo circuitos nuevos para mi, comienzo dando unas vueltas solo en test. Cuando ya voy conociendo el circuito y puedo dar vueltas sin problema entonces es cuando ya paso a participar en practicas oficiales. En las oficiales seguir entrando, pero al haber mas pilotos te sirve tambien para fijarte como hacen el resto las trazadas, y escuchando el motor hasta puedes saber que marchas utilizan. Después cuando ya hago vueltas sin problemas, y con tiempos decentes, paso a hacer Time Trial. No se por que pero los TT me hacen ir mas concentrado, meterme en lo que seria ritmo de carrera. Y despues ya a correr

Bueno pues parece que se acabó la mala racha en Nascar, ya van 3 resultado buenos consecutivos, ayer (esta madrugada) conseguí un Top 5 en las NiRS Open en Kansas.
No toqué la línea de arriba en toda la carrera, salvo en algun restart y dependiendo del tráfico. El coche era super loose por ahí arriba, y eso que toqué un poco el setup, pero nada, me encontraba mucho más comodo por abajo.En la vuelta 80 o así probé a ir por arriba, y en el T3 y T4 bien, pero en el T1 y T2 imposible, entraba bien, pero a la salida el coche era lo suficientemente tight que rocé el muro dos veces, así que pasé de arriesgar y seguí mi carrera por abajo (rezando para que la parte de arriba empeorase con tanto tráficos... )
Solo notaba algo de subviraje entrando en curva tras 20 vueltas en verde, pero vamos, nada grave, simplemente había que frenar un pelín antes o entrar en la curva de manera diferente. En los long run recuperaba algo de tiempo a los líderes a partir de 20-25 vueltas, parece ser que yo cuidaba más los neumáticos o quizá por arriba la pista se volvía más lenta por exceso de goma, no se.
A mitad de carrera cambié presiones en LF y RR y noté algo, pero nada que me hiciese ganar tiempo, si acaso unas milésimas. Era tan poco lo que ganaba que no sabía si era por el cambio, por mi forma de piltar o por el estado de la pista...
Contento con el resultado, esta noche más.

Uso este codigo me sale q son 49 dolares pero cuando entro en el paypal m indica que son 99. A alguien le pasa igual? Me caduca mañana y quiero renovarlo con este codigo
PR-HALFOFFSEPTEMBER2015

fair3men escribió:Uso este codigo me sale q son 49 dolares pero cuando entro en el paypal m indica que son 99. A alguien le pasa igual? Me caduca mañana y quiero renovarlo con este codigo
PR-HALFOFFSEPTEMBER2015

Pero tienes la cuenta inactiva? Si no la tienes inactiva el código no es válido. Si la tienes activa espera al Black Friday que te costará lo mismo.

Un saludo

Vaya tela, ningún circuito tengo, y ya me he dejado demasiada pasta en iRacing para echar pocas carreras. A ver cuándo toca, porque correré por necesidad para subir SR, quiero clase C para poder correr con el ruf, que llevo unos días dándole en modo test y cada vez me gusta mas, con éste sí quiero correr

@JohnDoe eso es lo que todos deberían hacer

Hola a todos,

al final no esperaré a finalizar los 3 meses de pruebas. Empezaré a comprar coches y circuitos ahora y luego en el bf la cuota de un año. ¿Ya no puedo poner a ningún referido? ¿los referidos solo ganan algo cuando se compra la suscripción desde el principio o también con coches y circuitos?

El volante al final lo compraré de segunda mano y estoy entre el g27 con stand (rondando los 200€) y el fanatec csr con pedales elite por unos 220-250€ sin soporte (me haría algo casero). Imagino que fanatec será mejor calidad, pero ¿alguna recomendación? ¿alguien tiene el fanatec? No me importa la compatibilidad con consolas, no volveré a jugar en ellas a los coches

Un saludo,

Mustick escribió:
Pero tienes la cuenta inactiva? Si no la tienes inactiva el código no es válido. Si la tienes activa espera al Black Friday que te costará lo mismo.

Un saludo

Me caduca mañana pero ya me lo han cobrado. ^_^ por pardillo

les he escrito a ver si me lo pueden arreglar pero me da a mi que no... cawen la puta

uodyne escribió:Vaya tela, ningún circuito tengo, y ya me he dejado demasiada pasta en iRacing para echar pocas carreras. A ver cuándo toca, porque correré por necesidad para subir SR, quiero clase C para poder correr con el ruf, que llevo unos días dándole en modo test y cada vez me gusta mas, con éste sí quiero correr

@JohnDoe eso es lo que todos deberían hacer

Siempre puedes darle al mx5 tio!!!
Yo esta semana tengo el skipy en virginia, el aston Martin en Road atlanta y el Star mazda en motegui jejeje

Se me acumula la faena...y tengo que subir el ir xD

Uff, pues yo estoy Off de todo lo Road salvo RUF y Brands Hatch (Endurance Dia 24). Creo que hasta que no termine la Endurance S4 tengo que darle unicamente al Ruf, porque si no esta complicado estar en tiempos decentes para al menos estar sobre la mitad de la tabla en las carreras.

nene15708 escribió:Uff, pues yo estoy Off de todo lo Road salvo RUF y Brands Hatch (Endurance Dia 24). Creo que hasta que no termine la Endurance S4 tengo que darle unicamente al Ruf, porque si no esta complicado estar en tiempos decentes para al menos estar sobre la mitad de la tabla en las carreras.

No me jodas nene, "tiempos decentes", que me queda que a duras penas ando en laguna con el ruf el 1.26.6xx. Siempre haces tiempos mas que decentes, la dificultad para mi radica en que la forma de conducir son muy distintas y ahí es donde quedo segundo y medio o mas de lo que haces. estoy jodido jaaja

Saludos Cordiales

Que cachondo el @Nene, tiempos "decentes" los hago yo muy de vez en cuando, tu haces tiempazos por lo general jodío...

Últimamente por diferentes circunstancias estoy corriendo poco, a ver si me pongo pero creo que esta season ya no voy a hacer ninguna prueba al completo, iré participando en carreras sueltas cuando se vaya dando, por cierto, vaya nivelazo hay en las de Endurance de la GT3, es sencillamente impresionante.

Salu2 cracks!

behoram escribió:Buenas.
@pedrosaf, @subsonic, gracias por las respuestas. Suponía que era eso. Pero vamos, si ayer yo saliendo 19 de 20 (creo), el de delante de mi se aparta pues poco sentido lo veo. Vamos que salia 17 y sólo me tenía a mi detrás. En fin.
Lo de dejar correr el tiempo, si, creo que si pierdes vuelta, o al menos te quedas muy cerca de perderla. Creo haberlo hecho alguna vez. Así que es mejor colocarte en la parrilla y cuando empiece la vuelta de formación apartarte y que te pasen los de detrás, los que no se aparten también claro, jajajaja.

@pedrosaf, no tengo Kansas así que esta semana sólo Daytona con el Dallara.

Saludos.

Se que voy muy tarde pero te explico.
Si dejas correr el tiempo y sales de pits, una vez que pase todo el pelotón en la salida te hacen esperar unos segundos antes de poder salir y una vez te dejen salir has de recorrer todo el pit lane a baja velocidad y como te toque estar de los últimos pitstalls es un montón de tiempo que pierdes y en ciertas pistas te llevará a perder vuelta.
Entonces la gente lo que hace es ponerse en parrilla y cuando van a salir de pits se apartan, así cuando todos hayan salido de pits ellos simplemente se reenganchan a la cola sin tener que salir de pits y perder todo ese tiempo que he comentado.
Anoche mismo en Kansas (NIS) hubo unos 12 que hicieron eso con tal de salir atrás e intentar mantenerse fuera de las luchas la primera mitad de la carrera.
1Saludo

@julcorte @fjariza Es en serio. O me dedico solo al Ruf GT3 o voy jodido, hay muchiso nivel en la Endurance, y lo que podria ser un tiempo bueno, aqui se convierte en un tiempo decente jaja

fair3men escribió:

Mustick escribió:
Pero tienes la cuenta inactiva? Si no la tienes inactiva el código no es válido. Si la tienes activa espera al Black Friday que te costará lo mismo.

Un saludo

Me caduca mañana pero ya me lo han cobrado. ^_^ por pardillo

les he escrito a ver si me lo pueden arreglar pero me da a mi que no... cawen la puta

A mi me caduca el día 23 y acabo de recibir un correo de iracing recordándome que está próxima la fecha de renovación blablabla

Acabo de cancelar la autorenovacion para poder utilizar el código jejeje

Espero que no haya problemas

nene15708 escribió:@julcorte @fjariza Es en serio. O me dedico solo al Ruf GT3 o voy jodido, hay muchiso nivel en la Endurance, y lo que podria ser un tiempo bueno, aqui se convierte en un tiempo decente jaja

En el nivel de gt3 endurance tienes toda la razón con respecto al nivel, el otro día entre a una host endurance en laguna y los chicos andaban 3 según mas rápido que yo (aunque cualquiera me saca tres seg), lo cual me pareció impresionante y frustrante a la vez.

1saludo

Hola gente!

estoy dando vueltas con los volantes y no me decido, siempre encuentro algo que me hace cambiar de idea. Os pido consejo:

G27 + soporte wheel stand pro: 200€, segunda mano, sin garantía
Fanatec CSR + CSR Pedals (no los elite) : 225€, segunda mano con garantía de 1 año
T300RS con sus pedales: 279€, nuevo.

Estoy negociando por un T300RS de segunda mano con 4 meses (aún con garantía y ticket de compra) por 210-220€ (envío incluido), no me interesa pagar más teniéndolo nuevo a 279€, pero no me han contestado.

Lo compraría mañana. ¿Que cogeríais?

Un saludo,

We are adding eight additional laser-scanned cars and tracks to our base level package, free of charge. New and current members will now receive a bonus of five additional cars and three additional tracks as part of their membership. The additions bring the amount of free content to a total of 12 cars and 13 tracks with a total of 28 different track configurations.

The NASCAR Truck Series Chevrolet Silverado circa 2013, NASCAR Sprint Cup Chevrolet Impala COT circa 2013 , NASCAR Nationwide Chevrolet Impala circa 2011, V8 Supercar Ford Falcon circa 2012 and the Indycar Dallara circa 2011 will be added to our base package.

All members will also have Concord Speedway, Daytona International Speedway road and oval course (circa 2007) and Phoenix International Raceway road and oval(circa 2008) added.

In addition to the bonus content, we have launched two new racing series – the Dallara Dash featuring the Indycar at Phoenix, Charlotte and Mazda Raceway Laguna Seca and the Pickup Cup featuring the NASCAR Chevrolet Silverado at Daytona, Phoenix and Charlotte. These ‘fun’ series will be open to all iRacers, regardless of license level and are scheduled to begin immediately.

Buena idea, me parece correcto el uso que le van a dar a los coches y circuitos "viejos"

nene15708 escribió:We are adding eight additional laser-scanned cars and tracks to our base level package, free of charge. New and current members will now receive a bonus of five additional cars and three additional tracks as part of their membership. The additions bring the amount of free content to a total of 12 cars and 13 tracks with a total of 28 different track configurations.

The NASCAR Truck Series Chevrolet Silverado circa 2013, NASCAR Sprint Cup Chevrolet Impala COT circa 2013 , NASCAR Nationwide Chevrolet Impala circa 2011, V8 Supercar Ford Falcon circa 2012 and the Indycar Dallara circa 2011 will be added to our base package.

All members will also have Concord Speedway, Daytona International Speedway road and oval course (circa 2007) and Phoenix International Raceway road and oval(circa 2008) added.

In addition to the bonus content, we have launched two new racing series – the Dallara Dash featuring the Indycar at Phoenix, Charlotte and Mazda Raceway Laguna Seca and the Pickup Cup featuring the NASCAR Chevrolet Silverado at Daytona, Phoenix and Charlotte. These ‘fun’ series will be open to all iRacers, regardless of license level and are scheduled to begin immediately.

Buena idea, me parece correcto el uso que le van a dar a los coches y circuitos "viejos"

De verdad me parece un aporte a los clientes, raro en los tiempos que corren, y por tanto una excelente idea. Mas cacharros para el garage..

Saludos

Estoy deseando canibalizar la Silverado en Phoenix.

ManolitoSan escribió:Estoy deseando canibalizar la Silverado en Phoenix.

Yo ayer le di en daytona, nunca habia probado las camionetas, y me encanto! Me parecio una pasada, esta guapisimo, y rodar en grupo buaaaaa

En ese sentido está interesante el contenido que han liberado, yo también probaré la camioneta, que si no me equivoco es bastante reciente ya que la nueva versión la sacaron hace poco. El resto creo que no tiene mucha miga para mí, salvo quizás Daytona con la pista vieja, si no recuerdo mal por lo que comentábais tenía mucho desgaste a nivel de asfalto, baches y tal.

Esta semana en Oran Park están siendo aciaga para mí, hice una gran qualy, pero por el momento no consigo exprimir el ritmo vuelta tras vuelta en carrera y encima me han reventado en sendas carreras. No me rindo y hoy voy a correr más para quitarme la espinita.

Estoy probando la pickup cup esta con lo de oval nuevo añadido al base content.

Alguien que sepa del tema oval me puede decir que hace alguna gente exactamente en las curvas para correr mas? En las repeticiones veo petardear y oigo como un pequeño lapso en el motor. Yo voy a fondo todo el rato y soy al menos 7km/h mas lento que ellos. La unica manera hasta ahora que he visto de solventarlo es emparejarte con alguien e ir a rebufo y dando toquecitos al de delante.

Soy completamente nuevo en el oval.

¿Circuito?
De todas maneras hice una guía de iniciación para el Oval.
Esta en el primer post.
1Saludo

thadeusx escribió:¿Circuito?
De todas maneras hice una guía de iniciación para el Oval.
Esta en el primer post.
1Saludo

Mola esa camioneta, a tope todo el rato en ese circuito!!! Imprescindible leer la guia de thadeusx antes de correr, si no os vais a quedar locos

Hola, hace como un mes me registre en Iracing para probarlo y lo hice con los 3 meses de prueba gratias que dan. El caso es que lo hice con tarjeta de credito y tengo entendido que, al cabo de los 3 meses, me haran un cargo automatico de renovación. Alguien me puede decir como desactivar dicho pago automático??
Es una lástima no haber podido disfrutarlo,pero tras reinstalar varias veces,sigue sin arrancar en mi ordenador (quiza w10 tenga la culpa).

cloudgeta escribió:Hola, hace como un mes me registre en Iracing para probarlo y lo hice con los 3 meses de prueba gratias que dan. El caso es que lo hice con tarjeta de credito y tengo entendido que, al cabo de los 3 meses, me haran un cargo automatico de renovación. Alguien me puede decir como desactivar dicho pago automático??
Es una lástima no haber podido disfrutarlo,pero tras reinstalar varias veces,sigue sin arrancar en mi ordenador (quiza w10 tenga la culpa).

Tienes que ir a la web y pinchar en my account, ahi hay una opcion que es auto-renewal, la desactivas y ya.

Es una pena que no hayas podido probarlo pero w10 no es, porque yo tambien lo tengo.

Tienes que ir a la web y pinchar en my account, ahi hay una opcion que es auto-renewal, la desactivas y ya.

Es una pena que no hayas podido probarlo pero w10 no es, porque yo tambien lo tengo.[/quote]

Gracias por responder tan rápido!!

Siempre que intento jugar me sale el error:
The following error occured while trying to join the session:
Simulator didn't seem to launch for unknown reason
Reinstale el juego dos veces desde cero y tambien mire los controladores de la gráfica y nada, los tengo actualizados.

cloudgeta escribió:Gracias por responder tan rápido!!

Siempre que intento jugar me sale el error:
The following error occured while trying to join the session:
Simulator didn't seem to launch for unknown reason
Reinstale el juego dos veces desde cero y tambien mire los controladores de la gráfica y nada, los tengo actualizados.

Buenos días, prueba a cambiar entre 32 bits y 64 bits en iRacing, eso se hace desde la web en la rueda dentada que hay a la derecha arriba y pone "Settings".
Otra cosa que he leído es que ejecutes el DXSETUP, solo ponía eso, que ejecuto el DXSETUP y le funcionó, así que puedes probar a reinstalar el DX o desinstalarlo por completo y volver a instalarlo desde cero.

Del W10 no es casi seguro ya que muchos de aquí lo tenemos y no ha dado muchos problemas.

https://www.reddit.com/r/iRacing/commen ... to_launch/ aqui dice lo de DXSETUP pero nada mas....


Saludos

@cloudgeta en este hilo del foro oficial tambien comentan sobre ese problema de que no arranque el simulador:

http://members.iracing.com/jforum/posts ... 18764.page

Buenos días, prueba a cambiar entre 32 bits y 64 bits en iRacing, eso se hace desde la web en la rueda dentada que hay a la derecha arriba y pone "Settings".
Otra cosa que he leído es que ejecutes el DXSETUP, solo ponía eso, que ejecuto el DXSETUP y le funcionó, así que puedes probar a reinstalar el DX o desinstalarlo por completo y volver a instalarlo desde cero.

Del W10 no es casi seguro ya que muchos de aquí lo tenemos y no ha dado muchos problemas.

https://www.reddit.com/r/iRacing/commen ... to_launch/ aqui dice lo de DXSETUP pero nada mas....


Saludos[/quote]

Funciono!! tan simple como cambiar 64 por 32 bits...Gracias por la ayuda, ahora si probare.

Un saludo!

Hola buenas!!

Bueno soy nuevo en iracing desde este fin de semana.. LLevo un lio con la pagina de arranque que pake..

Estoy corriendo la mazda cup esta, de hecho es lo unico que veo que puedo correr.Seguro que veo hay mas cosas pero no las veo

Mi pregunta es, alguien con un poco de paciencia que pueda ayudarme por teamspeack? es que me cuesta entender el tema horarios carreras qualis y todo eso. Corro lento pero aprendo rapido,vengo de Ac y actualmente juego Dirt rally y iracing.

Gracias de antemano y saludos

OnEn1 escribió:Hola buenas!!

Bueno soy nuevo en iracing desde este fin de semana.. LLevo un lio con la pagina de arranque que pake..

Estoy corriendo la mazda cup esta, de hecho es lo unico que veo que puedo correr.Seguro que veo hay mas cosas pero no las veo

Mi pregunta es, alguien con un poco de paciencia que pueda ayudarme por teamspeack? es que me cuesta entender el tema horarios carreras qualis y todo eso. Corro lento pero aprendo rapido,vengo de Ac y actualmente juego Dirt rally y iracing.

Gracias de antemano y saludos

¿Te has leído el primer post?
Esas dudas se resuelven ahí.
1Saludo

Hola!, si me leido el primer post, entero no porque es enorme, gran trabajo por cierto un 10, pero busco algo mas especifico, alguien que resuelva mis millones de preguntas de una manera mas directa. No se si me explico, no es que no me lo quiera leer al contrario, estoy en ello. Simplemente alguien que haya empezado hace poco y quiera competir en mi rooky licencia,conmigo en carreras y poder comentar sensaciones y dudas de una manera mas directa mediante micro en un teamspeak.nose si hay un teamspeak publico o de eol mismo lo desconozco.
Saludos

@OnEn1 A parte de la info que encuentras en el primer mensaje del hilo, echa un vistazo a este video, mas actual y que es para novatos en iracing:

https://www.youtube.com/watch?v=T56Vgb6sNw4

Y este guia, que aunque antigua, también es de ayuda:
http://www.simdrivers.net/wp/guia-breve ... a-iracing/

JohnDoe escribió:@OnEn1 A parte de la info que encuentras en el primer mensaje del hilo, echa un vistazo a este video, mas actual y que es para novatos en iracing:

https://www.youtube.com/watch?v=T56Vgb6sNw4

Y este guia, que aunque antigua, también es de ayuda:
http://www.simdrivers.net/wp/guia-breve ... a-iracing/

Genial gracias! voy a ver este video y a mirarme la guia a ver si aprendo mas cosillas que voy mas perdidooo.. Antes he hecho una qualy de la mazda he quedado 6o y luego en el warmup he hecho vuelta rapida y he salido desde la pole, yo pensaba que la qualy era para la carrera, por cierto he quedado 10 de 12 jaja me salido en una curva.. He aguantado 3 vueltas luego me ha apretado el de atras y me he puesto nervioso. He ido a box y he tenido que esperar un monton, towing(?) 1:30 y luego reparacion pff, vaya jaleo

Saludos

Todas esas cosas tienen su explicación, pero ahora mismo te dan un poco igual. Concéntrate en acabar las carreras, no salirte de lo negro, conocer el coche y lo demás ya viene solo.

Si tienes un golpe y le das al botón ESC es como si pidieras la grúa y has de esperar a que te recoja y te lleve a pits por eso esos minutos de espera.
Si no me equivoco en Rookie tienes Fast Repairs (reparación instantánea) pero antes de ir a pits has de tenerlo marcado.
Está en la Black Box F4 abajo del todo.
Marcas la casilla cuando estés en parrilla esperando el semáforo en verde y así si vas a pits a reparar no tendrás que esperar el tiempo de reparación.
1Saludo

OnEn1 escribió:Hola!, si me leido el primer post, entero no porque es enorme, gran trabajo por cierto un 10, pero busco algo mas especifico, alguien que resuelva mis millones de preguntas de una manera mas directa. No se si me explico, no es que no me lo quiera leer al contrario, estoy en ello. Simplemente alguien que haya empezado hace poco y quiera competir en mi rooky licencia,conmigo en carreras y poder comentar sensaciones y dudas de una manera mas directa mediante micro en un teamspeak.nose si hay un teamspeak publico o de eol mismo lo desconozco.
Saludos

Hola bienvenido...te recomiendo que leas, educate, instruyete y despues pregunta..

Suerte en las carreras

Bien gracias, tomo nota de vuestras respuestas. Voy a ir practicando y mirando videos, vuelvo en unos dias a ver que tal progreso y os comento

OnEn1 escribió:Bien gracias, tomo nota de vuestras respuestas. Voy a ir practicando y mirando videos, vuelvo en unos dias a ver que tal progreso y os comento

A ver que no es que no puedas preguntar pero si son tantas dudas como dices lo mejor es mirar primero las guías del primer post y a partir de ahí no tenemos problemas en resolver cualquier duda
Empieza por estos 2
TUTORIAL ACCEDER A CAMPEONATOS, CARRERAS, CALIFICACIONES, SESIONES DE PRÁCTICAS (por gambapaketera y thadeusx)
y
VALE YA ME HE REGISTRADO...AHORA QUE?ESTA WEB ES UN LÍO! (por gambapaketera)

Los nombres de alguna serie (campeonato) habrá cambiado pero el principio es el mismo.
1Saludo

Hola,

Hay alguna manera de cambiar automáticamente los settings de force feedback del volante y el FOV de la cámara al cambiar de coche?

Cada vez que cambio el coche tengo que ajustarlos y muchas veces se me olvida.

EDIT: Me contesto a mi mismo que sólo he tenido que hacer una búsqueda en el foro de iracing oficial
Hay una opción "Use custom settings" que sirve justamente para eso...

EDIT2: Por cierto, ultimamente estoy teniendo muy mala suerte en las carreras de la mazda cup, no puedo hacer ni dos vueltas sin que algún loco me de un toque por detrás y me saque de la pista Igual es mi manera de conducir ya que me gusta frenar un poco antes y salir más rápido de la curva.
Y claro, si hago algunas saliendo de boxes para mejorar SR es imposible subir IR con lo que las siguientes carreras en splits todavía más bajos con más locos al volante!!

pilluli escribió:Hola,

Hay alguna manera de cambiar automáticamente los settings de force feedback del volante y el FOV de la cámara al cambiar de coche?

Cada vez que cambio el coche tengo que ajustarlos y muchas veces se me olvida.

EDIT: Me contesto a mi mismo que sólo he tenido que hacer una búsqueda en el foro de iracing oficial
Hay una opción "Use custom settings" que sirve justamente para eso...

EDIT2: Por cierto, ultimamente estoy teniendo muy mala suerte en las carreras de la mazda cup, no puedo hacer ni dos vueltas sin que algún loco me de un toque por detrás y me saque de la pista Igual es mi manera de conducir ya que me gusta frenar un poco antes y salir más rápido de la curva.
Y claro, si hago algunas saliendo de boxes para mejorar SR es imposible subir IR con lo que las siguientes carreras en splits todavía más bajos con más locos al volante!!

Saludos

Buenas.
Pues si.
En la pantalla de configuración donde se configura el volante, abajo a la izquierda hay una casilla que pone "Use custom controls for this car". La marcas y así para cada coche puedes tener diferentes valores para Strength, Damping y Min Force para cada coche.

En cuanto al FOV pues lo primero es que el FOV no debería cambiar de coche a coche. Si puede cambiar la cámara, pero no el FOV. El FOV es independiente de los coches.
Y si, puedes personalizar la cámara para cada coche.
Entras al simulador y te pones a rodar, o mejor te quedas parado un rato en el box. Luego empieza la repetición y pon la pausa y la cámara del cockpit. Con Ctrl+F12 (si no recuerdo mal) entras al modo edición de cámara. Ajusta la vista a tu gusto cambiando los valores X, Y y Z del Offset principalmente y creo que con el Orient uno de los 3 valores es como si fuese el Shift View. Luego graba la cámara como car.cam y listo.

Y lo de los locos de la Mazda Cup, pues como siempre, un poco de locos, un poco de suerte y un poco de saber leer las carreras.

Saludos.

thadeusx escribió:

OnEn1 escribió:Bien gracias, tomo nota de vuestras respuestas. Voy a ir practicando y mirando videos, vuelvo en unos dias a ver que tal progreso y os comento

A ver que no es que no puedas preguntar pero si son tantas dudas como dices lo mejor es mirar primero las guías del primer post y a partir de ahí no tenemos problemas en resolver cualquier duda
Empieza por estos 2
TUTORIAL ACCEDER A CAMPEONATOS, CARRERAS, CALIFICACIONES, SESIONES DE PRÁCTICAS (por gambapaketera y thadeusx)
y
VALE YA ME HE REGISTRADO...AHORA QUE?ESTA WEB ES UN LÍO! (por gambapaketera)

Los nombres de alguna serie (campeonato) habrá cambiado pero el principio es el mismo.
1Saludo

Sisi ya veo que muchas dudas las voy resolviendo con la primera pagina del post. Gracias por los consejos, volveré con mas preguntas! Saludos

yo este finde me ha dado por probar el oval (jamás lo había intentado), y la verdad que me está enganchando!!! jejejeje

A ver si salgo de rookie, que las carreras son un poco locura!

En la licencia D qué serie es más recomendable? Hay algún coche de contenido gratuito que pueda usarse? La verdad que ando bastante perdido en esta modalidad jejeje

abablat escribió:yo este finde me ha dado por probar el oval (jamás lo había intentado), y la verdad que me está enganchando!!! jejejeje

A ver si salgo de rookie, que las carreras son un poco locura!

En la licencia D qué serie es más recomendable? Hay algún coche de contenido gratuito que pueda usarse? La verdad que ando bastante perdido en esta modalidad jejeje

Yo lo que hice fue seguir con el Street Stock y cuando ya tenía licencia D con SR superior a 4.0 comprar la camioneta y hacer 4 carreras o TT para subir por la vía rápida a C.

Un saludo

Mustick escribió:

abablat escribió:yo este finde me ha dado por probar el oval (jamás lo había intentado), y la verdad que me está enganchando!!! jejejeje

A ver si salgo de rookie, que las carreras son un poco locura!

En la licencia D qué serie es más recomendable? Hay algún coche de contenido gratuito que pueda usarse? La verdad que ando bastante perdido en esta modalidad jejeje

Yo lo que hice fue seguir con el Street Stock y cuando ya tenía licencia D con SR superior a 4.0 comprar la camioneta y hacer 4 carreras o TT para subir por la vía rápida a C.

Un saludo

Gracias compi, creo que haré eso mismo!!
Cuál es la camioneta?

abablat escribió:

Mustick escribió:

abablat escribió:yo este finde me ha dado por probar el oval (jamás lo había intentado), y la verdad que me está enganchando!!! jejejeje

A ver si salgo de rookie, que las carreras son un poco locura!

En la licencia D qué serie es más recomendable? Hay algún coche de contenido gratuito que pueda usarse? La verdad que ando bastante perdido en esta modalidad jejeje

Yo lo que hice fue seguir con el Street Stock y cuando ya tenía licencia D con SR superior a 4.0 comprar la camioneta y hacer 4 carreras o TT para subir por la vía rápida a C.

Un saludo

Gracias compi, creo que haré eso mismo!!
Cuál es la camioneta?

Se llaman Nascar Camping World y puede ser la Chevrolet Silverado o la Toyota Tundra. Justo con la ampliación de contenido gratis regalaron la camioneta vieja (Nascar Truck Series Chevrolet Silverado circa 2013) así que puedes probarla en test para ver cómo es llevar una camioneta y si ves que te podría gustar meterte en competiciones nascar de oval. Las nuevas son bastante parecidas.

Un saludo

Un saludo

abablat escribió:

Mustick escribió:

abablat escribió:yo este finde me ha dado por probar el oval (jamás lo había intentado), y la verdad que me está enganchando!!! jejejeje

A ver si salgo de rookie, que las carreras son un poco locura!

En la licencia D qué serie es más recomendable? Hay algún coche de contenido gratuito que pueda usarse? La verdad que ando bastante perdido en esta modalidad jejeje

Yo lo que hice fue seguir con el Street Stock y cuando ya tenía licencia D con SR superior a 4.0 comprar la camioneta y hacer 4 carreras o TT para subir por la vía rápida a C.

Un saludo

Gracias compi, creo que haré eso mismo!!
Cuál es la camioneta?

No es necesario comprar nada hasta B, una vez que llegas a D 4.xx (o 3.xx en promotion day) subes a C, una vez en C subes a 4.xx y puedes correr la street stock de clase B, haces 4 carreras y ya eres B. Otra cosa es que quieras comprar cosas porque te gusten.

Por otro lado el otro dia añadieron nuevo contenido inicial, entre otras la camioneta chevy silverado modelo antiguo, que estaba en desuso, pero ahora han hecho una serie fun en rokkie (ni resta ni suma sr ni ir) por si quieres probar si te gustan. Te aviso que te van a gustar, pero rueda en grupo, que si te pones en pra tica a rodar solo te aburriras

abe_nano escribió:No es necesario comprar nada hasta B, una vez que llegas a D 4.xx (o 3.xx en promotion day) subes a C, una vez en C subes a 4.xx y puedes correr la street stock de clase B, haces 4 carreras y ya eres B. Otra cosa es que quieras comprar cosas porque te gusten.

Por otro lado el otro dia añadieron nuevo contenido inicial, entre otras la camioneta chevy silverado modelo antiguo, que estaba en desuso, pero ahora han hecho una serie fun en rokkie (ni resta ni suma sr ni ir) por si quieres probar si te gustan. Te aviso que te van a gustar, pero rueda en grupo, que si te pones en pra tica a rodar solo te aburriras

Gracias compi,
Me dio por probar el oval justo cuando dieron el contenido gratuito, ya que probé el dallara dash (creo que se escribe así) y la camioneta, y me moló bastante jejeje

Y me puse a correr con el street stock car. Seguiré vuestros consejos ovaleros!! ;p

No recomiendo ir a B directamente.
Mejor quedarte en C mínimo una temporada y aprender lo que es el Oval de verdad.
1Saludo