GP F1 España - 13 de Mayo de 2012

Thonolan escribió:Primer G.P. que me voy a perde en 4-5 años... tengo acontecimiento familiar.

URTYK escribió:Vamos con el tiempo, pero primero una de estadísticas:

21 carreras disputas en el Circuit de Catalunya, solo 3 con lluvia o disputadas en mojado (Sep.'91, May. '92 y Jun. '96) la del '91 llovió antes de la misma y se fue secando con el paso de las vueltas.

Viernes: Despejado, temperaturas mínimas de 14ºC y máximas de 25ºC.

Sábado: Despejado por la mañana, a medida que pase el día se irá tapando, con posibilidad de algún chubasco débil hacia el final de la Calificación. Temperaturas mínimas de 15ºC y máximas de 27ºC.

Domingo: Despejado por la mañana, a medida que pase el día se irá tapando, con posibilidad de algún chubasco débil durante la mitad o hacia el final de la carrera.Temperaturas minimas de 15ºC y máximas de 21ºC.

Los chubascos llegarán desde el interior de Cataluña por nubes de evolución por lo que solo queda seguir el desarrollo de las mismas durante el fin de semana, mañana ya tendremos más detalles con los mapas mesoescalares (mayor resolución) y podremos concretar algo más.

Ferryns escribió:Otro que va al Circuit! Soy socio ya que vivo en Granollers, una ciudad a escasos 5 km del circuito.

Estaré en la zona de pelouse privilege (una pelouse a final de recta especial para socios). ¿Dónde estareis vosotros?

Un saludo!

Reverendo escribió:

Ferryns escribió:Otro que va al Circuit! Soy socio ya que vivo en Granollers, una ciudad a escasos 5 km del circuito.

Estaré en la zona de pelouse privilege (una pelouse a final de recta especial para socios). ¿Dónde estareis vosotros?

Un saludo!

Yo en la terraza del RACC, justo al lado del podio

MonkeyPS2 escribió:Bueno, finalmente hoy no puedo estar pro alli..... Pero mañana si, a mi madre le han tocados las entradas de KH7, el concurso que hicieron por faceboock, y no se pueden recoger hasta mañana, ademas tiene que recogerlas mi madre personalmente

Bueno mira, cuando decía "el milagro" me referia a esto

Dave338 escribió:joder como me molaría ir, a ver si para el año que viene me lo monto y pillo entradaca para todo el finde (y fiesta el viernes claro, jejeje)

Hay algún "truco" para no pagar 350-400 pavos por una entrada oficial de fin de semana completo?

salu2

BaPHoMeTH escribió:Yo también ire a Pelousse. Intentaré colocarme en la parte alta de la subida, justo antes de la curva a la recta de atrás. Así se ve como entran por abajo y salen a la recta. Al final con chanchullos y tal una entrada por 100 y otra por 70, los 3 días!

Aborerto escribió:

BaPHoMeTH escribió:Yo también ire a Pelousse. Intentaré colocarme en la parte alta de la subida, justo antes de la curva a la recta de atrás. Así se ve como entran por abajo y salen a la recta. Al final con chanchullos y tal una entrada por 100 y otra por 70, los 3 días!

De pelousse creo que es la mejor zona, pero tienes que ir bien prontito porque la gente madruga mucho, pero mucho, el domingo.

MonkeyPS2 escribió:Bueno, finalmente hoy no puedo estar pro alli..... Pero mañana si, a mi madre le han tocados las entradas de KH7, el concurso que hicieron por faceboock, y no se pueden recoger hasta mañana, ademas tiene que recogerlas mi madre personalmente

Bueno mira, cuando decía "el milagro" me referia a esto

BaPHoMeTH escribió:

Aborerto escribió:

BaPHoMeTH escribió:Yo también ire a Pelousse. Intentaré colocarme en la parte alta de la subida, justo antes de la curva a la recta de atrás. Así se ve como entran por abajo y salen a la recta. Al final con chanchullos y tal una entrada por 100 y otra por 70, los 3 días!

De pelousse creo que es la mejor zona, pero tienes que ir bien prontito porque la gente madruga mucho, pero mucho, el domingo.

Lo sé lo sé, el año pasado fuy a las 7. De 7 a 8 durmiendo en el césped y luego vimos los minis, la gp2, etc... Este año no hay minis, y mira que me gustó bastante la carrera

Enanon escribió:

Thonolan escribió:Primer G.P. que me voy a perde en 4-5 años... tengo acontecimiento familiar.

yo tambien estare fuera... asi que a ver si consigo alguna app molona para el movil y la puedo seguir desde ahi.

"No tuvimos grandes mejoras en el coche, así que lo que probamos fue distintas puestas a punto y cosas que se nos escaparon en las pruebas invernales. Ha sido bastante difícil para nosotros, muchos problemas en el coche y no demasiadas vueltas. El test de Mugello sirvió para completar lo que no habíamos hecho en invierno, pero en cuestión de mejoras, tenemos cambios mínimos en el monoplaza, así que es el mismo".

josepvf escribió:

MonkeyPS2 escribió:Bueno, finalmente hoy no puedo estar pro alli..... Pero mañana si, a mi madre le han tocados las entradas de KH7, el concurso que hicieron por faceboock, y no se pueden recoger hasta mañana, ademas tiene que recogerlas mi madre personalmente

Bueno mira, cuando decía "el milagro" me referia a esto

Te cito porque gracias a ti llegamos más fácilmente al circuito. Subo unas fotos que hice en los test y que no subí al hilo de la pretemporada.

Thonolan escribió:A veces, no sé si reir o llorar... de verdad.

Lo mismo algunos recordáis un post que escribí en el hilo de la temproada en el que ciriticaba a Ferrari y a "sus mejoras revolucionarias" para Montmeló y en las que ponìa en duda todo lo que se decía que Ferrari habìa ido evolucionando y que iban a probar en Mugello.

De "un coche nuevo" se pasó a "una gran evolución" para rebajarlo después a "la mayor evolucion del año" y que fue degenerándose en "muchas piezas importantes" y en "algunas piezas resultonas"... finalmente, en Muguello han estado ensayando como mejorar la puesta a punto del coche... http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/05/10/54200-alonso-descarta-tirar-la-toalla-no-nos-vamos-rendir-despues-cuatr pero sin nada resaltable en la evolución del monoplaza.

"No tuvimos grandes mejoras en el coche, así que lo que probamos fue distintas puestas a punto y cosas que se nos escaparon en las pruebas invernales. Ha sido bastante difícil para nosotros, muchos problemas en el coche y no demasiadas vueltas. El test de Mugello sirvió para completar lo que no habíamos hecho en invierno, pero en cuestión de mejoras, tenemos cambios mínimos en el monoplaza, así que es el mismo".

Cojonudo...

O mienten para esconderse o no han hecho ni el huevo en todo este tiempo (y me refiero al tiempo que ha pasado desde que en pretemporada se vio que el coche era un truño y que se ha confirmado plenamente en las primeras carrreras de la temporada)

De verdad... espero que mientan y que estén escondiendo cartas.. por que si es veradd que en tres días se han dedicado a "toquetear tornillos" es para que el jefe del chiringuito (Montezemolo) arranque la motosierra y empiece a cortar cabezas.

Aborerto escribió:

Thonolan escribió:A veces, no sé si reir o llorar... de verdad.

Lo mismo algunos recordáis un post que escribí en el hilo de la temproada en el que ciriticaba a Ferrari y a "sus mejoras revolucionarias" para Montmeló y en las que ponìa en duda todo lo que se decía que Ferrari habìa ido evolucionando y que iban a probar en Mugello.

De "un coche nuevo" se pasó a "una gran evolución" para rebajarlo después a "la mayor evolucion del año" y que fue degenerándose en "muchas piezas importantes" y en "algunas piezas resultonas"... finalmente, en Muguello han estado ensayando como mejorar la puesta a punto del coche... http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/05/10/54200-alonso-descarta-tirar-la-toalla-no-nos-vamos-rendir-despues-cuatr pero sin nada resaltable en la evolución del monoplaza.

"No tuvimos grandes mejoras en el coche, así que lo que probamos fue distintas puestas a punto y cosas que se nos escaparon en las pruebas invernales. Ha sido bastante difícil para nosotros, muchos problemas en el coche y no demasiadas vueltas. El test de Mugello sirvió para completar lo que no habíamos hecho en invierno, pero en cuestión de mejoras, tenemos cambios mínimos en el monoplaza, así que es el mismo".

Cojonudo...

O mienten para esconderse o no han hecho ni el huevo en todo este tiempo (y me refiero al tiempo que ha pasado desde que en pretemporada se vio que el coche era un truño y que se ha confirmado plenamente en las primeras carrreras de la temporada)

De verdad... espero que mientan y que estén escondiendo cartas.. por que si es veradd que en tres días se han dedicado a "toquetear tornillos" es para que el jefe del chiringuito (Montezemolo) arranque la motosierra y empiece a cortar cabezas.

Uno ya no sabe qué pensar. Yo tiraría por pensar lo lógico. Y es que, independiente del número de mejoras y de lo drásticas que éstas sean, la evolución de Ferrari será del orden de entre 3 y 5 décimas. Y siendo más aplastantemente lógico todavía, como los demás equipos hayan mejorado del orden de 2 ó 4 ó incluso 5 también, nos vamos a encontrar en las mismas de siempre: bien jodidos.
Thonolan, ojalá se estén tirándose el pisto a lo "Ferrari". Ojalá...

Thonolan escribió:"No tuvimos grandes mejoras en el coche, así que lo que probamos fue distintas puestas a punto y cosas que se nos escaparon en las pruebas invernales. Ha sido bastante difícil para nosotros, muchos problemas en el coche y no demasiadas vueltas. El test de Mugello sirvió para completar lo que no habíamos hecho en invierno, pero en cuestión de mejoras, tenemos cambios mínimos en el monoplaza, así que es el mismo".

Jar-Jar escribió:Yo no es que sea un ingeniero, es más, soy de los que mete la llave en el contacto y me "suda" los cojones como funciona, lo que quiero es que funcione. Dicho esto, ahora paso a preguntar, y disparar contra los que, y perdón si os sentís atacados, pero no es así, los que supuestamente sabeis.

De donde sacaís los datos para hacer afirmaciones tan severas?
Donde se esconde Paliyoes para parecer el espia mayor del reino?

Prometo que me encantaría saber una décima parte de lo que muchos sabéis.

Y dicho esto, creo que esconden algo muy gordo....

twilight I escribió:La gran mayor parte se saca del Twitter. Evidentemente no siempre se acierta, pero sí que se aproxima.

Y ya que mencionas a paliyoes; antes de que acabase la temporada dijo que Mercedes iba a estar arriba, y ahi los tienes. Tambien dijo que dependiendo de los circuitos porian variar de posiciones (Webber y Vettel en China).

Arsali escribió:Estoy siguiendo la sesion desde el curro por F1 timimg 2012. Quien es RSI?

Yo no es que sea un ingeniero, es más, soy de los que mete la llave en el contacto y me "suda" los cojones como funciona, lo que quiero es que funcione. Dicho esto, ahora paso a preguntar, y disparar contra los que, y perdón si os sentís atacados, pero no es así, los que supuestamente sabeis.

De donde sacaís los datos para hacer afirmaciones tan severas?
Donde se esconde Paliyoes para parecer el espia mayor del reino?

Prometo que me encantaría saber una décima parte de lo que muchos sabéis.

Y dicho esto, creo que esconden algo muy gordo....